%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی معرفی لوکس ترین سدان فونیکس

منتشر شده در 27 دی 1402 ساعت 15:30
نویسنده حسین دلاور
عکاس رضا چوکامی

بزودی لوکس ترین سدان فونیکس به بازار می آید. در این گزارش به سراغ ویدیوی معرفی آریزو ۸ رفته ایم که می خواهیم بیشتر با ویژگی های این سدان کلاس D آشنا شویم.

به گزارش آخرین خودرو، فونیکس آریزو ۸ همان چری آریزو ۸ است و در جایگاه سدان پرچمدار گروه چری قرار می گیرد. این خودرو چند وقتی است که تولید آزمایشی در کارخانه مدیران خودرو را تجربه می کند و گفته می شود که تا پایان سال جاری به صورت رسمی به بازار کشور معرفی می گردد.

ویدیوی معرفی نمونه اولیه فونیکس آریزو ۸ در شهرک اتومبیل گودرزی تهیه شده است. این مجموعه که در اتوبان فتح تهران واقع است، نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش نشان های فونیکس، ام وی ام، بهمن موتور، بی ام کارز، سایپا، ایران خودرو، نیرو موتور، آمیکو و… را دارد و امکان تست درایو و خدمات ویژه را برای مشتریان خود فراهم کرده است.

فونیکس آریزو ۸ به پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه در تیگو ۸ پرو مکس هم دیده می شود. آریزو ۸ مدیران خودرو ۲۵۴ اسب بخار قدرت را با گشتاور 390 نیوتن متر در اختیار دارد. جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر (W-DCT) نیز توان را به چرخ های جلوی این خودرو می رساند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این سدان کلاس D در شرایط استاندارد ۷.۶ ثانیه اعلام شده است.

این محصول را می توان لوکس ترین سدان مدیران خودرو دانست. در آریزو ۸ امکاناتی مانند سقف پانوراما، فناوری LED چراغ ها، نور بالای اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، صندلی های جلوی برقی، حافظه صندلی راننده، گرمکن صندلی های جلو و عقب، گرمکن فرمان، سردکن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک دو کاناله، پاکسازی هوای کابین، فرمان کمکی برقی، تریم داخلی چرم، سنسور پارک جلو و عقب، رانندگی خودکار بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی، شارژر بیسیم تلفن همراه، استارت دکمه ای، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، جلو آمپر دیجیتال، رادار نقطه کور، سیستم صوتی سونی، نور پردازی متغییر کابین، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، دنده پشت فرمان، اتوهلد، ترمز پارک برقی، تنظیم حالت رانندگی و… مجهز است.

طراحی داخلی آریزو 8

فونیکس آریزو ۸ را می توان یکی از کامل ترین خودروهای مونتاژی در بحث تعداد کیسه هوا دانست. این خودرو در کنار کیسه هوای جانبی جلو، پرده ای سرتاسری و رو به روی سرنشینان جلو، به کیسه هوای جانبی عقب و کیسه هوای زانوی راننده و سرنشین مجهز است. البته که در برخی نسخه های این سدان کلاس D، نمونه های شش کیسه هوا هم دیده می شود. اما مدیران خودرو برنامه دارد تا آریزو ۸ را با کامل ترین نسخه در بحث تعداد کیسه هوا به بازار ایران بیاورد. در مجموع می توان گفت که فونیکس آریزو ۸ به ۱۰ کیسه هوای ۱۴ نقطه ای مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حسین گفت:

    کاش این رینگ سیاه رو برای ماشین سفید نزنن من که شخصا خوشم نمیاد
    قیمتشم حدود دو تومن باید باشه

    ۴
    ۵
  2. Soroush گفت:

    خداوکیلی چجوری ممکنه یه موتور ۲ لیتری چینی ۲۵۴ اسب بخار قدرت داشته باشه ولی موتور نینوا ۱۶۰ تا؟؟ مهم تو واقعیته

    ۰
    ۰
  3. هومن گفت:

    با درود در کاپوت چرا جک نداره، آخه من نمیدونم چ داستانیه ماشین رده بالا خودشون معرفی میکنن بعد یکسری اپشن هاشون یا هم اندازه یا کمتر ماشین های رده پایین تره، کسی ک پول این ماشین میده میخواد لااقل این موارد ببینه و شرکت های خودرو ساز لااقل بیان وقتی ماشین توربو میارن مکمل سوخت رو هم که اکی هست خودشون بیارن که جاهایی ک بنزین مناسب نیست لااقل مکمل استفاده کنن موتور صدمه نبینه

    ۱
    ۰
  4. علی گفت:

    یه جوری میگی نزنن انگار همین الان میخوای از نمایندگی تحویل بگیری

    ۱
    ۱
  5. این واقعا بده گفت:

    دو میلیارد برا این ماشین زیاده بیشتر ۱۵۰۰ _۱۶۰۰ ظلمه

    ۰
    ۰
  6. جواد گفت:

    سلام….به حسین جان و همکاران…..ی ایرادی رو تو اکثر بررسیها میشه دید …اینه که هیچ وقت وزن خودرد رو نمیگن…یا ذکر این نکته خیلی مهم فراموش میشه… نسبتی وجود داره بین وزن و قدرت وشتاب…لطفا روی این نسبتها دقت کنید…..الطفا ابعاد ماشین رو هم واضح تر بگین….مثلا اینکه این خودرو از ماکسیما یا اوپتیما کمی بزرگتره….یا اون خودرو قبلی که سوزوکی بود رو میگفتید از ۲۰۶ بزرگتر یا کوچکتره …..
    حسین جان اگه میخوای از رقیبات متفاوت باشی پس نکات ریزی که فقط تو میتونی رو کنی هم باید متفاوت و با دقت زیاد ذکر بشه….درضمن کسی که میخواد فیلم بررسی تولید کنه باید تو لباس پوشیدن خیلی دقت کنه….یا اگه امکانش بود با یک طراح لباس مشورت کن….

    ۴
    ۰
    • بابک گفت:

      آقا جواد منم با نظرت موافقم ولی آخرین خودرویی های عزیز دایرکت ندارن خصوصی پیام بدید؟!! من جای ایشون بودم که دیگه روم نمیشد برم جلو دوربین!!!
      خوب وقتی ما راحتیم با ایشون ایشون راحتتر میان جلو دوربین دیگه (شکلک لبخند نداره بزنم؟!)

      ۰
      ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X