شاسی بلند پرچمدار اکسپنگ جی ایکس (XPeng GX) در راه بازار؛ رنجرور چینی با یک سوم قیمت

نخستین تصاویر و مشخصات اولیه شاسی بلند اکسپنگ جی ایکس (XPeng GX) در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شد. این خودروی پرچمدار از طراحی جذاب و ویژگی‌های مناسبی برخوردار بوده و برای خانواده‌های چینی توسعه یافته است. نکته عجیب اینکه ظاهر این شاسی بلند جدید، به شدت رنجرور را در ذهن تداعی می‌کند؛ موضوعی که در رسانه‌های غربی سروصدای زیادی ایجاد کرده است.

بازگشت به دوران کپی کاری؛ شباهت انکارناپذیر اکسپنگ GX به رنجرور

خودروسازان چینی طی یک دهه اخیر پیشرفت چشمگیری در حوزه فناوری، کیفیت ساخت و توسعه پلتفرم‌های نوین خودروهای برقی و هیبریدی داشته‌اند. اما با وجود این، عادت‌های قدیمی آنها به طور کامل فراموش نشده و گهگاه شاهد بازگشت به گذشته هستیم. یکی از این عادت‌ها، کپی‌کاری و یا در بهترین حالت الهام‌گیری بیش از حد چینی‌ها از طراحی برندهای مطرح جهانی است. شاسی بلند اکسپنگ جی ایکس جدیدترین مدلی است که این ادعا را ثابت می‌کند.

در نمای جانبی، نسبت‌های بدنه، خط شانه صاف، ستون‌های مشکی‌رنگ و سقف معلق، همگی به ‌وضوح یادآور رنجرور هستند. اکسپنگ GX در نمای روبرو هم حس فیس لیفتی از رنجرور را به بیننده منتقل می‌کند؛ البته برخی جزئیات ساده‌تر شده که از جمله آنها می‌توان به فرم چراغ‌های اصلی LED و ورودی‌های هوای سپر اشاره کرد.

در نمای عقب، اکسپنگ تلاش کرده هویت مستقل‌تری برای شاسی بلند جی ایکس خلق کند. چراغ‌های سرتاسری افقی جایگزین طراحی عمودی رنجرور شده‌اند و حجم‌ پردازی درب‌ها و گلگیرها تا حدی حال و هوایی مشابه با محصولات مزدا دارد. دستگیره‌ درها برخلاف قوانین جدید از نوع کشویی مخفی‌ شونده هستند. البته از آنجایی که اکسپنگ GX قبل از تصویب این قوانین طراحی شده، فعلاً مشکلی از بابت فروش نخواهد داشت. شاید بدانید به موجب قوانین، استفاده از دستگیره‌های کشویی مخفی‌ شونده در خودروهای چینی، از سال ۲۰۲۷ ممنوع خواهند شد.

کابین سه ‌ردیفه اکسپنگ جی ایکس با تمرکز بر راحتی

اکسپنگ هنوز تصاویر کابین جی ایکس را منتشر نکرده، اما گفته این شاسی بلند ۵.۲ متری دارای چیدمان صندلی شش نفره است. «هه شیائوپنگ» مدیرعامل اکسپنگ هدف از طراحی GX را حل «مثلث غیرممکن شاسی بلندهای سه ردیفه» اعلام کرده؛ یعنی ایجاد تعادل میان راحتی سرنشینان، فضای بار مناسب و کیفیت بالای رانندگی.

به گفته او، هر سه ردیف صندلی در اکسپنگ GX قابل خواباندن هستند. ضمن اینکه در صورت استفاده از هر سه ردیف صندلی، فضای صندوق عقب همچنان بزرگ و کاملاً کاربردی باقی می‌ماند. اگر این ویژگی در عمل هم اثبات شود، نماینده اکسپنگ در برابر رقبا یک برگ برنده بزرگ خواهد داشت.

فناوری‌های پیشرفته و قوای محرکه اکسپنگ GX

اکسپنگ جی ایکس بر پایه معماری جدید موسوم به SEPA 3.0 که در آن بر هوش مصنوعی فیزیکی تمرکز شده، توسعه یافته است. این پلتفرم از فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند فرمان برقی بدون اتصال مکانیکی (Steer-by-Wire) و فرمان‌ پذیری چرخ‌های عقب پشتیبانی می‌کند؛ ترکیبی که برای یک شاسی بلند سایز بزرگ، پایداری بیشتر، مانور پذیری بهتر و کیفیت سواری بالاتری را به ارمغان می‌آورد.

در بخش فنی، انتظار می‌رود اکسپنگ GX به پیشرانه هیبریدی دارای افزایش‌دهنده برد حرکتی کونپنگ سوپر الکتریک (Kunpeng Super Electric) مجهز شود. این پیشرانه بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی و باتری با فناوری 5C ساخته شده و امکان شارژ فوق ‌سریع را فراهم می‌کند. اگرچه اکسپنگ هنوز مشخصات نهایی را اعلام نکرده، اما برد حرکتی این خودرو احتمالاً در سطح مینی ‌ون X9 EREV خواهد بود؛ مدلی که با شارژ کامل باتری و باک پر تا ۱۶۰۲ کیلومتر مسافت را پشت سر می‌گذارد.

قیمت تخمینی شاسی بلند اکسپنگ جی ایکس

اکسپنگ GX قرار است در نمایشگاه خودروی پکن که در آوریل ۲۰۲۶ برگزار خواهد شد، به ‌صورت رسمی رونمایی شود. پس از عرضه، این شاسی بلند پرچمدار باید به مصاف رقبای قدرتمندی مانند لی اتو L9، آیتو M9 مجهز به سامانه‌های پیشرفته هواوی، زیکر 9X از گروه جیلی و نیو ES8 خواهد رفت.

در رابطه با قیمت نهایی اکسپنگ جی ایکس فعلاً حرفی به میان نیامده، اما رسانه‌های چینی از برچسب قیمتی در حدود ۴۰۰ هزار یوان خبر می‌دهند. این رقم با نرخ روز ارز معادل ۵۷,۶۵۰ دلار می‌شود و تقریباً یک سوم قیمت ارزان‌ترین نسخه رنجرور در بازار چین است. برای مقایسه، قیمت این شاسی بلند لوکس انگلیسی در چین از ۱ میلیون و ۴۱۲ هزار یوان آغاز می‌شود.

مروری بر سبد محصولات اکسپنگ

در حال حاضر، سبد محصولات اکسپنگ شامل سدان‌ های مونا M03، P7 و P7+، شاسی بلندهای G6، G7، G9 و GX و مینی‌ ون X9 می‌شود. این برند مستقر در گوانگژو برنامه‌های گسترده‌ای برای توسعه حضور خود در بازارهای اروپا و جنوب شرق آسیا تدوین کرده است. با توجه به مشخصات GX و قیمت بسیار رقابتی آن، می‌توان انتظار داشت این شاسی بلند پرچمدار در مناطق مذکور با استقبال بالای مشتریان مواجه شود. پیشتر لوکانو L7 که در انگلستان با نام جیکو ۷ به فروش می‌رسد، مسیر مشابهی را طی کرده و توانسته به دلیل طراحی ظاهری شبیه به رنجرور ایووک و البته قیمت به مراتب پایین‌تر، نظر مثبت مشتریان زیادی را جلب کند. نکته جالب اینکه لوکانو L7 در انگلستان به رنجرور تیمو مشهور شده است!