سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰

مسکنی که دوام نیاورد ؛ مخالفت مجلس با موتور سواری بانوان

منتشر شده در 26 بهمن 1404 ساعت 16:02
نویسنده آخرین خودرو

مصوبه اخیر هیئت دولت مبنی بر صدور گواهی‌نامه موتورسیکلت برای بانوان بعد از وقایع خون‌بار اخیر با هزاران جان‌باخته معترض به وضعیت موجود، می‌توانست مسکنی بر شکاف گسترده این زخم عمیق باشد. اما این مسکن نیز دوامی نیافت و هنوز امضای مصوبه خشک نشده بود، نمایندگان مجلس فغان وا مصیبتا سر دادند که این مصوبه مغایر با آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی است و نهایتا در رسیدگی به احکام بودجه سال ۱۴۰۵ رسما با آن مخالفت و رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس خواستار برخورد پلیس با بانوان موتورسوار شد.

به گزارش آخرین خودرو به نقل از روزنامه شرق، مصوبه اخیر هیئت دولت مبنی بر صدور گواهی‌نامه موتورسیکلت برای بانوان بعد از وقایع خون‌بار اخیر با هزاران جان‌باخته معترض به وضعیت موجود، می‌توانست مسکنی بر شکاف گسترده این زخم عمیق باشد. اما این مسکن نیز دوامی نیافت و هنوز امضای مصوبه خشک نشده بود، نمایندگان مجلس فغان وا مصیبتا سر دادند که این مصوبه مغایر با آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی است و نهایتا در رسیدگی به احکام بودجه سال ۱۴۰۵ رسما با آن مخالفت و رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس خواستار برخورد پلیس با بانوان موتورسوار شد.

نخست اینکه آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی درباره صدور گواهینامه برای بانوان سکوت کرده است، نه مخالفت صریح. دیگر اینکه بر اساس قانون تردد وسایل نقلیه ورودی به کشور، صدور گواهینامه برای بانوان مجاز شده است و به استناد همین قانون متعاقب شکایت بانوی اصفهانی به دیوان عدالت اداری این دیوان رأی به تجویز صدور گواهینامه موتورسیکلت برای این خانم صادر کرد. اما قوانین مستحکمی لازم است که نمایندگان، بنا به وظیفه نظارتی، باید اجرای آنها را پیگیری و بازخواست می‌کردند. ۸۰ درصد موتورسواران مرد گواهینامه رانندگی ندارند، اما بدون هیچ مانعی در حال تردد هستند، درحالی‌که بر اساس همان آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی داشتن گواهینامه برای آنها الزام‌آور است.

۹۹ درصد موتورسیکلت‌های در حال تردد معاینه فنی ندارند، درحالی‌که بر اساس قانون هوای پاک، مصوب ۱۳۹۶ راهنمایی و رانندگی، باید جریمه و اعمال قانون شوند که هیچ اقدامی در این باره انجام نمی‌شود. ۹۰ درصد موتورسیکلت‌های در حال تردد از نوع کاربراتوری هستند که از سال ۹۶ تولید و واردات و شماره‌گذاری آنها ممنوع شده است. اما موتورسیکلت‌های انژکتوری تولیدی، به‌ دلیل گرانی لوازم یدکی، به طور گسترده‌ای تبدیل به کاربراتوری می‌شوند که دو برابر مصرف بیشتر بنزین و چهار برابر آلایندگی فزون‌تر را به بار می‌آورند. صدور و تمدید پروانه شرکت‌های پیک موتوری بر اساس قانون هوای پاک، مصوب ۱۳۹۶، منوط به برقی‌ کردن ناوگان تحت بهره‌برداری خود بوده‌ است، اما به‌ جرئت می‌توان گفت حتی یک درصد موتورهای تحت بهره‌برداری آنان برقی هم نیستند، درحالی‌که این پیک‌های موتوری بیشترین تردد و در نتیجه بیشترین آلایندگی هوا را موجب می‌شوند.

آلودگی خفقان‌آور هوا که سبب‌ساز بیش از ۵۰ هزار مرگ خاموش بوده و تعطیلی مداوم دستگاه‌های اداری و آموزشی را‌ با هزاران هزار میلیارد تومان خسارت مادی‌ موجب می‌شود، اما در برنامه پیشرفت (به‌جای توسعه) هفتم، دست‌پخت همین مجلس، نه نام و نشانی از توسعه پایدار است و نه ذکری از آلودگی هوا و لزوم مبارزه با آن و نه ریالی تخصیص منابع به این منظور. در مقابل منابع عظیمی برای فرزند آوری درج شده و تخصیص یافته است که بنا به اعتراف خانم مرضیه دستجردی، مسئول برنامه فرزند آوری، هیچ تأثیری در جلوگیری از رشد منفی فرزند‌ آوری نداشته است، اما مجلس لایحه پیشنهادی دولت را به‌ دلیل عدم پیش‌بینی منابع لازم برای اجرای این برنامه رد کرد و دولت مجبور شد در اصلاحیه لایحه بودجه ۱۰۰ هزار میلیارد تومان برای این برنامه شکست‌خورده در نظر بگیرد که در کمیسیون مربوطه این رقم به ۳۱۰ هزار میلیارد تومان افزایش داد. توسعه پایدار با ۸۰۰ پروتکل مصوب بین‌المللی علاوه بر تأکید بر توسعه اقتصادی بر توسعه انسانی تصریح دارد که یکی از محورهای اصلی آنان احقاق حقوق زنان و حق برخورداری برابر از امتیازات اجتماعی و اقتصادی است که برخورداری از حق رانندگی موتورسیکلت برای بانوان حداقل این حقوق است و با وجود موافقت دولت و راهنمایی و رانندگی با صدور گواهینامه برای بانوان متصلبان تمام‌قد در برابر آن قد علم کرده‌اند.

اما بانوان نیز مانند میلیون‌ ها مرد فاقد گواهینامه، عملا این حق انسانی خود را استیفا کرده و به‌ طور وسیع از این وسیله سهل‌الوصول در ترافیک سنگین و وقت‌ کش بهره می‌گیرند که پدیده‌ای کاملا عرفی شده است و هیچ مغایرتی هم با نظم عمومی جامعه ندارد. 

ویدیو های پیشنهادی
  1. مهدی گفت:

    فکر کنم همه چی واضحه دیگه اصلا جای هیچ صحبتی باقی نمیمونه … ولی محض اطلاع اصلا مهم نیست چی رای میاره چی رای نمیاره مردم راه خودشون رو میرن ….

    ۱۵
    ۷
  2. مبینا گفت:

    جدی فکر کردید ما اصلا اجازه میخایم از شما بی شرفها ؟!!!

    ۱۸
    ۹
    • مرتضی گفت:

      خدای نکرده اگر بدون گواهینامه کسی را زیر بگیرید و طرف کشته شود قتل عمد محسوب می شود. آن موقع دیگر شرف و بی شرف به فریاد کسی نمی رسد.

      ۱۰
      ۹
  3. مستقل گفت:

    مردم در تامین مایحتاج زندگی مشکلات جدی دارند؛ دولت به جای رفع دغدغه معیشتی و اقتصادی مردم به خانمها آبنبات تقدیم می‌کند. وای از همه جهل…

    ۱۴
    ۰
  4. رضا گفت:

    اولا که ربطی به حوادث خونبار ندارد خودان خوادث هم به نوعی ریشه در این رویا سازی های کاذب برای برخی جوانان دارد گذشته ازانچه قبول داشته باشید یا نه برخی که همین الان هم می توانید رفتار و پوششان را روی موتور ببینید مشکل سازی می کنندوبعدهم از اول معلوم بودکه دولتی که در رفع مشکلات مردم ناتوان است و برنامه ای ندارد از این موارد استفاده می کند تا فرار به جلو کند مگر چنددرصد اززنان خواهان موتورسواری هستند در برابر مشکلات زیادی که دولت می تواند درخصوص زنان از بیمه و شغل ووووو حل کند بهتراست به مسائل با دیده بازتری نگاه کرد

    ۲
    ۰
  5. علیرضا گفت:

    خب خدارو شکر مشکلات شما صرفا تو منطقه یک و دو تهران خلاصه میشه… برید خودتون رو مسخره کنید! مردم نون شب ندارن بخورن این مزخرفات چیه که میگید؟ اصلاً گواهینامه هم بدن خانم هاهم با گواهینامه سوار موتور بشن… چه دردی از مردم دوا میشه؟

    ۴
    ۱
  6. زارعی گفت:

    موتور سواری چیه ‌؟..
    اقتصاد مردم رو دریابید

    ۴
    ۰
  7. ناشناس گفت:

    خوبه حالا فعلا این روزهای آخری سرگرم کنید خودتون رو اینجوری 🙂

    ۶
    ۰
  8. کارگر گفت:

    بانوان ایرانی منتظر خشک مغزهای مجلس نشین نمانده و نمی مانند

    ۵
    ۲
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X