%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۹۸
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۹۸
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰

افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور

منتشر شده در 30 بهمن 1404 ساعت 11:00
نویسنده آخرین خودرو
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور

خط تولید موتورهای پیشرفته TGDI کرمان‌ موتور با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور در بم افتتاح شد؛ پروژه‌ای راهبردی با ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاه در سال که گام بلندی در داخلی‌ سازی قوای محرکه و جهش فناوری صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود.

در جریان سفر محمدجعفر قائم‌ پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور به شهرستان بم، خط تولید موتورهای پیشرفته TGDI در شرکت «قوای محرکه کرمان‌ خودرو» در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید افتتاح شد؛ پروژه‌ای که به عنوان یکی از مهم‌ترین سرمایه‌ گذاری‌ های صنعتی سال‌های اخیر در حوزه قوای محرکه، نقش تعیین‌ کننده‌ای در توسعه فناوری‌های نوین خودرویی ایفا می‌کند.

برای طراحی، راه‌اندازی و بهره‌برداری از این خط تولید، بیش از شش میلیون دلار سرمایه‌گذاری ارزی و حدود ۲۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری ریالی انجام شده است. این پروژه با ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه موتور خودرو و ایجاد اشتغال مستقیم برای بیش از ۴۷۰ نفر، فراتر از یک طرح صنعتی، نمادی از عزم کرمان موتور برای جهش فناوری در حوزه تولید موتورهای پیشرفته محسوب می‌شود.

افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور

فناوری روز دنیا در داخل کشور

موتورهای TGDI (پاشش مستقیم سوخت همراه با توربوشارژر) از فناوری‌های پیشرفته و راهبردی صنعت خودرو جهان به شمار می‌روند که به دلیل راندمان بالا، مصرف سوخت کمتر و کاهش آلایندگی، در محصولات جدید خودروسازان مطرح دنیا به‌ کار گرفته می‌شوند.

کرمان موتور طی سال‌های گذشته از این نوع قوای محرکه در محصولات خود استفاده کرده و اکنون با داخلی‌سازی کامل فرآیند تولید، گام مهمی در مسیر کاهش وابستگی ارزی، انتقال فناوری و تثبیت دانش تولید موتورهای نسل جدید در کشور برداشته است.

در حال حاضر ۴ گروه و ۷ تیپ موتور TGDI در مجموعه قوای محرکه تولید می‌شود که بر روی پلتفرم‌ها و محصولات X5، J7، SR6 و X8 مورد استفاده قرار می‌گیرند و در برنامه محصولات فعلی و آینده این خودروساز نقش محوری خواهند داشت.

مدرن‌ترین خط تولید موتور در ایران

سالن تولید و انبار این مجموعه در فضایی بالغ بر ۱۰ هزار متر مربع احداث شده و خط تولید آن شامل ۴۳ ایستگاه تمام ‌اتوماتیک مجهز به ربات‌های پیشرفته برند KUKA آلمان است.

این خط تولید را می‌توان مدرن‌ترین خط تولید موتور در ایران دانست؛ نه‌ تنها به دلیل سطح اتوماسیون و تجهیزات پیشرفته، بلکه به‌ واسطه استقرار چهار ویژگی کلیدی که بالاترین سطح کیفیت محصول نهایی را تضمین می‌کنند:

سیستم پیشرفته پایش و کنترل کیفیت (MES) برای رصد لحظه‌ای داده‌های تولید و تضمین انطباق فرآیند با استانداردهای کیفی.

ایستگاه Cold Test که برای نخستین ‌بار در ایران در یک خط تولید انبوه به‌ کار گرفته شده و تمام پارامترهای حیاتی موتور از جمله کمپرس سیلندر، تایمینگ و عملکرد اجزای متحرک را به ‌صورت کاملاً اتوماتیک تست و صحه‌گذاری می‌کند.

ایستگاه Electrical Test برای بررسی کامل سیستم‌های برقی موتورهای نسل جدید؛ بخشی که معمولاً منشاء چالش‌های خدمات پس از فروش در بسیاری از برندهای خودروسازی است.

ایستگاه Fire/Hot Test از جدیدترین نسل تست‌های گرم موتور که با استارت کامل موتور و تطبیق پارامترهای عملکردی با داده‌های استاندارد، محصول نهایی را با بالاترین سطح کیفی تأیید می‌کند.

تکمیل زنجیره ارزش در ارگ جدید بم

افتتاح این خط تولید، در کنار رونمایی از خط تولید خودروی جدید کی‌ام‌سی شدو، نشان‌ دهنده تمرکز و برنامه بلند مدت کرمان موتور بر توسعه پایدار، بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و تقویت زنجیره ارزش صنعت خودرو در کشور است.

پروژه TGDI «قوای محرکه» نه ‌تنها به ارتقای کیفیت، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای تولید داخل منجر خواهد شد، بلکه می‌تواند زمینه‌ساز حضور پررنگ‌تر صنعت خودروی ایران در بازارهای منطقه‌ای نیز باشد؛ مسیری که با اتکا به دانش فنی داخلی و سرمایه‌گذاری هدفمند در فناوری‌های پیشرفته دنبال می‌شود.

افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X