%۱.۰۴
فونیکس آریزو 8
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم VX
۷,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
کوییک S
۹۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
جک J4
۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۹
کی ام سی X5
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۹
ری را
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
فونیکس آریزو 8
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم VX
۷,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
کوییک S
۹۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
جک J4
۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۹
کی ام سی X5
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۹
ری را
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

ام جی تاریخ‌ساز شد؛ نخستین برند چینی با رکورد فروش یک میلیون خودرو در اروپا

منتشر شده در 04 اسفند 1404 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
ام جی تاریخ‌ساز شد؛ نخستین برند چینی با رکورد فروش یک میلیون خودرو در اروپا

برند ام جی (MG) که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایک موتور محسوب می‌شود، از فروش بالایی در قاره اروپا برخوردار است. به لطف استقبال خوب مشتریان، این خودروساز به نخستین برند چینی تبدیل شده که مجموع فروش آن در بازار اروپا و بریتانیا از مرز یک میلیون دستگاه عبور می‌کند. این دستاورد تاریخی، جایگاه خودروهای چینی را در یکی از رقابتی‌ ترین بازارهای جهان وارد مرحله‌ای تازه کرده است.

دگردیسی از یک خودروساز انگلیسی به غول صادراتی چینی

شاید بدانید ام جی اصالتی انگلستانی داشته و در سال ۱۹۲۴ تأسیس شده است. این برند که نام آن از شرکت موریس گاراژ اقتباس شده، در سال ۲۰۰۵ توسط کمپانی نانجینگ اتوموتیو از گروه ام جی روور خریداری شد. در سال ۲۰۰۷، گروه سایک موتور (SAIC Motor) مالکیت کمپانی نانجینگ اتوموتیو را در اختیار گرفت. در نتیجه برند ام جی به زیرمجموعه این خودروساز بزرگ چینی تبدیل شد. از آن زمان، ام جی با تمرکز بر خودروهای برقی، هیبریدی و مدل‌های اقتصادی بنزینی، حضور خود را در بازارهای اروپایی به صورت مستمر و تدریجی گسترش داده است.

فروش بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵

طبق آمار، در سال ۲۰۲۵ ام جی موفق شده بیش از ۳۰۰,۰۰۰ دستگاه خودرو در بازار اروپا و بریتانیا به فروش برساند. از این تعداد، حدود ۸۵,۰۰۰ دستگاه در بریتانیا عرضه شده است. این آمار رشد سالانه نزدیک به ۳۰ درصدی فروش ام جی نسبت به سال ۲۰۲۴ را نشان می‌دهد.

با ثبت چنین رکوردی، ام جی برای یازدهمین سال متوالی عنوان پرفروش‌ترین برند خودروسازی چینی در اروپا را حفظ کرده است. همچنین این برند در رتبه شانزدهم بازار کلی اروپا و بریتانیا قرار گرفته و به تنها برند چینی حاضر در میان ۲۰ خودروساز برتر این بازار تبدیل شده است.

جهش خیره‌کننده سری Hybrid+

در میان محصولات ام جی، سری هایبرید پلاس (Hybrid+) عملکرد بسیار موفقی داشته است. در سال ۲۰۲۵، فروش این سری به ۱۳۷,۰۰۰ دستگاه رسیده که از رشد سالانه ۳۰۰ درصدی حکایت دارد. همچنین ام جی در سال گذشته ۴۶,۰۰۰ دستگاه خودروی تمام برقی در اروپا و بریتانیا به فروش رسانده؛ رقمی که جایگاه این برند را در بازار خودروهای الکتریکی اروپا تثبیت می‌کند.

پیشی گرفتن از تسلا در نیمه نخست ۲۰۲۵

بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی انجمن خودروسازان اروپا (ACEA)، ام جی در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ موفق به تحویل ۱۵۳,۰۰۰ دستگاه خودرو شده است. با ثبت این آمار، ام جی توانسته برای نخستین ‌بار از لحاظ آمار فروش در بازه شش ماهه از تسلا پیشی بگیرد. نکته مهم‌تر اینکه رشد سالانه ۱۸.۶ درصدی ام جی در این بازه، بسیار بهتر از میانگین کل بازار اروپا بوده؛ چرا که در طول دوره مشابه، فروش خودرو در این قاره ۰.۹ درصد کاهش داشت.

برند ام جی (MG) در اروپا

ام جی و دریافت عنوان بهترین تولیدکننده از نشریه اتوکار انگلستان

موفقیت‌های ام جی تنها به آمار فروش محدود نمی‌شود. این برند چینی-انگلیسی در سال ۲۰۲۵ توانست عنوان «بهترین تولیدکننده» را در مراسم معتبر «جوایز اتوکار» (Autocar Awards) کسب نماید. کسب این عنوان اعتبار ام جی را در میان رسانه‌ها و کارشناسان صنعت خودرو دوچندان تقویت می‌کند.

مسیر رشد؛ از ۵۰ هزار تا یک میلیون دستگاه

نگاهی به روند رشد ام جی در اروپا نشان می‌دهد این موفقیت حاصل یک استراتژی تدریجی و برنامه‌ریزی‌شده بوده که آن را می‌توان در جدول زیر خلاصه نمود:

جدول روند رشد ام جی در اروپا
سال میلادیمیزان فروش / دستاوردتوضیحات کلیدی
۲۰۲۱بیش از ۵۰,۰۰۰ دستگاهآغاز اوج‌گیری در بازار اروپا
۲۰۲۲بیش از ۱۰۰,۰۰۰ دستگاهتبدیل شدن اروپا به نخستین بازار خارجی با این حجم فروش
۲۰۲۳بیش از ۲۰۰,۰۰۰ دستگاهرشد ۱۰۰ درصدی فروش نسبت به سال قبل
۲۰۲۵بیش از ۱,۰۰۰,۰۰۰ دستگاهعبور از مرز یک میلیون فروش مجموع (اروپا و بریتانیا)

تا به امروز، فروش کل ام جی در هر یک کشورهای ایتالیا، اسپانیا و فرانسه از مرز ۱۰۰,۰۰۰ دستگاه فراتر رفته است. در بریتانیا به عنوان بزرگ‌ترین بازار ام جی، فروش کل این برند از ۳۷۰,۰۰۰ دستگاه عبور کرده؛ فروش خودروهای تمام برقی در این کشور نیز مرز ۱۰۰,۰۰۰ دستگاه را پشت سر گذاشته است.

شروع پرقدرت سال ۲۰۲۶ توسط ام جی ؛ رشد دو رقمی در ژانویه

ام جی در ژانویه سال جاری عملکرد مثبتی ثبت کرده است. این برند در نخستین ماه سال حدود ۲۶,۰۰۰ دستگاه خودرو در اروپا تحویل داده که نشان‌دهنده رشد سالانه حدود ۱۵ درصدی است. در صورت ادامه این روند، احتمالاً ام جی خواهد توانست باز هم سهم خود را از بازار اروپا افزایش دهد.

خودروسازان چینی به دنبال فتح اروپا

عبور ام جی از مرز یک میلیون دستگاه فروش در اروپا و بریتانیا، نقطه عطفی برای صنعت خودروسازی چین محسوب می‌شود. این دستاورد ثابت می‌کند برندهای چینی حالا بازیگران حاشیه بازار اروپا نیستند، بلکه در آینده نزدیک به رقبایی بسیار جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل خواهند شد. به غیر از این برند، خودروسازان چینی دیگری مثل بی وای دی، چری، چانگان، نیو، لیپ موتور و اکسپنگ به دنبال گسترش حضور خود در بازارهای اروپایی هستند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X