معرفی بایک BJ40 در نمایشگاه خودرو تهران
بایک BJ40 یکی از کراس اوور های دو دیفرانسیل تولید نشان بایک است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ در بازار های جهانی معرفی و عرضه شده و مدت ها است که دیار خودرو در صدد عرضه آن ها در بازار ایران است.
به گزارش آخرین خودرو، نمایشگاه خودرو تهران از دهم بهمن ماه آغاز به کار کرده و تا پانزدهم بهمن ادامه می یابد. دیار خودرو یکی از شرکت هایی است که در این نمایشگاه شرکت کرده و محصولات خود را در معرض دید عموم قرار داده است. با این حال از دو خودرو بایک BJ40 و BJ80 که دیار خودرو آنها را با نام دیار BJ40 و دیار BJ80 عرضه می کند استقبال به نسبت خوبی شده است. در این مطلب سعی داریم به طور مختصر به بایک BJ40 بپردازیم.
BJ40 یکی از کراس اوور های دو دیفرانسیل تولید نشان بایک است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ در بازار های جهانی عرضه شده و مدت ها است که دیار خودرو در صدد عرضه آن ها در بازار ایران است.
طراحی بایک BJ40 طراحی نسبتا قدیمی بوده و سبک طراحی به نوعی کپی از جیپ رانگلر به حساب می آید. در نمای جلو این خودرو از چراغ های مستطیلی شکل به عنوان چراغ های اصلی استفاده شده و خطوط قسمت های کرومی رنگ به کار رفته در جلو پنجره این خودرو چهره به نسبت خشنی را به این خودرو داده است. از طرفی طراحی سپر جلو بایک BJ40، سبک طراحی خودرو های آمریکایی دارد که در نوع خود جالب توجه است.
در نمای جانبی این خودرو، طراحی مکعبی شکل این خودرو جلب توجه می کند. نکته ای که در باره این سبک طراحی باید بدانیم این است که این سبک طراحی به دلیل تاثیری که در زوایای ورود و خروج می گذارد، قابلیت آفرودی این قبیل خودرو ها را افزایش می دهد.
نمای عقب بایک BJ40 طراحی ساده تری به نسبت دیگر قسمت های این خودرو داشته و اِلمان و مشخصه طراحی خاصی در این قسمت دیده نمی شود.
به طور کلی بایک BJ40 طراحی ساده ای دارد و سبک طراحی عجیب و غریبی در این خودرو دیده نمی شود و در این خودرو سعی شده تا سبک طراحی کاربردی باشد.
معرفی بایک BJ40 و مشخصات فنی
قلب تپنده بایک BJ40 یک پیشرانه ۲ لیتری توربو شارژ است که این پیشرانه می تواند تا ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر را تولید و از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به تمامی چرخ ها منتقل کند.
این خودرو از سیستم تعلیق دابل ویشبون در محور جلو و از سیستم تعلیق ۵ اتصاله بهره می برد.بایک BJ40 دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و مصرف سوخت میانگین این خودرو به ازای هر صد کیلومتر، ۱۰.۱ لیتر است.
طراحی کابین و امکانات
کابین بایک BJ40 طراحی به نسبت بروزتر و مدرن ترین نسبت به طراحی بدنه خود دارد. در داخل کابین این خودرو از دیزاین و طرح های گرافیکی متنوعی در قسمت های مختلف استفاده شده است. در بخش دریچه های سیستم تهویه از طرح خاص و منحصر به فردی استفاده شده که به نشان گروه بایک اشاره دارد.
فضای داخل کابین بایک BJ40 برای سرنشینان جلو فضای قابل قبولی است اما برای سرنشینان عقب با توجه به فاصله محوری ۲۷۴۵ میلی متری، فضای آنچنان زیادی نیست.
با اینکه بایک BJ40 خودرو آنچنان جدیدی نیست اما سطح امکانات به نسبت قابل قبولی دارد که از جمله امکاناتی که در این خودرو دیده می شود می توان به؛ حالت های مختلف رانندگی، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سامانه پایش فشار باد تایر ها، قفل دیفرانسیل عقب، گرمکن آینه های جانبی، گرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل، سنسور نور، صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی لمسی سیستم مالتی مدیا و… اشاره کرد.
تنگه برای مردم این همه شرکت خودروساز دارن چکار میکنید دست به دست هم بدید چند ماشین خوب بدید بیرون
مشکلتون چی بود پاترول رو از رده خارج کردین چون رانت نداشت پول تو جیبتون نمیرفت
ظاهرش و مشخصاتش نسبتا خوبه ولی با قیمت روز دلار چقدر قرار دست مصرف کننده برسه 🤔🤔🤔
جیپ چینی ۴ میلیارد می‌خوان بدن دست مردم البته فقط سلبریتی ها،فوتبالی ها،آقازاده ها و….بقیه مردم باید در حسرت باشن