اوپل کراس لند ؛ مشخصات فنی + معرفی

اوپل کراس لند به عنوان یکی از مدل های جدید نشان اوپل قرار است در دور جدید واردات با پرشیا خودرو به بازار کشور بیاید.

از آنجا که این روزها واردات محصولات ب ام‌ و خیلی پررونق نیست، پرشیا خودرو به سراغ دیگر برندها رفته و محصولات نشان آلمانی اوپل را به صورت وارداتی به بازار ایران آورده است. کراس اوور کوچک اوپل کراس لند یکی از محصولات وارداتی پرشیا خودرو است که در سال ۱۴۰۳ به مشتریان داخلی تحویل داده می‌شود.

درباره اوپل کراس لند

اوپل کراسلند یک کراس اوور کوچک با طراحی شبیه به خودروهای مینی ون است که نخستین بار در سال ۲۰۱۷ به مشتریان اروپایی و سایر کشورها سلام کرد. نسخه‌ای که پرشیا خودرو برای بازار ایران انتخاب کرده، از سال ۲۰۲۱ در بازار بوده و دستخوش فیس‌لیفت شده است. این خودرو در اسپانیا تولید می‌شود و روی پلتفرم آپدیت شده PF1 شرکت پژو توسعه پیدا کرده است. باید بدانید این پلتفرم با بن‌سازه محصولاتی همچون تارا و پژو ۲۰۰۸ مشترک است.

طراحی بدنه

در دوره‌ای که چینی‌ها سرمایه‌گذاری زیادی روی خلق طرح‌های جدید برای بدنه محصولاتشان انجام داده‌اند و سایر برندها نیز روی طرح‌های آینده‌نگرانه و کاملاً مدرن تمرکز کرده‌اند، محصولاتی همچون اوپل کراسلند نمی‌توانند جاذبه زیادی در ذهن مشتری ایجاد کنند، مگر آنکه با قیمت منطقی و نه‌چندان بالا به عنوان خودرو اقتصادی به مشتریان تحویل داده شوند و آن وقت است که کسی از ظاهر ساده و تا حدود قدیمی آنها شکایت نمی‌کند.

استایل کلی بدنه اپل کراس لند تا حدودی شبیه به یک مینی‌ون کوچک و یا حتی هاچبک بزرگ دیده می‌شود ولی به هر حال به عنوان یک کراس اوور در بازار حضور دارد. طرح چهره نسبتا ساده و عاری از هیجان به چشم می‌آید، به نحوی که تنها نکته مثبت آن گرافیک قابل قبول اجزای داخل چراغ‌های جلو است. طراحی نمای عقب نیز نکته قابل ذکری ندارد و یک فرم معمولی و استایل خانوادگی نسبتا قدیمی را به نمایش می‌گذارد. در مجموع باید گفت که اگر اوپل کراس لند را به خاطر ظاهرش می‌خرید، بهتر است روی تصمیمتان بیشتر فکر کنید؛ چراکه نمی‌توان جذابیت زیادی در ظاهر این ماشین اروپایی پیدا کرد.

مشخصات فنی اوپل کراس لند

نیروبخش اوپل کراسلند یک موتور سه سیلندر ۱۲ سوپاپ مجهز به سیستم مکش هوای فشرده یا توربوشارژ است. این پیشرانه که با محصولات پژو سیتروئن اشتراک کامل دارد و پیش از این روی خودرویی مثل DS3 نمونه آن را دیده بودیم، می‌تواند ۱۳۰ اسب بخار قدرت به همراه ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک معمولی AT به چرخ‌های جلو انتقال دهد.

بنابراین می‌شود گفت که قوای محرکه این کراس اوور اروپایی نسبتا سرحال و پرقدرت به نظر می‌رسد. به ویژه گشتاور بالا و به‌کارگیری گیربکس اتوماتیکAT می‌تواند نقطه قوت مشخصات فنی اوپل کراس لند تلقی شود. گیربکس‌های اتوماتیک معمولی عمدتا استهلاک پایین‌تری دارند و هماهنگی آنها با پیشران در سطح مناسب‌تری قرار دارد.

نوع موتور و گیربکس به کار رفته در اوپل کراسلند موجب شده تا در کارنامه فنی این خودرو نمره قابل قبولی برای شتاب صفر تا ۱۰۰ به ثبت برسد. این ماشین خانوادگی تحت شرایط استاندارد قادر است ظرف مدت زمان ۱۰.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که قطعاً برای ماشینی در این کلاس و با این نوع کاربرد کاملاً قابل قبول خواهد بود. حداکثر سرعت اوپل کراسلند نزدیک به ۱۹۸ کیلومتر بر ساعت عنوان شده و میانگین مصرف سوخت آن نیز به احتمال قوی چیزی نزدیک به ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

طراحی کابین و امکانات اوپل کراسلند

قرار نیست هر ماشین اروپایی به بازار ایران وارد شد، به طور کل از آن تعریف و تمجید کنیم. به ویژه وقتی با کابین قدیمی و طراحی تقریباً از دوران افتاده مواجه می‌شویم دیگر نمی‌توانیم جلوی انتقادات خود را بگیریم. متاسفانه طراحی داشبورد و به طور کلی نمای داخل اوپل کراسلند به ویژه طرح صفحه آمپر آنالوگ، بخش میانی داشبورد، دریچه‌های تهویه میانی و پنل‌های تنظیمات تهویه به همراه کنسول جعبه دنده، برای زمانی نزدیک به ۱۰ سال پیش زیبا متعادل و قابل قبول به نظر می‌رسید اما در روزگاری که خودروهای جدید به ویژه محصولات پژو سیتروئن، مالک برند آلمانی اوپل، از طرح‌های بسیار مهیج و جذاب‌تر برای نمای داخلی سود می‌برند دیگر قطعاً نمی‌توان فرم قدیمی کابین اوپل کراسلند را جذاب و متناسب با انتظارات مشتریان دانست.

البته اگر این خودرو با قیمت منطقی و در حد کراس اوورهای کوچک چینی به دست مشتریان ایرانی برسد دگر کسی از قدیمی بودن داشبورد طرح انتقاد نمی‌کند. اما زمانی که این محصولات با قیمت‌های گزاف به مصرف‌کننده فروخته می‌شوند، آن وقت طراحی‌ قدیمی کابین بسیار توی ذوق می‌زند.

اما همه چیز هم در اینجا منفی نیست؛ استفاده از پلاستیک‌های باکیفیت و دقت مونتاژ بالا می‌تواند نکته مثبت نمای داخلی و کابین تلقی شود. میزان فضای داخل کابین هم اگرچه به اندازه خودروهای بزرگتر وسیع و جادار نیست، اما ۴ تا ۵ نفر با قد متعارف می‌توانند از کابین این ماشین اروپایی با حداقل محدودیت استفاده کند. ضمناً پشت صندلی‌های ردیف دوم هم حدود ۴۱۰ لیتر فضا برای جا دادن چمدان‌ها و لوازم کاربران وجود دارد که برای این کلاس بدنه نسبتاً مناسب و کافی خواهد بود.

ازجمله آپشن هایی که در این شاسی بلند سابکامپکت اروپایی دیده می‌شود می‌توان به: شش کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، فناوری LED چراغ‌ها، چندین حالت مختلف رانندگی، گرمکن آینه‌های بغل، گرمکن صندلی‌های جلو، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سرپایینی، پایش فشار باد تایرها TPMS، درگاه USB، تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، دوربین عقب، حسگر پارک عقب، استارت دکمه‌ای و… اشاره کرد.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای اوپل کراس لند

اوپل کراسلند پرشیا خودرو در بازار ایران می‌تواند با محصولاتی همچون هیوندای کرتا، کیا سونت، هیوندای کنا، ریرا ایران خودرو، چانگان CS35 پلاس و بسیاری دیگر از کراس اوورهای مدرن و جمع‌وجور وارداتی یا مونتاژی به رقابت بپردازد.

آلبوم تصاویر

سوالات متداول