افزایش قیمت مدل های بنزینی ترفند جدید خودروسازان برای فروش خودروهای برقی !
اتحادیه اروپا از ابتدای سال جدید قوانین سخت گیرانه تری برای کاهش میزان انتشار دیاکسید کربن خودروها وضع خواهد کرد. بر اساس این مقررات، خودروسازان باید میانگین انتشار CO2 خودروهای جدیدشان را به کمتر از ۹۳.۶ گرم در هر کیلومتر برسانند. این رقم نسبت به استاندارد کنونی، ۱۹ درصد کمتر است. حالا سوال این است که آیا افزایش قیمت خودروهای بنزینی به این دلیل است یا نکته دیگری درمیان است؟
به گزارش آخرین خودرو، اینکه شرکتهای خودروساز چگونه باید به این هدف برسند، از سوی قانونگذاران مشخص نشده است. با این حال، مقررات جدید کمپانیها را به صورت غیرمستقیم ملزم میکند که حداقل ۲۰ درصد از فروش خود را به مدلهای الکتریکی اختصاص دهند. این رقم نسبت به میانگین فعلی که در اروپا حدود ۱۳ درصد است، جهش قابل توجهی محسوب میشود. خودروسازانی که این هدفگذاری را رعایت نکنند، با جریمههایی سنگین مواجه خواهند شد؛ جریمههایی که ممکن است تا ۱۵ میلیارد یورو باشد.
حربه خودروسازان برای کاهش میزان آلایندگی
برای دستیابی به این اهداف و کاهش تقاضا برای خودروهای درونسوز، برخی از خودروسازان بزرگ از جمله استلانتیس، فولکس واگن و رنو قیمت این مدلها را افزایش دادهاند. به عنوان نمونه، در فرانسه قیمت تمامی مدلهای درونسوز پژو تا ۵۰۰ یورو افزایش یافته است. جالب اینکه این افزایش قیمت شامل مدلهای برقی نمیشود. تحلیلگران معتقدند که این افزایش قیمت میتواند به تأمین منابع مالی لازم برای تخفیف خودروهای برقی کمک کند.
مدلهای برقی اقتصادی در راهند
سال آینده، چند مدل برقی جدید و اقتصادی در اروپا عرضه خواهند شد که از مهمترین آنها باید به هیوندای اینستر، فولکس واگن ID.2، فیات گرند پاندا، بی وای دی سیگال، کوپرا Raval، اشکودا اپیک و رنو R5 اشاره کنیم. همچنین مدلهایی با قیمت کمتر از ۲۵ هزار یورو مانند کیا EV2، فولکس واگن ID.1 و نسخه جدید رنو توئینگو به بازار خواهند آمد. انتظار میرود این خودروهای ارزانقیمت، نقش کلیدی در افزایش سهم خودروهای برقی در بازار ایفا کنند.
انتقادات به قوانین و مقررات جدید
مقررات جدید مربوط به آلایندگی با انتقادات زیادی از سوی خودروسازان همراه شده است. لوک شاتل، رئیس انجمن خودروسازی فرانسه، پیشتر در حاشیه برگزاری نمایشگاه خودروی پاریس در اظهار نظری جالب گفته بود:
«من نمیتوانیم به اندازه کافی خودروی برقی بفروشم و قرار است برای خودروهای بنزینی و دیزلی جریمه شوم. آنها از من میخواهند چه چیزی بسازم، کالسکههایی که توسط اسب کشیده میشوند؟»
نروژ در سال ۲۰۲۵ عملاً با خودروهای بنزینی خداحافظی کرد ؛ ۹۶ درصد بازار در اختیار خودروهای برقی
صنعت خودرو چین در آستانه طوفان ؛ بسیاری از برندهای الکتریکی در سال ۲۰۲۶ از بازار حذف می شوند
صادرات خودروهای برقی چین باز هم رکورد زد ؛ کدام کشورها مقاصد اصلی هستند؟
آزمون تاریخی خودروهای برقی در سرمای منفی ۲۵ درجه مغولستان؛ کدام مدلها و برندها در یخبندان دوام آوردند؟ 
جالبه ممنوعیت فروش خودرو های برقی خارج از سامانه که توسط آقای ضیغمی ۵شنبه اعلام شد پوشش ندادید. شما هم شریک کلاهبرداری احتمالی شرکت ها هستید. یادتون نره