ریچارد هموند مجری سابق تاپ گیر و گرند تور؛ درباره آینده الکتریکی نگران نباشید
آیا گسترش استفاده از پیشرانه های برقی و فراگیر شدن خودروهای الکتریکی به معنای پایان دوران ماشین بازی خواهد بود؟ ریچارد هموند، مجری مشهور برنامه تاپ گیر، معتقد است که اینگونه نخواهد بود و طرفداران نباید نگران باشند.
در ویدیویی که اخیراً در کانال یوتیوب درایوترایب منتشر شده، هموند و دخترش «ایزی» پس از پایان رقابت در پیست به موضوعاتی مثل آینده علاقه به خودرو در دوران برقیسازی و سوالات کاربران میپردازند.
علاقه به خودروها هیچ وقت از بین نمیرود
یکی از کاربران در سوالی جالب از هموند پرسیده «چطور نسل جوان، با وجود گسترش خودروهای برقی، افزایش ترافیک و هزینههای بالای زندگی، همچنان به خودروها علاقهمند باقی میماند؟»
ریچارد هموند به سوال این کاربر اینگونه پاسخ میدهد: «ما هرگز علاقهمان به خودروها را از دست نمیدهیم.» وی در ادامه به به موضوع برقی سازی و آینده خودروها پرداخته و میگوید:
«فشار برای برقی سازی بخشی از داستان است. ما باید کربن زدایی کنیم، باید سوزاندن سوختهای فسیلی را متوقف کنیم، در غیر اینصورت جایی برای رانندگی خودروهایمان باقی نخواهد ماند. اما راه حلها از همین حالا وجود دارند. خودروهای برقی پیشرفتهتر و بهتر خواهند شد. سوختهای مصنوعی نیز اکنون وجود دارند؛ این سوختها به ما امکان میدهند که ۱.۴ میلیارد خودروی موجود در جادهها را برای همیشه حفظ کنیم.»
هموند در پایان صحبتهایش به طرفداران اطمینان داد: «نگران نباشید، این علاقه هیچ وقت از بین نمیرود. این عشق به خودروها … برای همیشه باقی خواهد ماند.»
صحبتهای ریچارد هموند نه تنها علاقهمندان به خودروها را دلگرم میکند، بلکه نشان میدهد که تکنولوژیهای نوین مانند سوختهای مصنوعی و پیشرانه های برقی میتوانند آیندهای پایدارتر و همچنان پرشور فراهم کنند.
بد نیست اشاره کنیم نظرات و عقاید هموند با دوست صمیمی و همکار سابق او در تاپ گیر و گرند تور، یعنی جرمی کلارکسون، همکار سابق هموند در تضاد است. کلارکسون پس از تماشای قسمت پایانی گرند تور در یک مهمانی خصوصی در آکسفوردشایر، خودروهای جدید را کلاً خودروهایی آشغال و به درد نخور توصیف کرده بود.
پایان رسمی گرند تور یا شروعی تازه؟ آمازون مستند جدیدی آماده می کند 
نظر جرمی کلارکسون به واقعیت نزدیکتره! خودروهای الکتریکی چیزی ندارن که مثل قبلی دوست داشته بشن! نه کاراکتر خاصی دارن نه رفتار فنی اختصاصی! فقط بحث فرمانپذیری و هندلینگ مونده که اونم به لطف مرکز ثقل پایین تو اکثر خودروهای برقی خوبه.