%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

اهمیت ورود نخستین خودروی جیکو جی ۷ به بازار بریتانیا

منتشر شده در 27 بهمن 1403 ساعت 16:00
نویسنده آخرین خودرو
اهمیت ورود نخستین خودروی جیکو جی ۷ به بازار بریتانیا

خبر ورود خودروی جیکو جی۷ به بازار بریتانیا را نمی‌توان نادیده گرفت. این موضوع صرفاً درباره ورود یک خودروی جدید به یک بازار نیست، بلکه یک تغییر اساسی در صنعت خودروسازی محسوب می‌شود؛ مبدأ و مقصد صادرات خودرو دیگر از قوانین قدیمی پیروی نخواهند کرد. خودروی جیکو جی۷، محصول برند جیکو، به‌ تازگی وارد بازار بریتانیا شده و توجه زیادی را به خود جلب کرده است، به طوری که وب‌سایت مشهور “تاپ گیر” مقاله‌ای را به بررسی این خودرو اختصاص داده است.

اوایل دهه ۲۰۰۰، زمانی که لندرور در میان مصرف‌ کنندگان چینی به‌ طور فزاینده‌ای محبوب شد، کمتر کسی تصور می‌کرد که کمتر از سه دهه بعد، این جیکو باشد که با ویژگی‌های منحصربه‌فرد خود وارد بازار بریتانیا شده و با جاه‌ طلبی در پی گسترش سهم خود در این بازار باشد. از زمانی که کارل بنز در سال ۱۸۸۵ با طراحی بنز پتنت موتور وگن صنعت خودروسازی را متحول کرد و نخستین محصول بین‌المللی را پدید آورد، خودروسازان همواره رؤیای عبور محصولاتشان از مرزها و تسخیر دل مردم دیگر کشورها را در سر داشته‌اند..

اهمیت ورود نخستین خودروی جیکو جی ۷ به بازار بریتانیا

رقابت کشورها در تولید و صادرات خودرو

این رقابت میان قدرت‌های بزرگ اقتصادی سال‌هاست که وجود دارد، اما تغییرات اساسی اخیر باعث شده است که صادرات صرف

خودرو از کشورهای توسعه‌یافته به کشورهای درحال‌توسعه به پایان برسد. سهم بازارهای نوظهور در تولید خودرو از ۳۷ درصد در

سال ۲۰۰۸ به ۵۰ درصد در سال ۲۰۱۳ افزایش یافت، و در این میان، چین نقش تعیین‌ کننده‌ای ایفا کرده است، به‌ طوری که در سال ۲۰۲۳ بیش از۳۰

اهمیت ورود نخستین خودروی جیکو جی ۷ به بازار بریتانیا

میلیون خودرو تولید کرد. در بین برند هایی که توانسته‌اند استانداردهای بازار اروپا را کسب کنند در بازاری که پیش‌ تر صرف

مصرف‌کننده بود نام جیکو نیز به چشم می‌خورد. بسیاری از تحلیلگران، مسیر سرمایه‌گذاری مشترک لندرور در چین تا صادرات خودروی جیکو به بریتانیا را نمادی از یک تحول بزرگ می‌دانند

چرا لوکانو گلوبال وارد اروپا شده است؟

جیکو جی۷، به‌ عنوان نخستین خودروی برند لوکانو با پیشرانه‌ های هیبریدی شارژی و بنزینی توربو شارژ، ترکیبی از عملکرد عالی، مصرف بهینه سوخت و سازگاری با محیط‌ زیست را ارائه می‌دهد. علاوه بر طراحی جذاب و نوآورانه، ویژگی‌های پیشرفته‌ای مانند سیستم کمکی پیشرفته راننده کابین دیجیتال وسیستم هوشمند کمک راننده و سایر امکانات مدرن، این خودرو را به گزینه‌ای شایسته برای مشتریان سخت‌ پسند اروپایی تبدیل کرده است..

تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، سیستم ترمز اضطراری و سیستم پارک خودکار مجهز است که همگی ایمنی و راحتی راننده و سرنشینان را افزایش می‌دهند. علاوه بر این، نمای پانورامای ۵۴۰ درجه، شامل دوربین‌های مختلف در اطراف خودرو، رانندگی در شرایط گوناگون را آسان‌تر و ایمن‌تر کرده و تجربه رانندگی در جاده‌های شلوغ یا فضاهای پارک کوچک را بهبود می‌بخشد.

تأثیر جیکو بر بازار خودروی اروپا

ورود جیکو  به بازار اروپا نشان‌دهنده گام‌های بلند برندهای چینی به سمت بازارهای پیشرفته است. این خودرو صرفاً یک محصول جدید در صنعت خودروسازی نیست، بلکه یک برند پیشرو محسوب می‌شود که به رقابت با برندهای اروپایی پرداخته است. ورود چنین خودرویی به بریتانیا و سایر کشورهای اروپایی می‌تواند تحول بزرگی در بازار خودروهای میان‌رده ایجاد کند. برندهایی مانند کیا، هیوندای و تویوتا اکنون با خودرویی روبه‌رو هستند که از نظر طراحی و فناوری هم‌سطح آن‌هاست اما با قیمتی به‌مراتب رقابتی‌تر عرضه می‌شود.

اهمیت ورود نخستین خودروی جیکو جی ۷ به بازار بریتانیا

 با طراحی منحصربه‌فرد و ویژگی‌های پیشرفته، این خودرو توجه بسیاری را در بازار اروپا به خود جلب خواهد کرد و گامی مهم در جهت افزایش تنوع خودروهای موجود خواهد بود. ترکیب طراحی پیتر جان متکین، تجربه‌ای بی‌نظیر از فناوری‌های مدرن و قابلیت‌های هیبریدی، در کنار قیمت رقابتی، جیکو جی۷ را از همان روزهای نخست ورودش به بازار اروپا به رقیبی قدرتمند برای برندهای قدیمی تبدیل کرده است. اکنون این خودرو با نام لوکانو ال۷ وارد ایران شده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X