کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰

برگزاری سمینار مهندسی یک راز یا نیاز در پارس خودرو

منتشر شده در 05 اسفند 1403 ساعت 17:00
نویسنده آخرین خودرو
برگزاری سمینار مهندسی یک راز یا نیاز در پارس خودرو

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت : مراکز علمی و دانشگاهی باید در تصمیم گیری های صنعتی مشارکت فعالانه داشته باشند

دکتر بهمن حسین زاده : مهندسان قلب های تپنده خودرو سازی کشور

به مناسبت روز مهندس “سمینار یک راز یا نیاز” با حضور دکتر سید حامد عاملی معاون وزیر صمت ،جمعی از مهندسین صنعت خودرو، دانشجویان رشته های صنایع، مهندسی خودرو و مکانیک، توسط اندیشکده صنعت خودرو به میزبانی شرکت پارس خودرو برگزار شد.

دکتر سید حامد عاملی معاون وزیر صمت که در این سمینار سخن می گفت: ضمن تشکر از میزبانی دکتر حسین زاده مدیر عامل پارس خودرو از برگزاری سمینار مهندسی یک راز یا نیاز وحضور دانشجویان رشته های فنی و مهندسی دانشگاه های کشور افزود سرنوشت همه ما در تعیین سرنوشت خود در گرو سیاست های کشور است و مجموعه صنعت ، واحدهای تولیدی و فعالین اقتصادی در حالی که کارشان را به درستی انجام می دهند در گلوگاه هایی که باید این امور را قاعده مند کنند موفق نیستند و باید به سمتی رویم که این قواعد به درستی و قانونمند نهادینه شود.

برگزاری سمینار مهندسی یک راز یا نیاز در پارس خودرو

معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت گفت : ما گرفتار ناترازی های بسیاری در کشور هستیم و باید به سمتی رویم که نظام تصمیم گیری به پویایی رسیده و اشکالات را مرتفع نماید لذا بجای پیدا کردن مقصر باید به دنبال حل مسائل باشیم.


عاملی با تاکید بر اهمیت صنعت پیشران خودروسازی ادامه داد: باید این صنعت را به سمت قاعده مندی و تصمیم گیری درست هدایت کنیم که متاسفانه در حال حاضر این مهم وجود ندارد لذا با ایجاد ساختارهای مناسب و قاعده مند، نظام تصمیم سازی را به عنوان بازوهایی برای نظام تصمیم گیری قرار داده و ساختارها را اصلاح نماییم و کار را به مراکز علمی بسپاریم که در تصمیم گیری ها مشارکت فعالانه داشته باشند.

معاون وزیر گفت: توسعه محصول قاعده است و اگر قاعده ای نباشد، توسعه ای حاصل نخواهد شد لذا باید به مانند کشورهایی که در زمینه خودروسازی در حالی که عقب ماندگی داشتند با برنامه ریزی و سیاستگذاری اصولی و پافشاری بر آن به موفقیت رسیدند، عمل کنیم.

دکتر بهمن حسین زاده عضو هیات مدیره و مدیر عامل شرکت پارس خودرو ضمن تبریک روز مهندس گفت: روز مهندس فرصتی است تا از تلاش ها و دستاوردهای این عزیزان در صنعت خودرو تقدیر شود و نقش بی بدیل مهندسان به عنوان قلب تپنده صنعت را در پیشرفت خودروسازی که یکی از مهم ترین بخش های اقتصادی و فن آوری هر کشوری است مغتنم بشماریم.

دکتر حسین زاده، طراحی و تولید خودروهای ایمن و کار آمد با توسعه فن آوری های پیشرفته مانند خودروهای الکتریکی و هوشمند را مدیون دانش ، خلاقیت و تعهد مهندسان دانست و گفت: شما با استفاده از علم و تخصص خود چالش های پیش رو را به فرصت هایی برای رشد تبدیل کردید . طراحی موتورهای الکتریکی، بهبود باطری ها، کاهش وزن خودروها و افزایش بهره وری انرژی از جمله حوزه هایی است که نیاز مند تلاش بی وقفه شماست .

مدیر عامل پارس خودرو ضمن بیان اینکه صنعت خودرو امروزه با تحولات بزرگی روبروست گفت: تغییرات اقلیمی، محدودیت منابع انرژی و نیاز به کاهش آلاینده ها، صنعت خودرو را به سمت توسعه فن آوری های پاک و پایدار سوق داده و شما مهندسان نقش آفرینان این عرصه می باشید.

دکتر حسین زاده در پایان خطاب به دانشجویان شرکت کننده در این سمینار اظهار داشت: نقش ارزنده شما تنها به توسعه فن آوری محدود نمی شود شما به عنوان مهندسان آینده مسئولیت بزرگ طراحی خودروهایی را که نه تنها نیازهای روز را برطرف سازد بلکه آینده ای بهتر را برای نسل ها تضمین کند، داشته و پارس خودرو در نظر دارد با همیاری جمعی از نخبگان دانشگاهی انجمنی قدرتمند از طراحان و راهبران صنعت خودرو را ایجاد کند و شما می توانید در این مهم تاثیر گذار باشید.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X