%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰

اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود

منتشر شده در 21 فروردین 1404 ساعت 11:00
نویسنده آخرین خودرو
اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود

لوکانو، برند مبتکر SUV آفرود، با بهره‌گیری از ژن‌های اصیل و کلاسیک این سبک و ارتقای آن‌ها از طریق فناوری‌های هوشمند و ویژگی‌های نوین ایمنی، توانسته فراتر از مرزهای آفرود کلاسیک حرکت کرده و توجه بسیاری را به خود جلب کند. همین ویژگی‌ها بود که زمینه‌ساز معرفی دومین مدل SUV آفرود این برند با نام L8 شد؛ خودرویی که در نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو در دوحه به یکی از نقاط برجسته این رویداد تبدیل گشت.

طراحی متمایز و زبان لوکس

اولین چیزی که لوکانو  L8 به مخاطب منتقل می‌کند، حس «لوکس بودن» است. طراحی جلو پنجره آبشاری شکل، نمایی باوقار و متین به خودرو می‌بخشد. خطوط جانبی کشیده و یکپارچه L8، ظرافتی کلاسیک را تداعی می‌کنند و بازتاب نور طبیعی بر بدنه، شخصیت استوار و هنری خودرو را برجسته می‌سازد.

در داخل کابین نیز L8 بازتابی از زیبایی مینیمال و لوکس است. صندلی‌ها با چرم طبیعی NAPPA پوشیده شده‌اند که علاوه بر راحتی بالا، تنفس‌پذیری مناسبی نیز دارند. سقف از جیر مشکی مات تهیه شده که ضمن داشتن حس لطافت، به جذب صدا و ایجاد فضایی آرام کمک می‌کند. تریم داخلی چوب مصنوعی با فناوری TOM نیز با ایجاد بافت بصری چوب طبیعی، حس اصالت و وقار را تقویت می‌کند.

هوشمندی نوآورانه در کنار طراحی زیبا

L8 علاوه بر طراحی لوکس، با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، تجربه‌ای گرم و هوشمند به سرنشینان ارائه می‌دهد. صفحه ‌نمایش منحنی ۲۴.۶ اینچی با رابط کاربری هوشمند، سیستم صوتی اختصاصی SONY  با ۱۴ بلندگو، و نورپردازی محیطی آبشاری و ریتمیک با ۲۵۶ رنگ، تجربه‌ای شنیداری و دیداری کم‌نظیر در خودرو ایجاد می‌کنند.

همچنین سیستم تهویه مطبوع استریوی سه‌بعدی ۵۴۰ درجه با حساسیت فوق‌العاده، امکان تنظیم دمای مجزا برای هر ردیف از سرنشینان را فراهم می‌کند. در کنار فناوری تصفیه هوای C-PURE، این سیستم فضایی پاک، خنک و سالم را در داخل کابین ایجاد می‌نماید.

قدرت و عملکرد در سطح جهانی

L8 مجهز به سیستم هوشمند چهارچرخ متحرک برای تمامی سناریوهای رانندگی است و به ‌راحتی از پس ۷ نوع مسیر مختلف برمی‌آید. در کنار سیستم تعلیق مغناطیسی CDC، این خودرو توانایی تنظیم ارتفاع و واکنش به بار و شرایط جاده را دارد و بین نرمی سواری و هندلینگ دقیق، تعادلی کم‌نظیر برقرار می‌کند. این ارمغانی است برای علاقه‌مندان به ماجراجویی با نهایت آرامش.

آینده‌ای روشن برای  LUCANO

بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، عرضه L8  در ایران در سال جاری آغاز خواهد شد.

طراحی ظاهری، امکانات داخلی و عملکرد فنی L8 نشان‌دهنده تعهد برند لوکانو به نوآوری، کیفیت و سبک منحصربه‌فرد است. با رشد مستمر لوکانو، انتظار می‌رود مدل L8 فصل تازه‌ای را در بازار خودروهای آفرود لوکس رقم بزند و تجربه‌ای متفاوت از سفر را برای کاربران فراهم آورد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X