قیمت جدید هایما 8S اعلام شد – شهریور ۱۴۰۲
گروه صنعتی ایران خودرو با اعلام طرح تبدیل هایما S7 پلاس به 8S قیمت جدید گران ترین کراس اوور مونتاژی خود را در شهریور ۱۴۰۲ اعلام کرد.
به گزارش آخرین خودرو، ایران خودرو طرح تبدیل هایما S7 پلاس به هایما 8S را با موعد تحویل ۹۰ روز کاری اعلام کرده است. در صورت تمایل مشتریان، امکان تحویل خودروی جایگزین وجود دارد. در غیر این صورت متقاضیان S7 پلاس می توانند تا زمان تحویل خودروی مورد نظر منتظر باقی بمانند. گفته می شود که به خاطر بحث استانداردهای ۸۵گانه، هایما S7 پلاس قابلیت اخذ برخی مجوزها را ندارد و باید تغییراتی در آن اعمال شود. برای همین ایران خودرو هایما 8S را به مشتریان خود پیشنهاد کرده است.
قیمت جدید و مصوب هایما 8S در شهریور ۱۴۰۲ برای این طرح تبدیل یک میلیارد و ۲۱۲ میلیون و ۴۲۸ هزار و ۲۰۰ تومان اعلام شده است.
| نام خودرو | قیمت مصوب شهریور ۱۴۰۲ (تومان) |
| هایما 8S | ۱.۲۱۲.۴۲۸.۲۰۰ |
مشخصات و امکانات هایما 8S
هایما 8S گران ترین کراس اوور مونتاژی گروه صنعتی ایران خودرو است که در کارخانه خراسان این شرکت تولید می شود. این خودرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژ TGDi مجهز است. قدرت ۱۹۲ اسب بخار با گشتاور 285 نیوتن متر این پیشرانه توسط جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلوی 8S می رسد. چنین قوای محرکه ای در هایما 7X هم دیده می شود.
در هایما 8S امکاناتی مانند شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، فرمان کمکی برقی، سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی، صندلی های برقی جلو، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، کروز کنترل تطبیقی، تابلوخوان، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، رانندگی خودکار بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، دسته دنده الکتریکی، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، جلو آمپر دیجیتال، تنظیم حالت رانندگی، دوربین ثبت وقایع، سنسور نور، سنسور باران و… وجود دارد.
آمار تولید وانت و پیکاپ کشور سقوط کرد ؛ کاهش ۳۹ درصدی تولید
استقبال نمایندگان مجلس از برنامههای ایرانخودرو در توسعه خودروهای هیبریدی
بررسی آمار تولید؛ خودروسازان ایران تا آذر چقدر تولید داشتند؟
نایب رییس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس مطرح کرد ؛معضل آلودگی هوا ناشی از کیفیت سوخت است 
سلام
8s تابلو خان نداره ..
با کدوم بنزین،موتور توربو جی دی آی میارین؟این موتورها احتیاج به بنزین اکتان بالا و با کیفیت دارن.چرا به فکر جیب مردم نیستید؟این موتورها در ایران استهلاک بالایی دارن و خریدشان مقرون به صرفه نیست.یک نگاهی به بی ام و های وارداتی بکنید و ببینید چقدر خرابی آنها بالاست.این که آلمانیه وضعیتش در ایران اینه،وایی به حال این چینیها!!
این مشکل خیلی راحت با مکمل های سوختی قابل حل شدن هست، چون بنزین با کیفیت نداریم دلیل نمیشه تکنولوژی توربو شارژ رو استفاده نکنیم. ماشین خوب میخواییم باید برای هر باک بنزین یه مبلغ اضافه هم بابت مکمل سوخت بدیم، اینطوری هم ماشین عمرش بیشتر میشه و هم لذت رانندگی چند برابر.
البته بر حسب نظر کارشناسان این امر استفاده از مکمل رو توصیه میکنم و فعلا گزارشی نداریم که طرف از مکمل با کیفیت و مناسب به خوبی استفاده کرده باشه و با مشکلات اینچنینی رو به رو شده باشه! اگر هست بگید ما هم بدونیم!
ظاهراً همه مشکلات برای افرادی هست که میخوان ماشین میلیاردی سوار بشن ولی باک بنزینشون هم قیمت پراید حساب شه براشون!!! درست نمی گم!؟
هایما هم مثل لاماری هاوال دیگنیتی فیدلیتی فونیکس و بقیه لگن پاره های چینی بی کیفیت و زهوار در رفته بوده و ارزش خریدن ندارد و کسانی هم که خریداری
کنند هم سر خودشان کلاه گذاشته و هم به
اقتصاد کشور کمونیست جهانخوار چین
کمک می کنند
بنده رفته بودم وان ترکیه دیدم تمام ماشین ها بنز بی ام و سیتروئن ولو و ماشینهای اوکس دیگر ولی ایران هنوز پراید و پیکان سوار میشیم واقعا احساس بدبختی کردم درحالیکه در زمان قبل از انقلاب ما ایرانی ها بهترین ماشین های خارجی را سوار میشدیم و ترکیه فیات های جنگ جهانی دوم روسیه را سوار میشدن فقط آه کشیدم چقدر عقب مانده هستیم بر باعث بانی لعنت
بگو مرگ بر شاه؟!؟!
من هم از افرادی هستم که دوست دارم ماشین های روز دنیا داخل کشورم باشه. اصلاً از دیدن ماشین های خوب و با کیفیت واقعاً هر کسی لذت میبره و کسی نیست که بگه فرضاً من به هیچ عنوان ماشین خوب رو دوست ندارم!!!
اما یه موضوع مهم که هست اینه که نبود ماشید نو و جدید و به روز داخل کشور صرفاً دلیل عقب بودن نیست! چرا مهمه ولی همه چیز هم خودروی خوب نیست. من اگر تولید کننده هستم ماشینم خوب باشه خوب کلاً از نظر روحی بهتر کار می کنم ولی ماشینم معمولی هم باشه چیزی از ارزش من کم نمیکنه!
به نظر من سعی کنیم با چیزایی که داریم بسازیم و برای آینده ای بهتر آماده باشیم به جای اینکه کل زندگیمون رو در افسوس نداشته ها بسوزیم …
بنده رفته بودم وان ترکیه دیدم تمام ماشین ها بنز بی ام و سیتروئن ولو و ماشینهای اوکس دیگر ولی ایران هنوز پراید و پیکان سوار میشیم واقعا احساس بدبختی کردم درحالیکه در زمان قبل از انقلاب ما ایرانی ها بهترین ماشین های خارجی را سوار میشدیم و ترکیه فیات های جنگ جهانی دوم روسیه را سوار میشدن فقط آه کشیدم چقدر عقب مانده هستیم بر باعث بانی لعنت