%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰

فروش خودروی یک اسطوره ؛ مرسدس بنز ۱۹۰ E متعلق به آیرتون سنا به حراج می‌رود

منتشر شده در 05 شهریور 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
فروش خودروی یک اسطوره ؛ مرسدس بنز 190 E متعلق به آیرتون سنا به حراج می‌رود

یکی از محبوب‌ترین سدان‌ های اسپرت دهه ۱۹۸۰ که روزگاری متعلق به اسطوره فرمول یک یعنی آیرتون سنا بوده، بزودی در حراجی RM Sotheby’s به فروش خواهد رسید. این خودرو مرسدس بنز ۱۹۰ E 2.3-1.6 شخصی سنا است که ارزش آن بین ۲۵۵ هزار تا ۲۹۰ هزار یورو (معادل حدود ۲۹۶ هزار تا ۳۳۷ هزار دلار) برآورد شده است.

از پیست نوربرگرینگ تا خیابان‌های انگلستان

مدل مورد بحث یک مرسدس ۱۹۰ معمولی نیست. سنا این خودرو را در سال ۱۹۸۵، بلافاصله پس از موفقیت درخشان در مسابقه قهرمانان که در پیست نوربرگرینگ برگزار شد، خریداری کرد. شاید بدانید این مسابقه آغازگر افسانه آیرتون سنا در دنیای موتوراسپرت بود.

فروش خودروی یک اسطوره ؛ مرسدس بنز 190 E متعلق به آیرتون سنا به حراج می‌رود

پیروزی تاریخی در نوربرگرینگ

۱۲ می ۱۹۸۴، آیرتون سنای جوان که آن زمان تازه در فرمول یک با تیم Toleman حضور یافته بود، از سوی مرسدس دعوت شد تا در مسابقه‌ای نمایشی به مناسبت افتتاح پیست جدید GP-Strecke نوربرگرینگ شرکت کند. در خط استارت، ۲۰ نام بزرگ دنیای موتوراسپرت حاضر بودند؛ از جمله نیکی لائودا، آلن پروست و کارلوس روتمان. تمامی رانندگان پشت فرمان مرسدس بنز ۱۹۰ E 2.3-1.6 قرار داشتند؛ این خودروها به‌ طور ویژه برای مسابقه آماده‌سازی شده بودند.

هوای بارانی شرایطی سخت ایجاد کرده بود، اما سنا شگفتی آفرید. او که از رده سوم استارت زده بود، توانست با پشت سر گذاشتن لائودا و پروست، زودتر از تمام قهرمانان به خط پایان برسد. همان روز بود که این راننده برزیلی تصمیم گرفت یک دستگاه مرسدس ۱۹۰ برای خود داشته باشد.

فروش خودروی یک اسطوره ؛ مرسدس بنز 190 E متعلق به آیرتون سنا به حراج می‌رود

از کارخانه مرسدس تا خانه سنا در انگلستان

سنا این خودرو را مستقیماً از کارخانه مرسدس در سال ۱۹۸۵ سفارش داد و به همراه هم‌وطنش مائوریسیو گوگلمین به اشتوتگارت رفت تا آن را تحویل بگیرد. این مرسدس منحصربفرد با رنگ خاکستری دودی متالیک و کابین چرمی مشکی، همراه با مدارک اصلی خرید، فاکتور کارخانه، مدارک ثبت و رسیدهای مالیاتی به نام سنا، به حراج گذاشته می‌شود.

مالکیت کوتاه اما تاریخی

سنا حدود دو سال این خودرو را نگه داشته و نزدیک به ۲۸ هزار مایل (۴۵ هزار کیلومتر) با آن رانندگی کرده است. او در سال ۱۹۸۷ پیش از نقل مکان به موناکو و پیوستن به تیم مکلارن، این خودرو را فروخته است. در سال‌های بعد این مرسدس چند بار دست به دست شده تا اینکه در سال ۱۹۹۶ به مالک فعلی رسیده و در سال ۲۰۰۴ به همراه او به استرالیا انتقال یافته است.

مرسدس بنز 190 E

جزئیات خاص و ارزش تاریخی

امروز این خودرو حدود ۱۵۵,۳۴۳ مایل یا ۲۵۰ هزار کیلومتر کارکرد دارد و همچنان جزئیات منحصربفرد خود را حفظ کرده است. از جمله امضای نیکی لائودا بر روی محفظه موتور که در گرندپری استرالیا ۲۰۱۶ اضافه شده است. همچنین جعبه ابزار اصلی، سیستم صوتی Becker Mexico، کپسول آتش‌ نشانی کارخانه و حتی جعبه کمک‌های اولیه آکبند هنوز در خودرو وجود دارد.

برای کلکسیونرها و عاشقان خودرو، این حراج یک فرصت بی‌نظیر است؛ زیرا نه‌ تنها با یک مرسدس کلاسیک سر و کار داریم، بلکه با بخشی واقعی از تاریخ آیرتون سنا روبرو هستیم.

ویدیو های پیشنهادی
  1. اسد الله قاشتمال گفت:

    اینو فقط گیکا می فهمن
    گیــــــــڪ

    ۴
    ۴
  2. قباد گفت:

    خیلی دوست داشتم میخریدمش

    ۲
    ۰
  3. بهرام گفت:

    موتور نداره؟

    ۲
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X