پیکاپ تاگا ؛ مشخصات فنی + معرفی

پیکاپ تاگا محصولی است که توسط صنایع خودروسازی پادرا در بازار ایران عرضه می شود. پیکاپی آفرودی که اساس مهندسی ایسوزو دی مکس را دارد.

درباره پیکاپ تاگا

خودروسازی کینگ لینگ یکی از شرکت های خودروسازی سابقه دار چینی است و تولید کننده خودرو های ایسوزو ژاپن در چین بوده است. در طی همکاری های بین کمپانی کینگ لینگ و ایسوزو، کمپانی کینگ لینگ چین سال ۲۰۱۷ میلادی پیکاپ تاگا را تولید و به بازار عرضه کرد. یکی از بزرگترین مزایای پیکاپ کینگ لینگ تاگا با دیگر پیکاپ های داخل کشور، در بخش طراحی و پلتفرم این خودرو است. کینگ لینگ تاگا بر اساس پلتفرم ایسوزو D-MAX تولید شده در حالی که اکثر پیکاپ های موجود در داخل کشور بر اساس پلتفرم تویوتا هایلوکس تولید شده اند. پیکاپ کینگ لینگ تاگا توسط صنایع خودروسازی پادرا به بازار ایران عرضه می شود و قرار است در آینده نسخه هایی دیزلی هم از این پیکاپ به ایران بیایند.

طراحی بدنه

با اینکه زبان طراحی ظاهری کینگ لینگ تاگا آن چنان بروز نیست اما این خودرو چهره مناسب و تا حدی عضلانی را ارائه می دهد. استفاده از خطوط طراحی برآمده در قسمت هایی از بدنه مانند کاپوت یکی از عواملی است که به ایجاد طراحی تا حدی عضلانی این خودرو کمک کرده است. چراغ های اصلی پیکاپ تاگا در نما جلو، از طراحی کشیده بهره می برد. در جلو پنجره بزرگ این خودرو از خطوط موازی استفاده شده است و تا حدی به این خودرو جلوه خشنی داده است.

پیکاپ تاگا در نما های جانبی طراحی ساده تری دارد ئ تنها یک خط طراحی انحنا دار در پایین درب ها دیده می شود. رینگ های ۱۷ اینچی آلومینیومی این خودرو طراحی خوب و قابل قبولی دارند و به زیبایی این خودرو کمک کرده اند. در نمای عقب این خودرو چیزی که بیشتر از همه توجه ها را به خود جلب می کند گرافیک چراغ های عقب این خودرو است. از دیگر نکات مثبت طراحی کینگ لینگ تاگا که می توان به آن اشاره کرد وجود قسمتی برای قرار دادن پا بر روی سپر این خودرو است که دسترسی به قسمت بار را راحت تر می کند.

در کل کینگ لینگ تاگا از طراحی ظاهری خوب و مناسبی بهره می برد و از این لحاظ به راحتی می تواند با دیگر پیکاپ های داخل بازار رقابت کند.

مشخصات فنی پیکاپ تاگا

قلب تپنده پیکاپ تاگا، یک پیشرانه ۱.۸ لیتری توربوشارژ است که می تواند نهایت قدرت ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور نهایی ۳۱۰ نیوتن متر را تولید و نیرو را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به تمامی چرخ ها منتقل کند. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع دابل ویشبون و در محور عقب از نوع فنر تخت است. استفاده از این ترکیب در سیستم تعلیق تقریبا مشابه همرده های این پیکاپ در بازار ایران است و این یعنی در عقب سواری خشک خواهد بود اما ظرفیت بار قابل قبولی در ازای آن ارائه می شود. کینگ لینگ تاگا دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ بوده و میزان مصرف سوخت میانگین آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت تقریبی، ۸ لیتر است که به توجه به وزن و اندازه این خودرو عدد مناسبی به حساب می آید.

امکانات ایمنی و رفاهی

طراحی کابین و امکانات

طراحی داخل کابین پیکاپ تاگا، طراحی مناسب و تا حدی بروز بوده و این خودرو امکانات مختلفی را در اختیار کاربر قرار می دهد. در بخش رودری ها شاهد استفاده از متریال نرم در بخش هایی مانند دستگیره و قسمت بالا رودری ها هستیم که حس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. همچنین استفاده از پلاستیک های طرح دار بر روی قسمت هایی از رودری ها، این بخش را از سادگی دور می کند.

در بخش بالا داشبورد نیز همانند قسمت بالا رودری ها از متریال نرم یا همان (soft touch) استفاده شده و در زیر این قسمت پلاستیک طرح دار و پلاستیک پیانویی دیده می شود. یکی از عواملی که به زیبایی کابین این خودرو کمک کرده است استفاده از نوار های کرومی رنگ در سر تا سر داشبورد است. در بخش میانی داشبورد نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی سیستم مالتی مدیا این خودرو قابل مشاهده است که برای این خودرو امتیاز مثبتی محسوب می شود. در قسمت پایین این بخش کلید های مربوط به سیستم تهویه تعبیه شده اند که طراحی و کیفیت مناسبی دارند.

در بخش کنار دنده کلید های دسترسی به برخی از امکانات این خودرو نظیر سامانه کنترل پایداری و یا رادار حرکت بین خطوط تعبیه شده و در پایین این بخش کلید های تنظیمات سیستم مالتی مدیا قرار گرفته است. غربیلک فرمان کینگ لینگ تاگا از نوع دی کات است که احساس اسپرت بودن را به راننده القا می کند. از دیگر مزایا این خودرو استفاده از پشت آمپر دیجیتالی است که نسبت  به رقبا، قابلیت ویژه ای به حساب می آید.

صندلی های بسیار مناسب و راحت طراحی شده اند و در مسافت های طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شوند.پیکاپ تاگا با توجه به فاصله محوری خود، توانسته فضای مناسبی را در بخش عقب ارائه دهد و امکاناتی مانند زیر آرنجی، دریچه سیستم تهویه، جا لیوانی و… را برای سرنشینان عقب فراهم کند. در کل فضا و طراحی داخل کابین تاگا به خوبی صورت گرفته و می توان گفت که کینگ لینگ تاگا این مزیت را از ایسوزو D-Max به ارث برده است.

معایب و مزایا

رقبای پیکاپ تاگا

پیکاپ تاگا در تیپ و کلاس طراحی خود رقبا بسیاری در بازار ایران دارد اما چندین عامل باعث می شود از رقبا خود پیشی بگیرد. وجود عواملی نظیر کسب استاندارد های اروپایی توسط این خودرو، داشتن امکانات رفاهی مناسب، هندلینگ قابل قبول و داشتن پلتفرم متفاوت با دیگر پیکاپ های دو دیفرانسیل بازار ایران و… باعث می شود تا کینگ لینگ تاگا نسبت به رقبا خود برتری داشته باشد. از جمله رقبا کینگ لینگ تاگا می توان به KMC T8، مکث کلوت، آمیکو آسنا دنده ای و… اشاره کرد.

آلبوم تصاویر

سوالات متداول