فیس لیفت تارا با خطوط طراحی دنا پلاس؛ نسخه جدید تارا
یکی از نقد هایی که به تارا ایران خودرو همیشه وارد بوده ظاهر نه چندان جذاب آن است. در این مطلب آخرین خودرو تارا را فیس لیفت کرده ایم.
فیس لیفت تارا با خطوط طراحی دنا پلاس
بعد از اینکه ایران خودرو در سال ۱۳۹۹ از محصول جدید خود تارا که بر مبنای پلتفرم پژو ۳۰۱ فرانسوی توسعه یافته بود رونمایی کرد، سیلی از انتقادات را به سمت خود کشاند. بیشتر صاحب نظران انتظار داشتند که محصول جدید ایران خودرو از خطوط طراحی دنا پلاس پیروی کند و ایران خودرو بعد از سالها همانند خودرو سازان مطرح دنیا یک خط طراحی را پیش بگیرد. طراحی دنا پلاس اصلی ترین نامزد برای الگوی برداری برای دیگر محصولات این شرکت بود زیرا دنا پلاس بعد از معرفی شدن در بازار محبوبیت بالایی پیدا کرد که یکی از اصلی ترین دلایل آن طراحی عامه پسندانه دنا پلاس است.
طراحی تارا برخلاف دنا پلاس به نسبت ساده است و حتی می توان آن را کسل کننده خواند. تارا بیشتر از آنکه خطوط طراحی ایران خودرو را دنبال کند در واقع فیس لیفتی از پژو ۳۰۱ می باشد. بعد از ۵ سال از معرفی تارا ایران خودرو نیز به این نتیجه رسیده است که باید طراحی تارا را تغییر دهد. در غیر این صورت در مقابل رقیبی اصلی این خودرو سایپا شاهین، در جایگاه پایین تری قرار خواهد گرفت. یکی از اصلی ترین برنامه های ایران خودرو فیس لیفت تارا بوده و شاید یکی از گزینه های اصلی ایران خودرو برای استفاده به عنوان الگوی طراحی نمونه جدید تارا، دنا پلاس باشد. در آخرین خودرو برای اینکه پیش زمینه ای از طراحی فیس لیفت تارا داشته باشیم از ابزار های هوش مصنوعی تولید تصاویر استفاده کرده ایم و نسخه ای جدید از تارا را با خطوط طراحی دنا پلاس ایجاد کرده ایم.
شرایط فروش نقد و اقساط آریسان ۲ دوگانه سوز اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴
شوروم اختصاصی برای لوکس ترین محصول ایران خودرو
شرایط فروش بدون قرعه کشی ایران خودرو با تحویل فوری – بهمن ۱۴۰۴
ایران خودرو شرایط فروش جدید ۱۴ محصول را با مدل ۱۴۰۵ اعلام کرد – بهمن ۱۴۰۴ 
سلام لطفاً بفرمایید از کدام هوش مصنوعی کمک گرفتید؟
رینگ ماشین خیلی ساده بود آنتن ش هم پیچی هست حالا نسخه آزمایشی بود ولی طراحیش ۸ از ۱۰ ید نیست
زشت تر شد که.ولی لوگو جلو عقبش فوقالعادس
لگو عقبشماله پژوعه
جلوش جالب شده ولی عقب و بغل افتضاحه
بهتر نیست اسم این فیس لیفت دناپلاس باشه و نه تارا؟
فوق العاده زشت شده
آقا تارا با همین شکل و شمایل از دنا پلاس خوشگلتره، نیازی به الگوبرداری از دنا نداره. هزاران ماشین با طراحی بهتر از اون برای الگوبرداری فیس لیفت موجوده
هوش مصنوعیتون چرا آرم پژو زده پشتش؟!
با این خودرو ساز ها ۴۰ سال دیگه هم تارا و دنا مونتاژ میکنیم با تغییرات جزیی تو چراغ و سپر
چراغ های جلوی تارا مثل قبل بود بهتر بود اینجوری اون اخم قبل رو نداره
زشت بود زشت تر هم شد ، این همه جوون نخبه یعنی یه طراح درست حسابی تو این کشور نیست ، ماشینای چینی الان با ۵ سال پیش مقایسه کنید زمین تا اسمون فرق کردن شبیه ماشینای اروپایی شدن بلکم جذابتر ولی ما کجاییم هر سال عقب گرد تا کی اخه
به نظرم طراحی جلو تارا همون قبلی عالیه عقب مشکل چراغ داشت که اونم تا حدی حل شد موتور قویتر تکمیلش میکنه.
دنا نقطه ضعفش اتاق کوچیکش هست که بخاطر طراحی بد داشبورد شه ، و توربو که با بنزین بد مخصوصا در شهرستانها اذیت میکنه
مشکل بزرگ دیگه در ماشینهای ایرانی دنده اتومات هست که تقه داره حتی جدیدش
زیاد هم جذاب نشده دوباره همونه
سرمون درد گرفت برو سر اصل مطلب چقدر به قیمت اضافه کردین بابت این اثر هنری جدیدتون؟؟ مردم عادت کردن که هر دفعه بخاطر گذاشتن چهار تا چراغ یا سپر جدید بیل رو تا دسته میکنید تو پاچمون
چه زبالهای شد! بدتر از دنا و تارا هردو
پشتش خیلی خراب شده ترکیبی از دنا پلاس و ساینا و بسیار ناراحت کننده است.. جلوش هم خیلی خرابتر شده و ما که هیچ سنخیتی با لکسوز نداریم، چرا باید جلو پنجره خودرو رو شبیه اون طراحی کنیم. ضمنا هیچ المان خاصی نداره و زشت مطبق هست.