آریسان ۲
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار سعید علیپور

مقایسه جتور T1 و جتور T2 ؛ دو شاسی بلند آینده بازار ایران چه مشخصاتی دارند؟
مقایسه جتور T۱ و جتور T۲ ؛ دو شاسی بلند آینده بازار ایران چه مشخصاتی دارند؟
۱۰ مرداد ۱۴۰۵
1
استرالیا مقصد بعدی خودروهای چینی؛ پیش بینی تصاحب سهم ۵۸ درصدی تا سال ۲۰۳۵
استرالیا مقصد بعدی خودروهای چینی؛ پیش بینی تصاحب سهم ۵۸ درصدی تا سال ۲۰۳۵
۱۰ مرداد ۱۴۰۵
0
همه چیز درباره مرسدس بنز GLA جدید؛ لوکس تر و جذاب تر و مجهزتر از قبل
۰۸ مرداد ۱۴۰۵
0
فیس لیفت سوزوکی برزا رونمایی شد؛ کراس اووری اقتصادی با قیمت شگفت انگیز
فیس لیفت سوزوکی برزا رونمایی شد؛ کراس اووری اقتصادی با قیمت شگفت انگیز
۰۷ مرداد ۱۴۰۵
0
آئودی Q9 معرفی شد؛ کابوسی برای ب ام و X7 و مرسدس GLS؟
آئودی Q۹ معرفی شد؛ کابوسی برای ب ام و X۷ و مرسدس GLS؟
۰۷ مرداد ۱۴۰۵
4
هارمونی اسپیس ۵؛ پلتفرم پیشرفته هواوی برای محصولات نیسان و دانگ فنگ
هارمونی اسپیس ۵؛ پلتفرم پیشرفته هواوی در نیسان تیانا جدید
۰۷ مرداد ۱۴۰۵
0
جیلی گلکسی کروزر ۷۰۰ معرفی شد؛ شاسی بلند آفرودی با ۱,۱۱۳ اسب بخار قدرت
جیلی گلکسی کروزر ۷۰۰ معرفی شد؛ شاسی بلند آفرودی با ۱,۱۱۳ اسب بخار قدرت
۰۴ مرداد ۱۴۰۵
0
چرا خودروسازان لاستیک زاپاس را از خودروهای جدید حذف می کنند؟
چرا خودروسازان لاستیک زاپاس را از خودروهای جدید حذف می کنند؟
۰۳ مرداد ۱۴۰۵
9
رضوانی دیون رونمایی شد؛ سوپر اسپرت آفرودی با ۸۰۰ اسب بخار قدرت
رضوانی دیون رونمایی شد؛ سوپر اسپرت آفرودی با ۸۰۰ اسب بخار قدرت
۰۱ مرداد ۱۴۰۵
5
مرسدس میباخ GLS 680 مدل ۲۰۲۷ با بروزآوری های ظاهری و فنی معرفی شد
مرسدس میباخ GLS ۶۸۰ مدل ۲۰۲۷ با بروزآوری های ظاهری و فنی معرفی شد
۳۱ تیر ۱۴۰۵
1
جتور G700 ؛ شاسی بلند ۹۰۴ اسب بخاری چری برای علاقه مندان آفرود
جتور G۷۰۰ ؛ شاسی بلند ۹۰۴ اسب بخاری چری برای علاقه مندان آفرود
۲۹ تیر ۱۴۰۵
4
رویای بزرگ خودروساز چینی؛ برنامه پنج ساله بی وای دی برای سبقت گیری از تویوتا
رویای بزرگ خودروساز چینی؛ برنامه پنج ساله بی وای دی برای سبقت گیری از تویوتا
۲۸ تیر ۱۴۰۵
3
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X