مقایسه جتور T۱ و جتور T۲ ؛ دو شاسی بلند آینده بازار ایران چه مشخصاتی دارند؟

در این مطلب آخرین خودرو به مقایسه دو کراس اوور چینی از نشان جتور می پردازیم که قرار است به زودی به بازار ایران بیایند؛ جتور T1 و T2 در مقابل هم.

برند جتور یکی از زیرمجموعه های نوپای شرکت چری محسوب می شود. این برند در سال ۲۰۱۸ تأسیس شده و به مدل های شاسی بلند و کراس اوور اختصاص دارد. در حال حاضر، سبد محصولات این شرکت شامل چند مدل متنوع از جمله سری ماجراجویانه T می شود. T1 و T2 دو عضو اصلی این سری هستند که از زمان عرضه به واسطه طراحی جوان پسند، توانایی های آفرودی مناسب، فناوری های روز و پیشرانه قدرتمند توانسته اند توجه رسانه ها و علاقه مندان را به خود جلب کنند. از آنجایی که این دو مدل برای عرضه در کشور انتخاب شده اند، در نوشتار حاضر قصد داریم به مقایسه جتور T1 و جتور T2 بپردازیم.

جتور T1 و جتور T2 اگرچه زبان طراحی مشابهی دارند، اما از نظر توان فنی، سیستم انتقال نیرو و تجهیزات، تفاوت های قابل توجهی با یکدیگر دارند. به طور کلی جتور T1 را می توان کراس اووری با تمرکز بر استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی دانست؛ در حالی که جتور T2 با پیشرانه قدرتمندتر، ارتفاع بیشتر از سطح زمین و قابلیت های آفرودی پیشرفته، برای مسیرهای دشوار و کاربران حرفه ای تر توسعه یافته است.

طراحی خارجی و داخلی

مقایسه جتور T1 و جتور T2 را از بحث طراحی آغاز می کنیم. در نمای بیرونی این دو شاسی بلند هم خانواده اشتراکات زیادی با هم دارند. بدنه هر دو مدل جعبه ای شکل طراحی شده و شامل انواع خطوط برجسته و زوایای نسبتاً تیز می شود. در این بین، T2 به دلیل ماهیت آفرودی تر، از طراحی خشن تر و ارتفاع بیشتری برخوردار است و سپرهای آن مقاوم تر به نظر می رسند. شاخص ترین تفاوت این دو مدل در نمای عقب قابل مشاهده است، جایی که T2 به چراغ های عمودی و لاستیک زاپاس مجهز بوده و درب صندوق آن روی لولای جانبی سوار شده است. در T1 چراغ های عقب مربعی شکل هستند و از طریق دو نوار موازی به یکدیگر متصل شده اند؛ ضمن اینکه در این مدل خبری از زاپاس نیست.

در داخل کابین نیز جتور T1 و جتور T2 شباهت بسیار زیادی به هم دارند. فرم کلی داشبورد در این دو خودرو بسیار شبیه هم است و پیدا کردن تفاوت میان آنها می تواند به یک سرگرمی تبدیل شود. از ویژگی های مشترک در این بخش می توان به داشبورد عمودی، نمایشگر بزرگ مرکزی، نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، جاگذاری یکسان محل دریچه های سیستم تهویه مطبوع و دکمه گردان روی کنسول میانی اشاره کرد.

مقایسه جتور T1 و جتور T2 از لحاظ ابعاد و وزن

جتور T1 و T2 اگرچه بر اساس پلتفرم مشترک موسوم به کونلون (Kunlun) توسعه پیدا کرده اند، ولی از لحاظ جثه تفاوت هایی با هم دارند. البته فاصله محوری هر دو برادر در رقم ۲,۸۰۰ میلی متر برابر است. به طور کلی جتورT2  در مقایسه با جتور T1 ابعاد بزرگ تری دارد. در جدول زیر می توانید ابعاد دو مدل را مشاهده نمایید.

افزایش طول و عرض بدنه در جتور T2 موجب شده فضای کابین بزرگ تر، موقعیت نشستن مرتفع تر و حس رانندگی مشابه شاسی بلندهای آفرودی کلاس بالاتر ایجاد شود. از سوی دیگر، ارتفاع بیشتر T2 علاوه بر بهبود دید راننده، فضای سر مناسب تری برای سرنشینان فراهم می کند.

یکی دیگر از تفاوت های مهم در مقایسه جتور T1 و جتور T2 به ارتفاع خودرو از سطح زمین مربوط می شود. جتور T1 دارای حداقل فاصله ۱۶۰ میلی متری از سطح زمین است، در حالی که این رقم در T2 به ۲۰۱ میلی متر می رسد. این اختلاف بیش از ۴۰ میلی متری باعث می شود T2 توانایی بسیار بیشتری در عبور از مسیرهای سنگلاخی، ناهموار و آبی داشته باشد.

از نظر فضای بار، هر دو خودرو عملکرد مناسبی دارند. حجم صندوق عقب جتور T1 با ۵۷۴ لیتر برابر است، در حالی که T2 در حالت عادی ۵۸۰ لیتر فضا در اختیار راننده قرار می دهد و با خواباندن صندلی های عقب، این فضا به ۱,۴۹۴ لیتر افزایش پیدا می کند که برای سفرهای طولانی و حمل تجهیزات کمپینگ بسیار مناسب است.

از لحاظ وزن جتور T1 و جتور T2 دارای تفاوت محسوسی هستند. وزن خالص جتور T1 حدود ۲,۰۰۰ کیلوگرم اعلام شده، اما جتور T2 به دلیل بهره گیری از سه موتور برقی، سیستم چهارچرخ محرک و باتری بزرگ تر، ۲,۳۶۲ کیلوگرم وزن دارد.

مقایسه مشخصات فنی جتور T1 و جتور T2

اصلی ترین تفاوت این دو شاسی بلند چینی را باید در بخش قوای محرکه جستجو کرد. هر دو خودرو از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با تزریق مستقیم سوخت استفاده می کنند. این موتور حامل کد SQRHJ415 بوده و بین دو مدل مشترک است. اما نسخه نصب شده روی جتور T2 از نظر تنظیمات نرم افزاری و خروجی با نمونه مورد استفاده در T1 تفاوت هایی دارد.

اگر بخواهیم وارد جزئیات شویم، باید بگوییم در جتور T1 موتور بنزینی ۱۰۰ کیلووات (معادل ۱۳۴ اسب بخار) قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. در مقابل، موتور بنزینی جتور T2 قدرتی برابر با ۱۰۵ کیلووات (معادل ۱۴۰ اسب بخار) و گشتاوری برابر با ۲۱۵ نیوتن متر دارد.

بزرگ ترین تفاوت فنی میان جتور T1 و جتور T2 در بخش برقی پیشرانه دیده می شود. جتور T1 تنها از یک موتور برقی روی محور جلو استفاده می کند. همین موضوع باعث شده سیستم انتقال نیرو در T1 از نوع دیفرانسیل جلو (FWD) باشد. ناگفته نماند این موتور ۱۵۰ کیلووات (معادل ۲۰۱ اسب بخار) قدرت و ۳۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

اما جتور T2 از سامانه برقی بسیار پیشرفته تری بهره می برد. این خودرو دارای سه موتور برقی است که شامل دو موتور در محور جلو و یک موتور در محور عقب می شود. این موتورها با همکاری هم ۳۴۰ کیلووات (معادل ۴۵۶ اسب بخار) قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کنند. ترکیب این موتورهای برقی با موتور بنزینی موجب شده قدرت کل سیستم به ۴۵۵ کیلووات (۶۱۰ اسب بخار) و گشتاور ترکیبی به ۹۱۰ نیوتن متر برسد؛ اعدادی که حتی از بسیاری از شاسی بلندهای اروپایی و آمریکایی نیز فراتر هستند.

سیستم انتقال نیرو

یکی دیگر از تفاوت های اساسی جتور T1 و جتور T2 نوع انتقال نیرو است. در جتور T1 نیرو فقط به چرخ های جلو منتقل می شود که ضمن کاهش وزن خودرو، مصرف سوخت پایین تر و هزینه نگهداری کمتری دارد. این ساختار برای استفاده شهری و جاده ای مناسب است. در مقابل، جتور T2 از سامانه چهار چرخ محرک برقی هوشمند بهره می برد که می تواند به صورت لحظه ای گشتاور را میان محورهای جلو و عقب توزیع کند. این ویژگی نه تنها کشش خودرو را در مسیرهای لغزنده افزایش می دهد، بلکه توانایی عبور از مسیرهای آفرودی را نیز به شکل محسوسی بهبود می بخشد.

باتری و برد تمام برقی

در بخش باتری جتور T1 به یک باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۲۶.۷ کیلووات ساعت مجهز شده است. بر اساس استاندارد WLTC، این باتری امکان پیمایش ۱۱۵ کیلومتر مسافت در حالت تمام برقی را فراهم می کند. در مقابل، جتور T2 از باتری بسیار بزرگ تر ۴۳.۲۴ کیلووات ساعتی ساخت CATL سود می برد. طبق استاندارد NEDC این باتری قادر است تا ۱۷۳ کیلومتر شارژدهی داشته باشد. این باتری از شارژ سریع پشتیبانی می کند و در عرض تقریباً ۳۷ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ می شود.

مقایسه جتور T1 و جتور T2 از نظر امکانات، تجهیزات و آپشن ها

در کنار تفاوت های فنی، جتور T1 و جتور T2 از نظر امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی و فناوری های هوشمند نیز تفاوت های قابل توجهی دارند. هر دو خودرو به جدیدترین سامانه های کمک راننده و تجهیزات رفاهی مجهز هستند، اما T2 به عنوان مدلی آفرودی که در جایگاه بالاتری قرار می گیرد، از امکانات بیشتری برخوردار است.

هر دو خودرو از نظر ایمنی نیز در سطح بسیار بالایی هستند و تقریباً تمامی سامانه های ایمنی فعال و غیر فعال روز دنیا را در خود دارند. از جمله ویژگی های مشترک در این بخش می توان به موارد زیر اشاره کرد:

شش ایربگ – سیستم ترمز ضد قفل – توزیع الکترونیکی نیروی ترمز – ترمز کمکی اضطراری – کنترل پایداری الکترونیکی – کنترل کشش – هشدار خروج از خط – کمک حفظ خودرو بین خطوط – ترمز اضطراری خودکار – هشدار برخورد از جلو – هشدار برخورد از عقب – هشدار نقطه کور – هشدار باز شدن درها – هشدار عبور خودرو از عقب – سنسورهای پارک جلو و عقب – کروز کنترل تطبیقی

جتور T2 چند قابلیت اختصاصی ارائه می کند که بیشتر برای رانندگی در مسیرهای خارج از جاده توسعه یافته اند. این خودرو به حالت خزش، نمایش اطلاعات آفرود، سنسور عمق آب، سامانه چرخش درجای کامل (چرخش تانکی)، قفل دیفرانسیل محور عقب و کلید فیزیکی قفل دیفرانسیل مجهز شده است. وجود این تجهیزات باعث می شود T2 در مسیرهای گل آلود، سنگلاخی یا شنزار عملکرد بسیار بهتری نسبت به T1 داشته باشد.

مقایسه قابلیت های آفرودی جتور T1 و جتور T2

اگرچه طراحی ظاهری هر دو خودرو از شاسی بلندهای آفرودی الهام گرفته شده، اما توانایی های آنها یکسان نیست. همانطور که اشاره کردیم، جتور T1 بیشتر یک کراس اوور مناسب استفاده روزمره و سفرهای بین شهری محسوب می شود و تنها چند حالت رانندگی شامل اسپرت، اقتصادی، نرمال و برف را ارائه می دهد. سیستم انتقال نیرو نیز در این خودرو از نوع دیفرانسیل جلو است که برای جاده ها و مسیرهای خاکی سبک مناسب خواهد بود.

در مقابل، جتور T2 یک شاسی بلند ماجراجوی واقعی است. علاوه بر سیستم چهار چرخ محرک هوشمند، این خودرو حالت های رانندگی متنوعی دارد که عبارتند از: اسپرت، اقتصادی، نرمال، برف، گل، شن و سنگ. به کمک قفل دیفرانسیل، کنترل حرکت در سراشیبی، کنترل حرکت خزشی، نمایش وضعیت آفرود و سنسور تشخیص عمق آب، جتور T2 می تواند با اطمینان بیشتری از مسیرهای دشوار عبور کند. این ویژگی ها نماینده گروه چری را به گزینه ای مناسب برای طبیعت گردی، کمپینگ و سفرهای خارج از جاده تبدیل می کنند.

مقایسه امکانات رفاهی جتور T1 و جتور T2

در بخش امکانات رفاهی، هر دو خودرو سطح بسیار خوبی از تجهیزات را ارائه می دهند. ویژگی های مشترک عبارتند از:

سانروف پانورامیک – درب صندوق برقی – استارت دکمه ای – سیستم ورود بدون کلید – فرمان چرمی – صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی – نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی – شارژر بی سیم تلفن همراه – صندلی های جلو برقی – تهویه صندلی های جلو – تهویه مطبوع دو ناحیه ای – نورپردازی داخلی – پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو – پشتیبانی از فرمان های صوتی هوشمند

اما جتور T2 در برخی بخش ها امکانات لوکس تری دارد. برای مثال، سیستم صوتی سونی با ۱۲ بلندگو و یک ساب ووفر، شارژر بی سیم ۵۰ واتی، سیستم حذف نویز فعال، نورپردازی هماهنگ با موسیقی، آینه الکتروکرومیک، صندلی های ردیف دوم با قابلیت تنظیم زاویه پشتی، جالیوانی دارای گرم کن و سردکن، میز پیک نیک و قابلیت تأمین برق وسایل خارجی (V2L) از جمله تجهیزاتی هستند که در T2 دیده می شوند و در T1 وجود ندارند.

در مقابل، جتور T1 نیز امکانات کاربردی خاص خود را دارد؛ از جمله دوربین ثبت وقایع، زیرپایی برقی صندلی سرنشین جلو، نورپردازی ۶۴ رنگ کابین و فیلتر کابین CN95 که برای بهبود کیفیت هوای داخل خودرو طراحی شده است.

هر دو خودرو از تراشه قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ بهره می برند. این تراشه عملکرد سریع نمایشگر مرکزی، فرمان های صوتی و اجرای هم زمان برنامه ها را تضمین می کند. با این حال، جتور T2 در بخش نرم افزاری امکانات بیشتری دارد. این خودرو علاوه بر کنترل صوتی، قابلیت نمایش شاسی شفاف (Transparent Chassis)، گریز هوشمند، سیستم بازیابی انرژی ترمز و نمایش اطلاعات تخصصی آفرود را نیز در اختیار راننده قرار می دهد. این فناوری ها به ویژه هنگام رانندگی در مسیرهای دشوار، آگاهی بیشتری از وضعیت خودرو و محیط اطراف فراهم می کنند.

جمع بندی؛ جتور T1 یا جتور T2؟

هر دو شاسی بلند جتور از محصولات مدرن و پیشرفته بازار چین هستند، اما مخاطبان متفاوتی دارند. اگر استفاده اصلی شما در شهر، جاده و سفرهای خانوادگی است و مصرف سوخت پایین، امکانات رفاهی مناسب و قیمت اقتصادی تر برایتان اهمیت دارد، جتور T1 انتخاب منطقی تری خواهد بود. این خودرو با سیستم هیبریدی شارژی، برد تمام برقی مناسب و تجهیزات رفاهی کامل، نیاز اکثر خانواده ها را به خوبی برطرف می کند.

اما اگر به دنبال یک شاسی بلند قدرتمند برای طبیعت گردی، کمپینگ، سفرهای طولانی یا مسیرهای خارج از جاده هستید، جتور T2 بدون تردید گزینه برتر است. سه موتور برقی، سامانه چهار چرخ محرک هوشمند، قدرت و گشتاور بسیار بالاتر، باتری بزرگ تر، قابلیت های پیشرفته آفرود و امکانات رفاهی لوکس، این خودرو را به یکی از کامل ترین شاسی بلندهای هیبریدی شارژی حال حاضر بازار چین تبدیل کرده اند.

1. جواد گفت:

   مرداد ۱۰, ۱۴۰۵ در ۳:۲۰ ب٫ظ

   واقعا برای چی برای کی وارد میکنید اولا وارداتتون به درد خودتون میخوره داستر نود اسبی که اندازه پرایده رو وارد میکنید هشت میلیارد کرولا های چین شش میلیارد ثانیا مطمئنم پنجاه درصد یا بیشتر مردم این کشور خراب شده نمیتونن با این قیمت های فضایی این ماشین‌هایی که میارین رو بخرن واقعا برای چه کسی میارید؟!

   ۲

   ۰

   پاسخ