%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سهند E - اتوماتیک
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰
فوتون تونلند G7
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سهند E - اتوماتیک
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰

کشنده بهمن امپاور BD560 ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی

منتشر شده در ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ ساعت ۱۳:۲۰
نویسنده محسن صوفی
کشنده بهمن امپاور BD560 ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی

معرفی کشنده بهمن امپاور BD560 بهمن دیزل که به عنوان قدرتمندترین محصول فوتون در بازار ایران باید به مصاف رقبای خود برود.

درباره کشنده بهمن امپاور BD560

 فوتون به عنوان زیرمجموعه تجاری ساز گروه بایک در سال ۱۹۹۶ پایه گذاری شد. این برند با بهره گیری از پشتوانه فنی بایک محصولات عمدتاً اقتصادی خود را به بازار چین و کشورهای در حال توسعه راهی کرده است. از اواسط دهه نود شمسی  شاهد حضور فوتون در بازار ایران بودیم، ودر حال حاضر نیز دامنه فعالیت فوتون در بازار ایران افزایش یافته و این برند اکنون با چند شریک ایرانی همکاری دارد.

 سال ۱۴۰۰ بهمن دیزل کشنده جدید خود را با نام بهمن امپاور BD500 به بازار عرضه کرد. در واقع امپاورهمان فوتون EST-A بود که فوتون در سال ۲۰۱۶ میلادی از آن رونمایی کرده است. و در سال ۱۴۰۴ نیز بهمن امپاور BD560 به عنوان قدرتمندترین محصول سری امپاور گروه بهمن پا به بازار گذاشت‌.

طراحی بدنه کشنده بهمن امپاور BD560

طراحی بدنه کشنده بهمن امپاور BD560

در نمای جلوی بهمن امپاور BD560 با توجه به عمر ده ساله طراحی این کشنده نباید انتظار طراحی به روزی داشت. چراغ های هالوژنی جلو ابعاد نسبتاً بزرگی دارند، و  اندکی پایین تر مجموعه چراغ های اصلی دی لایت های ال ای دی تعبیه شده اند. تا بهمن امپاور BD560 استاندارد های روز خودروسازی ایران را احراز کند.

جلو پنجره ابعاد بزرگی دارد، که در طراحی این قطعه سعی شده با استفاده از فلاپ های کروم مات از سادگی فاصله بگیرد. افزون بر این موارد در نمای جلویی بهمن امپاور BD560 طراحان سعی کرده اند تا با ایجاد خطوط و حجم پردازی های مختلف و فلاپ های آیرودینامیکی آیرودینامیک این کشنده را بهبود ببخشند.

کشنده بهمن امپاور BD560 ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی

بر روی سقف بهمن امپاور BD560 با توجه به ابعاد بلند سقف در این نما آفتابگیر های بیرونی و چراغ های موقعیت قابل اشاره هستند. آینه های جانبی طراحی ساده ای دارند و به رنگ مشکی هستند. بر روی درب ها و به طور کلی نمای جانبی بهمن امپاور BD560 سعی شده تا با استفاده از خطوط و فلاپ های متعدد همه چیز قابل قبول باشد.

مجموع ظرفیت باک های آلومینیومی بهمن امپاور BD560 ۱۰۰۰ لیتری اعلام گردیده، که باک ها با فلاپ های پلاستیکی همرنگ بدنه پوشانده شده اند. ابعاد بهمن امپاور BD560 به ترتیب طول، عرض، ارتفاع شامل؛ ۶۲۸۵×۲۴۹۰×۳۸۰۰ میلی متر و فاصله بین دو محور ۳۸۰۰ میلی متر اعلام شده است. ریش این کشنده نیز در قسمت عقبی شاسی قرار دارد.

مشخصات فنی کشنده بهمن امپاور BD560

در بخش فنی اولین موضوع جالب توجه شباهت زیاد مجموعه فنی بهمن امپاور BD560 با کشنده بایک  X9است. البته که با توجه به مالکیت بایک بر فوتون این موضوع قابل توجیه خواهد بود. فوتون برای مجموعه فنی بهمن امپاور BD560 به سراغ یک ترکیب محبوب و صد البته قدرتمند در بین محصولات چینی رفته تا بهمن امپاور BD560 با دست پر به نبرد با رقبا بپردازد.

مشخصات فنی کشنده بهمن امپاور BD560

 پیشرانه ۱۲۹۰۰ سی سی توربو شارژ ساخت کامینز به عنوان قلب تپنده بهمن امپاور BD560 توانایی ۵۶۰ اسب بخار و ۲۶۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. و مکمل این مجموعه فنی جعبه دنده ۱۲ سرعته اتوماتیک (AMT) ساخت ZF خواهد بود، این جعبه دنده از سری TRAXON  کمپانی ZF بوده که استفاده از ماژول الکترونیکی متعدد سعی در بهبود رانندگی دارد.

سیستم تعلیق بهمن امپاور BD560 در محور جلو از نوع فنر تخت چند لایه پارابولیک، با میل موجگیر و کمک فنر هیدروتلسکپی بوده، در محور عقب نیز از تعلیق بادی با ۴ بالن هوا استفاده شده تا روی کاغذ همه چیز همتراز با رقبا باشد. مجموعه چرخ های این کشنده متشکل از لاستیک های رادیال تیوبلس با رینگ های فولادی ۲۲.۵ است.

برندبهمن
مدلامپاور BD560
مونتاژ کنندهبهمن دیزل
سال تولید۲۰۱۶- تاکنون
حجم موتور۱۲۹۰۰ سی سی
سازنده پیشرانهکامینز/CUMMINS
کد فنی پیشرانهCUMMINS-X13NS5-560
تعداد سیلندر۶ سیلندر
سیستم سوخت رسانیانژکتورکانال مشترک ساخت بوش
فناوری های پیشرانه۶ سیلندر خطی، توربو شارژر با اینترکولر، سیستم تزریق مستقیم، سیستم کنترل آلایندگی (SCR)
قدرت (اسب بخار)۵۶۰ اسب بخار
گشتاور (نیوتن متر)۲۶۰۰ نیوتن متر
نسبت تراکم پیشرانه۱۸.۴:۱
استاندارد آلایندگی پیشرانهیورو۵ – EEV
سازنده گیربکسZF
کد فنی گیربکسZF-12TX2621TD
نوع گیربکس ۱۲ سرعته اتوماتیک (AMT) ساخت ZF ۱۲ دنده جلو+ ۲ دنده عقب
سیستم کلاچکلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی ـ قطر خارجی ۴۳۰ میلی متر
فناوری های گیربکسسری TRAXON کمپانی ZF   با ریتاردر۵ مرحله ای هیدرولیک
سیستم تعلیق محور جلوفنر تخت چند لایه پارابولیک، با میل موجگیر و کمک فنر هیدروتلسکپی
سیستم تعلیق محور عقبسیستم تعلیق بادی با ۴ بالشتک هوا و سیستم تنظیم ارتفاع (ECAS) مجهز به میل موجگیر و کمک فنر هیدروتلسکپی
تعلیق اتاقبادی
سیستم فرمانساچمه گردان هیدرولیکی
محور انتقال قدرتعقب
آرایش محوری۲ محور
طول۶۲۸۵ میلی متر
عرض۲۴۹۰ میلی متر
ارتفاع۳۸۰۰ میلی متر
فاصله محوری۳۸۰۰ میلی متر
حجم باک (مجموعاً)۱۰۰۰ لیتر (۸۵۰+۱۵۰)
جنس باکآلومینیوم
ادبلودارد
حجم مخزن ادبلو۶۵ لیتر
وزن خالص کشنده۷۷۶۵ کیلوگرم
وزن ناخالص کشنده۱۸۰۰۰ کیلوگرم
حداکثر ظرفیت محورجلو۷۰۰۰ کیلوگرم
حداکثر ظرفیت محورعقب۱۳۰۰۰ کیلوگرم
مجموع وزن ترکیبی ناخالص مجاز قانونی۴۴۰۰۰ کیلوگرم
دینام (ولت.آمپر)۱۱۰.۲۸
باتری (ولت.آمپر)۲۴۰.۱۲
تعداد باتری۲عدد
نوع تایررادیال تیوبلس
سایزونوعرینگ۲۲.۵ اینچ – فولادی
سیستمترمزجلو و عقب دیسکی – دو مداره مستقل بادی، ریتاردر۵ مرحله ای هیدرولیک، سیستم خشک کن هوا
برند مادرفوتون /FOTON
کشور مادرچین

طراحی کابین و امکانات کشنده بهمن امپاور BD560

کشنده بهمن امپاور BD560 ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی

رو دری های بهمن امپاور BD560 طراحی ساده ای دارند، که با تریم دو رنگ کابین هماهنگ هستند. در واقع درون کابین بهمن امپاور BD560 سعی شده با استفاده از تریم دو رنگ و قطعات کروم مات از سادگی زیاد پرهیز شود. هر چند که نقد هایی به کیفیت آن ها وارد است. صندلی راننده از نوع پنوماتیک و با قابلیت های گرمکن و سردکن بوده تا در این زمینه همه چیز قابل قبول باشد.

 الگوی طراحی غربیلک فرمان به صورت چهار شاخه و ساده است، و بر روی فرمان کلید های کنترلی سیستم مالتی مدیا و کروز کنترل نصب شده اند. همچنین کلاستر استفاده شده در بهمن امپاور BD560 از نوع آنالوگ است. مجموعه داشبورد طراحی ساده و راننده محور دارد، بر روی مجموعه داشبورد بهمن امپاور BD560  کلید های کنترلی مختلف و سیستم مالیاتی مدیا به چشم خواهد می خورد.

 درون کابین پالونی حذف شده تا فضای راننده و سرنشینان در بیشترین حد ممکن باشد. در مرکز کابین سلکتور تعمیض دنده و فضا های نگهداری اشیاء از مهم ترین موارد قابل بیان خواهند بود. ردیف عقب بهمن امپاور BD560 با توجه به ارتفاع بلند سقف و ابعاد کشنده فضای استراحت مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.

امکانات ایمنی و رفاهی کشنده بهمن امپاور BD560

امکانات ایمنیسیستم ترمز ضد قفل (ABS) ، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBS)، سیستم ضد لغزش (ASR)، سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)، سیستم کنترل پایداری (ESC)، ریتاردر ۵ مرحله ای هیدرولیکی، ترمز موتوری، خشک کن هوا، هشدار حرکت بین خطوط (LDWS)، سیستم خط خوان، تاییدیه ADR جهت حمل کالای خطرناک، آلارم دنده عقب، تاییدیه استحکام کابین بر اساس استاندارد اروپا
امکانات رفاهیکروز کنترل، کولر و بخاری در جا، یخچال، سنسور نور، چراغ روز، چراغ های مه شکن جلو و عقب، قفل مرکزی با ریموت کنترل، کلید های کنترلی روی فرمان، سیستم مالتی مدیا، بلوتوث، سیستم رهیاب، رادیو، پورت های خروجی برق، صندلی راننده بادی با قابلیت تنظیم در ۶ جهت، گرمکن و سردکن صندلی راننده، آینه های جانبی برقی با گرمکن، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم گاز درجا، خروجی برق ۲۲۰ ولت، بوق برقی و بادی، کیف ابزار، جک بالابر، بادگیر سقف، قطع کن باتری

مزایا و معایب کشنده بهمن امپاور BD560

مزایاطراحی قابل قبول، بهره مندی از شبکه خدمات پس از فروش بهمن دیزل، لیست مناسب امکانات ایمنی و رفاهی، پیشرانه قدرتمند، فضا سازی مناسب در داخل کابین، دسترسی مناسب به قطعات
معایبسبک طراحی نه چندان به روز، کیفیت متوسط متریال، سطح دوام نامشخص، قیمت بالا، نبود برخی از امکانات ایمنی و رفاهی، حجم پایین مخزن سوخت در قیاس با سایر رقبا

قیمت کشنده بهمن امپاور BD560

 میانگین قیمت بازار (در زمان نگارش مطلب) ۲۷ شهریور ۱۴۰۵  ۱۷.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
قیمت کارخانه (در زمان نگارش مطلب)  در سال جاری اعلام نشده است.

رقبای کشنده بهمن امپاور BD560

در پایان این نوشتار باید عنوان کنیم هدف بهمن دیزل درعرضه کشنده بهمن امپاور BD560 عرضه محصولی قدرتمند تراز مدل BD500 و ارزان تر از بابک X9 است. تا خلأ بین این دو محصول در سبد محصولات بهمن دیزل پر شود. البته که علی رغم تمام انتقاد ها با توجه به عرضه این پلت فرم توسط ایران‌خودرو دیزل سطح دسترسی به قطعات یدکی در دراز مدت می تواند مناسب باشد. هر چند که سبک طراحی بهمن امپاور BD560 دیگر با استاندارد ها و متد روز خودرو سازی همگام نیست و اکثر رقبا در این مقوله بهتر ظاهر شده اند.

 محصولاتی نظیر؛ کامل P9، بایک X9، ویرا E1ST، پیلسان ۵۶۰، دانگ فنگ GX-۵۶۰ و …. از نزدیک ترین رقبای این کشنده هستند، هر چند که نباید رقبای اروپایی کارکرده را از قلم انداخت.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X