X33 کراس اتوماتیک چه تفاوت هایی با نسخه دنده ای دارد؟
X33 کراس محصول جدید مدیران خودرو است که در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک به بازار آمده است. اما تفاوت X33 کراس اتوماتیک با دنده ای چیست؟
گروه مدیران خودرو اخیرا از محصول خود یعنی x33 کراس رونمایی کرده و این خودرو را در دو تیپ اتوماتیک و دنده ای ( MT ) عرضه می کند که با اینکه این دو محصول به لحاظ طراحی ظاهری مشابه یکدیگر هستند اما از جنبه های مختلف، تفاوت های بسیاری با یکدیگر دارند. اما قبل از اینکه به تفاوت های این محصول را بررسی کنیم بهتر است تا ابتدا با این محصول آشنایی بیشتری داشته باشیم.
ام وی ام X33 کراس در حقیقت همان چری اومودا C3 است که بر اساس پلتفرم ام وی ام X22 پرو تولید و در سال ۲۰۲۳ وارد بازار های جهانی شده و از این حیث خودرویی جدید و بروز به حساب می آید. همانطور که گفته شد مدیران خودرو این محصول را در تیپ با گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی عرضه کرده است که به جز این مورد در بخش های دیگری نیز تفاوت دارند و در اصل X33 کراس MT دارای امکانات کمتری نسبت به X33 کراس با گیربکس اتوماتیک است. در ادامه تفاوت این دو محصول را از جهات مختلف بررسی خواهیم کرد.
تنها تفاوت در طراحی بیرونی
در بخش ظاهری هر دو نسخه دارای چهره ای بروز و به نسبت اسپرت و جوان پسندانه هستند که مزیت بزرگی برای این خودرو محسوب می شود اما همانند X22 PRO MT ، در نسخه دنده ای X33 کراس از چراغ های هالوژن به عنوان چراغ های اصلی استفاده شده در حالی که در نسخه اتوماتیک چراغ های اصلی نیز دارای فناوری LED هستند.
تفاوت دو نسخه در کابین و امکانات
در بخش طراحی داخلی نیز نسخه های اتوماتیک و دنده ای X33 کراس شباهت های بسیاری با یکدیگر دارند اما با بررسی دقیق میان این دو خودرو می توان به تفاوت های میان این دو محصول پی برد. اولین مورد از تفاوت های داخل کابین X33 کراس مربوط به نورپردازی داخل کابین است که در نسخه اتوماتیک این خودرو دیده می شود اما در نسخه دنده ای چنین آپشنی وجود ندارد. دومین مورد مربوط به استارت دکمه ای است که در نسخه اتوماتیک X33 کراس قرار داده شده است ولی جای خالی آن در نسخه دنده ای احساس می شود.
تفاوت های فنی در دو نسخه X33 کراس
اما مهم ترین تفاوت میان دو نسخه X33 کراس مربوط به جنبه و مشخصات فنی این دو خودرو است. نسخه اتوماتیک X33 کراس از یک پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ بهره می برد که می تواند نهایت قدرت ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور نهایی ۱۵۰ نیوتن متر را تولید و از طریق جعبه دنده ۹ سرعته مصنوعی CVT به چرخ های جلو منتقل کند که این پیشرانه گشتاور بیشتری را نسبت به نسخه دنده دستی X33 کراس تولید می کند. اما در طرف مقابل X33 کراس MT یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی را در زیر کاپوت خود جای داده است که می تواند روی هم رفته ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل کند که این پیشرانه استهلاک پایین تری نسبت به نسخه اتوماتیک دارد.
در هر حال X33 کراس در هر دو نسخه، محصولی است که در کنار ظاهر بروز خود امکانات قابل قبولی را دارد و با توجه به قیمت خود می تواند فروش بسیار خوبی را تجربه کند. اما نظر شما در مورد این خودرو چیست؟ به نظر شما نسخه دنده ای بهتر است یا اتوماتیک؟
ویدیو معرفی ام وی ام X33 کراس
این الان بخاطر ۹۷ میلیون اینهمه آپشن ازش برداشتن دزدی نیست پس چیه ؟
سلام
یه مشورت خواستم بدین بهم
یه خودرو وارداتی دیدم خواستم ببینم ارزش خرید داره یانه؟
موتور میتسوبیشی ۱۸۰۰ سی سی ۱۶ سوپاپ(موتور روی لنسر هم هست)
گیربکس هیوندای (روی آوانته هم هست)
آپشن فول همه چی داره
قیمت ۹۰۰
مدل۲۰۱۴ ترخیص ۲۰۲۴
صفر کیلومتر
لاستیک ها و روغن ها همه تعویض شدن
آیا ارزش خرید داره؟
اسم خودرو چیه؟اگه یا این مشخصات باشه قطعا ارزش داره
سلام
ایا میشه خودرو ایکس ۳۳ دنده ای هم نورپردازی داخلش فعال کرد اخه ال ای دیها کار گذاشته شده و وجود داره تو اتاق وداشبرد ولی روشن نمیشه یهنی گزینه فعال کردن رو نداره
سلام
خیر امکانش نیست
بنظرم دنده ای بهتره ، موتور و گیربکس بهتر به نسبت اتوماتیک . ولی اتوماتیک هم تو شهر خیلی خوبه .
سلام
حتی بصورت دستی و مجزا هم نمیشه روشن کرد؟
سلام
تا جایی که ما اطلاع داریم خیر
ببخشید شارژ وایرلس چطور؟در مدل دنده ای فعال هست؟ من امتحان کردم نمیشه
ماشین یدی نیست دنده ای تو شتاب اولیه انگار مشکل داره ولی تو جاده خوب سرعت میگیره
خیر فعال نمیشه چون روی مانیتور تعریف نشده نورپردازیش برخلاف اتومات که تعریف شده
نمیدونم حالا مدل نمایشگاهی بود یا نه ولی من نور پردازی ۶۴ رنگ رو توی مدل دنده ای دیدم تو نمایشگاها
امروز از نزدیک رفتن و دیدمش، افتضاح کامل نمای بیرون و تودری ها، فقط امکاناتش خوبه که تو ایکس ۲۲ هم تقریبا هست، و ایکس ۲۲ خیلی بهتر و معقول‌تر هست، از نزدیک فاجعس و فقط تو عکس خوبه
یه تفاوت دیگش اینه که اتوماتش سقفش مشکیه اما دنده‌ای اینجوری نیس
اوناییکه دنده ای دارن و اونابیکه اتومات دارن خلاصه کدومش بهتره بنده میخوام ی دونه بخرم موندم اتومات بگیرم یا دستی،اگه امکان دارم لطف کنین راهنمایی بکنین ممون میشم
سلام من فقط توی x22 یا x33 در دنده اتومات،با قسمت موتور سه سیلندر مشکل دارم،نمیدونم موتور ۴سیلندر بهتره یا سه سیلندر،لطفا راهنمایی کنید
سلام
4 سیلندر
۴سیلندر تنفس طبیعی خیلی بهتر از از سه سیلندر توربو.مخصوصا با وضعیت بنزین های ایران
سلام ببخشید بین این ماشین نسخه اتومات البته با sx5 فردا کدوم یکی از نظر شما بهتره؟
سلام
از نظر من sx5
ممنون
سلام
میخواستم بدونم تفاوت آپشن دستی اتو توی چیه کامل میگید ممنون میشم
۳۰۰۰ کیلومتر با x33 دنده ای رانندگی کردم.موتور بسیار ضعیف و کم کشش.شتاب اولیه افتضاح ثانویه متوسط.وزن سنگین خودرو ب قدرت موتور میچربه..قطعا قدرتش ۱۱۶ اسب نیست.اپشنها مناسب و خوب.سواری متوسط.مصرف سوخت خوب.ظاهر و طراحی نسبتا خوب
ی مقدار خیلی کم بعده آب بندی چابک تر شده
با موتور ef7 از نظر شتاب و قدرت قابل مقایسه نیست و ضعیفتر هست
پیشنعاد میکنم افرادی ک قبلا پراید.کوئیک.تیبا و…. داشتن بخرن فقط
سلام..من لیفان ۶۲۰ دارم که ۱۸۰۰ لیتر هست ..خیلی ازش راضی هستم . الان میخوام x33 کراس cvt بخرم به نظرتون خوبه و قابل مقایسه با لیفان هست در شتاب و رانندگی صرف نظر از شکل ظاهری.. لطفاً راهنماییم کنید
سلام
ایا امکان درخواست نصب کیلس استارت بر روی دنده ای توسط نمایندگی کنیم با هزینه خودمان انجام میدهند؟
سلام x33دنده ای بهتره یا اتومات
سلام دوستان عزیز لطفا کسانی که ایکس ۳۳ کراس اتومات و ایکس ۲۲ پرو اتومات IE داشتند یا کارشناس خودرو هستند نظر بدهند تا مردم گمراه نشوند من نمایشگاه دار هستم و اکثر خودروها را داشتم این دو خودرو هم نسبت به پولی که به نسبت خودروهای داخلی میدهید بعد نیستند
سلام دوستان ،راهنمایی تعصبی نه ،کا شناسی بفرمایید که ،ایکس۲۲ دنده‌ای بگیرم یا ایکس۳۳ دنده‌ای ؟!ممنون از شما 🙏🏿
سلام من نمی دونم ایکس ۳۳کراس دنده ای آپشن Ambient lighting و ترمز پارک برقی و شارژر وایرلس و استارت دکمه ای داره یا نه چون خیلی از سایت ها نوشتن داره و خیلی از سایت ها هم گفتن که این آپشن ها رو نداره لطفاً اگه کسی می دونه جواب بده