قیمت فونیکس FX دو دیفرانسیل در بازار مشخص شد

فونیکس FX دو دیفرانسیل ( AWD ) از اواخر سال ۱۴۰۳ به مشتریان تحویل داده شده است. حال قیمت این کراس اوور ارتقا یافته چینی و مونتاژی در بازار آزاد مشخص گردیده است.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، در حال حاضر مدل های ۱۴۰۳ فونیکس FX دو دیفرانسیل در بازار حضور دارند و قیمت این نسخه توسط دلالان تعیین شده است. با توجه به آگهی های منتشر شده برای این خودرو، محدوده قیمت دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان تا دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان برای این خودرو اعلام می شود. اما باید گفت که هنوز معامله قطعی برای این خودرو ثبت نشده و بسیاری از دارندگان این خودرو حاضر به اعمال تخفیف در هنگام معامله هستند. قیمت فونیکس FX دو دیفرانسیل در کارخانه مدیران خودرو نزدیک به دو میلیارد و ۲۷۴ میلیون تومان است.

نکته مهم در مورد آگهی های منتشر شده برای فونیکس FX دو دیفرانسیل، اشتباهاتی است که فروشندگان برای بازار گرمی اعلام می کنند. باید توجه داشت که هرگونه ادعا مبنی بر وارداتی بودن این خودرو اشتباه است و فونیکس FX دو دیفرانسیل از چند ماه قبل در خطوط مونتاژ مدیران خودرو حضور دارد. برای همین تمام نسخه های موجود این خودرو در بازار، به صورت مونتاژ داخل هستند و تفاوتی در بحث کیفیت رنگ و اتصال اجزا با نسخه تک دیفرانسیل ندارند. تنها نسخه فونیکس FX که از نظر کیفیتی در جایگاه بالاتری قرار دارد، نمونه تمام برقی است که به صورت کاملاً وارداتی به ایران می آید.

باید توجه داشت که فونیکس FX دو دیفرانسیل مدل ۱۴۰۳ با قیمت اعلام شده توسط دلالان، آنچنان ارزش خرید ندارد. زیرا با بودجه ای به مراتب کمتر از عدد اعلامی دلالان، می توان به صورت مستقیم خودروهایی مانند اکستریم LX و لوکانو L7 را از کارخانه خرید. لازم به ذکر است که اکستریم LX و لوکانو L7 اشتراک های فنی زیادی با فونیکس FX دو دیفرانسیل دارند و در بحث کیفیت متریال و سطح امکانات رفاهی و ایمنی، در جایگاه به مراتب بالاتری از FX نسخه AWD قرار می گیرند.

مشخصات فونیکس FX دو دیفرانسیل

در بحث ظاهری تفاوتی میان فونیکس FX تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل وجود ندارد. در نمونه دو دیفرانسیل این کراس اوور چینی و مونتاژی، نشان AWD روی درِ صندوق عقب نصب شده است. همچنین این خودرو دارای ۶ حالت رانندگی است که سه حالت آن به قابلیت های برون جاده ای این خودرو اختصاص دارند.

فونیکس FX دو دیفرانسیل به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۱۹۵ تا ۱۹۷ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده این کراس اوور مونتاژی از نوع ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر است و توان را به چهار چرخ خودرو می رساند. در این خودرو امکاناتی مانند درِ صندوق عقب برقی، شش کیسه هوا، صندلی های برقی، سردکن و گرمکن صندلی های جلو، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار نقطه کور، رادار خط خوان، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک دوکاناله، نور پردازی کابین، کروز کنترل تطبیقی، نور بالای اتوماتیک، ترمز اضطراری اتوماتیک، شارژر بیسیم تلفن همراه و… دیده می شود.

ویدیوی معرفی اکستریم LX

ویدیوی معرفی لوکانو L7

1. امین گفت:

   فروردین ۲۲, ۱۴۰۴ در ۰:۲۲ ق٫ظ

   پول که نباشه شما بگو ۱ میلیارد…کم کم سوار چینی شدنم به آرزوها می پیونده…

   ۱

   ۰

   پاسخ
2. مهدی گفت:

   اردیبهشت ۶, ۱۴۰۴ در ۱:۱۸ ب٫ظ

   فیلم بررسی هم بزارید

   ۰

   ۰

   پاسخ
3. ناشناس گفت:

   آبان ۲, ۱۴۰۴ در ۲:۱۵ ق٫ظ

   باسلام لطفا تست و بررسی این خودرو را هرچه زودتر انجام بدید.

   ۰

   ۰

   پاسخ