%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰

مجلس با افزایش تعرفه خودرو های وارداتی مخالف است

منتشر شده در 13 بهمن 1403 ساعت 18:46
عکاس علیرضا پاداش

سید احسان قاضی زاده هاشمی، عضو کمیسیون تلفیق و بودجه مجلس با رسانه خبری آخرین خودرو در مورد تعرفه جدید خودرو های وارداتی و افزایش آن به گفتگو نشست.

چند روزی است که خبر می رسد دولت تعرفه خودرو های وارداتی را افزایش داده و میزان بودجه واردات خودرو های خارجی را نیز کاهش داده است. انتشار این خبر دقیقا همزمان با برگزاری نمایشگاه خودرو تهران به عنوان مهم ترین گردهمایی خودرو ها و با حضور و نمایش خودرو های وارداتی رخ داده است و نگرانی ها و پرسش های بسیاری را در ذهن عموم مردم ایجاد کرده است.

به همین دلیل رسانه آخرین خودرو گفت و گویی را با سید احسان قاضی زاده هاشمی، عضو کمیسیون تلفیق و بودجه ترتیب داده و در مورد مصوبه جدید دولت توضیحاتی را مطرح کرده است. ایشان در مورد فعالیت های اخیر مجلس در مورد واردات خودرو گفت : نمایندگان مجلس یازدهم و دوازدهم، از آغاز واردات خودرو در تلاش بودند تا با تصویب قوانین و لایحه های مختلف و پیگیری ها مربوط به آن، بازار خودرو تنوع بسیار خوبی پیدا کند و بازار خودرو ایران از یکنواختی خارج شده و این بازار به بازاری رقابتی تبدیل شود.

تعرفه خودرو های وارداتی

بر همین اساس مجلس در ابتدا تعرفه خودرو های خارجی را از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد و پس از آن، از ۸۰ درصد به ۶۰ درصد رساند. اما دولت در جدیدترین اقدام خود تعرفه خودرو های وارداتی را به ۱۰۰ درصد رسانده که این تصمیم می تواند به بازار خودرو کشور و همچنین رقابتی شدن آن صدمه بزند.

ایشان در ادامه گفت : بر اساس قانون زمانی که قوانینی مانند تعرفه جدید واردات خودرو های خارجی اجرایی می شود تمامی مصوبات و قوانین ماقبل خود را تحت الشعاع قرار می دهد. بنابراین احتمال می رود قوانین مربوط به خودرو های هیبریدی نیز دستخوش تغییر شده و تعرفه ۱۰۰ درصدی شامل حال این خودرو ها شود. از طرفی با توجه به آلودگی های شهر های بزرگ کشور و همچنین کمبود سوخت و بنزین با کیفیت، اجرای تعرفه صد درصدی آسیب های جدی به کشور وارد خواهد کرد.

سید احسان قاضی زاده هاشمی در پاسخ به این سوال که آیا این موصبه جدید دولت تغییر خواهد کرد یا خیر ؟ گفت : دستور اجرایی شدن و یا نشدن این مصوبه بر عهده مجمع تشخیص مصلحت نظام است و این مجمع نمی تواند تغییری در این مصوبه ایجاد کند و بر اساس قانون مجمع تشخیص مصلحت نظام تنها می تواند مصوبه ای را به طور کامل تایید و یا به طور کامل رد کند.

ایشان در ادامه گفت : بر همین اساس مجلس شورای اسلامی در تلاش است تا در مرحله اول تعرفه خودرو های هیبریدی را به تعرفه قبلی خود برگرداند و در مراحل دیگر به سراغ اصلاح تعرفه دیگر خودرو های خواهد رفت.

سید احسان قاضی زاده هاشمی در پاسخ به سوال اینکه آیا احتمال دارد که در آینده نزدیک خودروسازان جهانی و برند های معتبر جهانی با نمایندگی رسمی در بازار ایران حضور پیدا کنند یا خیر ؟ گفت : تلاش مجلس در این سال ها این بوده است که واردات خودرو در چارچوبی درست و منطقی انجام شود و هر گونه توافق و رابطه ای با کشور های خارجی بر اساس دیپلماسی و سیاست های خارجی کشور صورت می گیرد. اما در حوزه خودرو با توجه به توسعه خودرو ها و همچنین برخی از مشکلات به وجود آمده در کشور نظیر؛ بحران سوخت و آلودگی هوا بایستی به سمت تعامل با کشور ها و شرکت های پیشرو در این زمینه رفت.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X