%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

معرفی خاص ترین نسخه اکستریم VX

منتشر شده در 07 اسفند 1403 ساعت 13:30
نویسنده رضا چوکامی
خاص ترین نسخه اکستریم VX

گروه چری و نشان تجاری اکسید ( Exeed ) عرضه رسمی خاص ترین نسخه VX را آغاز کرده است. این خودرو بزودی به عنوان تیپ جدید اکستریم VX به بازار ایران می آید.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، در حال حاضر مدیران خودرو اکستریم VX را تنها در یک تیپ به بازار عرضه می کند. اکستریم VX یک کراس اوور بزرگ (شاسی بلند با ساختار یکپارچه شاسی و اتاق) و ۷ نفره است که با قابلیت چهار چرخ محرک به بازار عرضه می شود. این خودرو به پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است که ۲۶۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده اکستریم VX از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت کمپانی آیسین است.

اکستریم VX خاص

مشخصات فنی خاص ترین نسخه اکستریم VX

اما خاص ترین نسخه اکستریم VX نمونه است که با قیمتی نزدیک به ۳۶ هزار دلار در بازار چین به فروش می رسد. این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. پیشرانه بنزینی این خودرو ۱۵۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر تولید می کند. در این تیپ اکستریم VX از دو موتور الکتریکی استفاده شده تا همچنان این خودروی چینی به عنوان گزینه ای چهار چرخ محرک در بازار باشد. گروه چری اعلام می کند که توان تجمیعی این نسخه اکستریم VX به عنوان یک خودروی پلاگین هایبرید ۶۱۴ اسب بخار با گشتاور ۹۲۰ نیوتن متر است. انتقال قدرت در اکستریم VX پلاگین هایبرید توسط سیستم DHT انجام می شود.

نسخه پلاگین هایبرید اکستریم VX یک باتری ۳۴.۴۶ کیلووات ساعتی دارد که در چرخه NEDC می تواند با هر بار شارژ کامل باتری ها ۱۸۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. در چرخه آزمایشگاهی، اکستریم VX پلاگین هایبرید شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵ ثانیه را دارد و با هر بار شارژ کامل باتری ها و باک بنزین پر، می تواند نزدیک به ۱۳۰۰ کیلومتر پیمایش را ثبت کند. همچنین در چرخه واقعی، می توان گفت که اکستریم VX پلاگین هایبرید مصرف سوخت ترکیبی نزدیک به ۶.۳ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را دارد و در چرخه آزمایشگاهی این مصرف سوخت به کمتر از ۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر می رسد.

اما خاص ترین نسخه اکستریم VX با پیشرانه پلاگین هایبرید، در تیپ اولترا هم به فروش می رسد که باعث شده تا این محصول گزینه ای لوکس و تشریفاتی باشد. این خودرو با نمونه ۶ صندلی در چین قابل سفارش گذاری است که صندلی های ردیف دوم برقی دارد. از سویی نمونه ۲۰۲۵ اکسید VX پلاگین هایبرید با فیس لیفت همراه شده و در بخش عقب آن تغییراتی دیده می شود.

ویدیوی تست و بررسی اکستریم VX

ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین صفایی گفت:

    اگر این برای شما خاص است ،
    در عوض برای ما آشغال چینی است .

    ۲
    ۹
  2. احسان گفت:

    رامین ۱۳ ساله از حسن آباد سفلی

    ۳
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X