کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی معرفی ام وی ام X5 ؛ کراس اوور جدید مدیران خودرو

منتشر شده در 22 تیر 1404 ساعت 16:45
نویسنده سامان امانی
عکاس حسین دلاور
ویدئو رضا چوکامی

شرکت مدیران خودرو برنامه دارد تا بزودی کراس اوور جدید خود را به بازار عرضه کند. در این گزارش ویدیوی معرفی ام وی ام X5 تهیه شده است.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، ام وی ام X5 را می توان نمونه ارتقا یافته ام وی ام X55 دانست. این خودرو از نظر ابعاد و اندازه با X55 برابر است. اما از نظر طراحی، مشخصات فنی و امکانات در جایگاه بالاتری نسبت به MVM X55 قرار می گیرد. پلتفرم X55 و X5 با هم مشترک است و برای همین ساختار اجزای درها، ستون ها، سقف و زیربندی آن ها با هم برابر است. گفته می شود که ام وی ام X5 مدیران خودرو با قیمتی حدود ۱.۸ میلیارد تومان به بازار می آید. این خودرو را می توان رقیب محصولاتی مانند KMC X5 کرمان موتور، تیگارد X35، لاماکو فلو و… دانست.

ویدیوی معرفی ام وی ام X5 مدیران خودرو

مشخصات فنی ام وی ام ایکس ۵ مدیران خودرو

ام وی ام X5 مدیران خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر MPI مجهز است. این پیشرانه ۱۵۶ اسب بخار قدرت را با گشتاور 230 نیوتن متر تولید می کند. در این قوای محرکه فناوری آب خنک برای هوای ورودی به پیشرانه در نظر گرفته شده است. جعبه دنده X5 از نوع ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر (W-DCT) است که توان را به چرخ های جلو منتقل می کند. مصرف سوخت ترکیبی ام وی ام X5 مدیران خودرو ۷.۱ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است. همچنین با وزن ۱۳۸۷ کیلوگرم، این کراس اوور تک دیفرانسیل می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۹.۸ ثانیه را ثبت کند.

باید به این نکته توجه داشت که ساختار قوای محرکه ام وی ام ایکس ۵ با محصولاتی مانند ام وی ام X77، فیدلیتی پرایم جدید، فیدلیتی الیت و… برخی از محصولات آتی مدیران خودرو برابر است.

مدیران خودرو کراس اوور X5 خود را با تعلیق مک فرسون در بخش جلو و نیمه مستقل در بخش عقب سفارش گذاری کرده است. در برخی بازارهای جهان، ام وی ام X5 با نامی دیگر و تعلیق مولتی لینک در بخش عقب عرضه می شود. شاید بهتر بود که ام وی ام X5 هم با تعلیق مولتی لینک در بخش عقب به فروش می رسید تا برتری محسوسی نسبت به ام وی ام X55 پرو داشته باشد.

ویدیوی معرفی ام وی ام X5 مدیران خودرو

امکانات رفاهی و ایمنی MVM X5 مدیران خودرو

مدیران خودرو ام وی ام X5 را با امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی عرضه می کند. با توجه به قیمت و کلاس فنی X5، می توان گفت که این کراس اوور مدیران خودرو در جایگاه به مراتب بالاتری نسبت به رقبا قرار می گیرد.

در ام وی ام X5 مدیران خودرو امکاناتی مانند سانروف برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل حرکت در سراشیبی، فرمان کمکی برقی، صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی های جلو، کلاستر دیجیتال یکپارچه با مالتی مدیا، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سنسور نور، سنسور باران، فناوری LED چراغ ها، دسته دنده الکتریکی، شارژر وایرلس ۱۵ وات، دوربین ۳۶۰ درجه، اپل کارپلی، اندروید اتو، تهویه الکتریکی دستی، استارت دکمه ای، قابلیت روشن شدن خودرو با ریموت، سامانه استارت استاپ اتوماتیک، تنظیم سه حالته وضعیت رانندگی، قابلیت تیپ ترونیک، تریم داخلی چرم مصنوعی، ۷ کیسه هوا ( دو کیسه هوای رو به روی سرنشینان جلو، دو کیسه هوای پرده ای، دو کیسه هوای جانبی سرنشینان جلو، کیسه هوای میان سرنشینان جلو) و… مجهز است.

ویدیوی معرفی ام وی ام X5 مدیران خودرو

وجود کیسه هوای میان سرنشینان جلو قابلیت ایمنی است که در سایر رقبای ام وی ام X5 مدیران خودرو دیده نمی شود. همچنین حضور این قابلیت باعث شده تا نسخه جهانی ام وی ام X5 در تست ایمنی ANCAP (پایش ایمنی با استاندارد استرالیا) پنج ستاره ایمنی را دریافت کند. البته که این پنج ستاره با بررسی قابلیت های خودران و دستیارهای رانندگی به ام وی ام X5 اعطا شده است و در حال حاضر این خودرو بدون رادار نقطه کور، رادار خط خوان، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط، ترمز اضطراری و… به بازار ایران می آید.

ویدیوی معرفی ام وی ام X5 مدیران خودرو

نقاط مثبت و منفی MVM X5

بدیهی است که در صورت عرضه ام وی ام X5 با قیمت حدود ۱.۸ میلیارد تومان، این کراس اوور چینی و مونتاژی می تواند موفقیت خوبی را در بازار کشور تجربه کند. شبکه خدمات پس از فروش گسترده، شرایط فروش متنوع، وجود امکانات متمایز مانند کیسه هوای میان سرنشینان جلو، توان حرکتی قابل قبول و کیفیت مونتاژ مناسب از جمله نقاط مثبت این خودرو است.

اما از سویی دیگر نبود برخی ویژگی ها مانند نور پردازی کابین، کول باکس، رادار نقطه کور، رادار خط خوان، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط و… می تواند جای نقد را برای محصول جدید مدیران خودرو باقی بگذارد. همچنین عدم عرضه X5 با سیستم تعلیق مولتی لینک در بخش عقب، نکته ای است که در کنار برخی رقبا فضای نقد را برقرار می سازد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. Irooni گفت:

    مدیران خودرو واقعا گذاشت. تعلیق مولتی لینک رو برای ارزان سازی کرده نیمه مستقل. معلوم نیست چقدر از کیفیت و آپشن های کسر شده

    ۶
    ۰
    • علی گفت:

      واحد گارانتی مدیران خودرو، کلاهبردارن، ماشین گارانتی داره، انجام نمیدن، چرا؟ چون ۲۰۰ میلیون هزینه داشت، قطعات بی کیفیت و گران. اینجا ایران است مهد کلاهبرداران …
      شکایت کردم وزارت صمت، ۶ ماهه گذشته، اما رسیدگی نمیکنه وزارت…

      ۱
      ۰
  2. نریمان گفت:

    طراحی عقب ماشین از دید جانبی بسیار داغونه .

    ۱۱
    ۱
  3. مجید گفت:

    نمای پشت و جانبی افتضاحه

    ۷
    ۱
  4. آرمان گفت:

    از وقتی که ایکس ۵ معرفی شد من تو برنامه داشتم این ماشین رو بخرم ولی چند تا چیز تو ذوقم خورد: یکی سیستم تعلیق عقب، دوم نداشتن سقف پانوراما و سوم نداشتن جک برقی صندوق. به عقیده من در هر سه مورد کج سلیقگی شده و اگه این موارد اضافه میشد با قیمت یه کم بالاتر هم مشتری های زیادی می داشت، کسانی که این ماشین رو به ماشین هایی مثل تیگو ۷ پرو، به خاطر جمع و جور بودن وطراحی مدرن ترش، ترجیح می دادن ولی یکی مثل من الان باید به تیگو ۷ پرومکس فکر کنم که خب خیلی گرونتره. البته علی رغم این نکات منفی به نظر میاد نسبت به ایکس ۵۵ پرو پیشرفت خیلی خوبی رو داشته خصوصا در زمینه طراحی داخلی و خارجی. در مجموع من همون سطح موفقیت رو برای این خودرو هم پیش بینی می کنم ولی اگه مواردی که گفتم رفع بشه قطعا فروش بهتری رو خواهد داشت.

    ۴
    ۰
    • پارسا حقیقت گفت:

      سلام من مدتی هست که تیگو ۷ پرو مکس دو دفرانسیل تحویل گرفتم ماشین خیلی خوبی هست خوبم راه میره من اکتانم میزنم مشکلی ندارد آپشن هم زیاد داره و خیلی کاربردی در کل راضی هستم فقط کاش یه لاستیک بهتر میزاشتن چون من خودم مجبور شدم با لاستیک هانکوک عوضش کنم چون خیلی خشک و افتضاح بود ولی در کل اگر دولت میرسه حالا به همون تک دفش هم که شده بخر چون گرون میشه ماشین خیلی خوبیه پر طرفدارترین ماشین چینی هم بوده و هست

      ۲
      ۰
  5. ali fardid گفت:

    اشتباه بزرگ مدیران خودرو اینه که این خودرو رو x5 گذاستن و اینهمه هم به x55 ارجاع میدم. با این اوضاع حتما بازارسون زمین میخوره

    ۰
    ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X