%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی معرفی تویوتا راو۴ ادونچر ؛ کراس اوور ژاپنی جدید بازار

منتشر شده در 31 تیر 1404 ساعت 13:45
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

به تازگی گروه خودرویی آسیا گستر کارن و رهنیاز ایستا محموله ای از تویوتا راو۴ ادونچر را به ایران آورده اند. در این گزارش به سراغ معرفی این کراس اوور ژاپنی جدید رفته ایم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، تویوتا راو۴ وارداتی آسیا گستر کارن و رهنیاز ایستا ساخت ژاپن است و در نسخه ادونچر به بازار ایران آمده است. این نسخه از RAV4 ادونچر در کارخانه ژاپن تویوتا تولید می شود و برای بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس در نظر گرفته شده است. راو۴ ادونچر فول ترین نسخه این کراس اوور ساخت ژاپن در غرب آسیا است. آن طور که مشخص است گروه خودرویی آسیا گستر کارن و رهنیاز ایستا برنامه دارند تا بزودی تویوتا راو۴ تک دیفرانسیل ساخت چین و تویوتا راو۴ ادونچر ساخت ژاپن را به بازار ایران عرضه کنند.

ویدیوی معرفی تویوتا راو4 ادونچر ؛ کراس اوور ژاپنی جدید بازار

مشخصات فنی RAV4 ادونچر

تویوتا راو۴ ادونچر با پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی به ایران آمده است. این پیشرانه ۴ سیلندر می تواند ۲۰۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور 249 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده این کراس اوور ساخت ژاپن از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT است که توسط آیسین تامین می شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این کراس اوور دو دیفرانسیل ۸.۵ ثانیه است و مصرف سوخت بهینه آن به ۷.۳ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر می رسد. همچنین باک ۵۵ لیتری برای این تیپ راو۴ در نظر گرفته شده است.

در بخش عقب تویوتا RAV4 ادونچر تعلیق مولتی لینک نصب شده است و در بخش جلوی آن تعلیق مک فرسون دیده می شود.

مشخصات فنی RAV4 ادونچر

امکانات تویوتا راو۴ ادونچر

تویوتا RAV4 ادونچر از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در جایگاه قابل قبولی قرار دارد. این خودرو دارای ۷ کیسه هوا، سقف پانورامای برقی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، سنسور نور، فناوری LED چراغ ها، رینگ آلومینیومی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، شارژر وایرلس، حالت اسپرت و تیپ ترونیک جعبه دنده، تنظیم حالت رانندگی، تنظیم حالت آفرود، نمایشگر لمسی، تریم داخلی چرم، صندلی برقی راننده، کلاستر دیجیتال، درِ صندوق عقب برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل و… است. نبود برخی ویژگی ها مانند گرمکن و سردکن صندلی های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور و برخی ویژگی های رفاهی در تویوتا راو۴ ادونچر باعث می شود تا نقدهایی به این محصول ساخت ژاپن باقی بماند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    عالیه امیدوارم روزی ما هم بشه.

    ۹
    ۱
    • M،r,malek'zadeh گفت:

      قبلا میگفتیم ژاپن باشه اونم تویوتا باشه
      ولی الان باید بگیم تویوتا باشه اونم ژاپن باشه
      نه تویوتا باشه ولی چین

      ۷
      ۴
  2. شیرزاد گفت:

    درست است ،اینا ساخت چین هستند

    ۲
    ۰
  3. هدایت گفت:

    ادونچر تیپ کامل و تو مشخصات تویوتا امارات هم ۳۶۰ داره و هم گرم کن سرد کن . متاسفانه من نمیدونم چرا تو ایران پول گنده از مردم میگرن ولی آخرش جنس رو ناقص میکنن

    ۷
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X