آشنایی با محصولات برقی ایران خودرو در بازار
در این مطلب آخرین خودرو به محصولات برقی ایران خودرو می پردازیم که از آغاز واردات خودروهای برقی با بازار راه یافته اند.
ایران خودرو بزرگ ترین خودرو ساز خاورمیانه و از تاثیر گذار ترین شرکت های اتومبیل سازی در ایران محصولات برقی را در لیست خودروهای خود دارد. در سال ۱۴۰۳ با روی کار آمدن وزیر صمت جدید و مدیرعامل مپنا تابوی ورود عمومی خودروهای الکترکی به بازار ایران شکست. علی آبادی وزیر صمت دولت سیزدهم و وزیر نیروی فعلی نیرو به دلیل تجربه ای که در بابت توسعه خودروهای برقی در مپنا داشت زمینه را برای ورود خودروهای برقی ایجاد کرد. ایران خودرو در این دوران دو راه را در پیش گرفت؛ توسعه خودروهای الکتریکی برپایه دانش اولیه کانسپت و محصولات وارداتی. خودرو های که خود ایران خودرو آنها را معرفی کرد در حد طرح های اولیه همانند ری را و تارا برقی بودند که تاکنون به نتیجه ای نرسیده اند. ایران خودرو از سال ۱۴۰۳ تاکنون سه محصول تمام الکتریکی را به صورت وارداتی به بازار عرضه کرده است و دومحصول آن به صورت گسترده به نسبت خودروهای برقی در خیابان ها تردد دارند. در ادامه این مطلب آخرین خودرو به این سه محصول برقی ایران خودرو خواهیم پرداخت.
لونا GRE ؛ اولین تجربه برقی ایران خودرو
اولین تجربه عرضه خودرو برقی توسط ایران خودرو با لونا GRE آغاز شد، ایران خودرو در مراسمی از لونا و ام پی وی بستیون نات رونمایی کرد ولی اولین پیش فروش برقی خود را با سدان برقی لونا آغاز کرد. لونا GRE در چین با نام‌های جیانگ لینگ Yi یا GSE شناخته می‌شود. این خودرو حاصل همکاری شرکت جیانگلینگ با کمپانی فرانسوی رنو (Renault) بوده و در اروپا به نام «موبیلایز لیمو» عرضه می‌شود. لونا از سال ۲۰۲۲ در خطوط تولید این خودرو ساز چینی است. این ماشین برقی در نمایشگاه خودرو آلمان ۲۰۲۱ رونمایی شد و سپس به بازار چین و اروپا راه یافت. در روسیه نیز لونا جی آر ای را تحت عنوان «امبر آوتو A5» میشناسند. ایران خودرو تعداد محدودی از این خودرو را به بازار وارد کرد اما به دلیل محدودیت تعدادی که از این به کشور وارد شده بود تعداد بالای از این خودرو در دسترس نیست.
لونا GRE نیروی خود را از موتور الکتریکی به قدرت ۱۴۹ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۲۵ نیوتن متر دریافت می‌کند. انرژی موتور لونا GRE نیز توسط یک باتری به ظرفیت ۴۳.۹ کیلووات ساعت تامین می‌شود. شارژ کامل این باتری با برق معمولی ۸ ساعت طول می‌کشد، اما با شارژ سریع می‌توان آن را در ۳۰ دقیقه شارژ کرد. لونا GRE به امکاناتی مانند تنظیمات دستی صندلی‌های جلو، تهویه اتوماتیک، دو عدد پورت USB، فرمان کمکی برقی، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز کمکی اضطراری، ترمز پارک برقی، پاور ویندوز، سنسور پارک عقب، حسگر فشار باد تایرها، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر پشت آمپر ۷ اینچی دیجیتال، سنسور نور و باران و… مجهز است.
بستیون NAT ؛ بیشترین عرضه و تقاضا
بستیون نات را می توان پرفروش ترین محصول برقی در ایران خودرو خواند. این ماشین الکتریکی به دلیل عرضه بالا و وجود نام ایران خودرو پشت آن این خودروی برقی باتمام ویژگی های که داشت که آن را تبدیل به خودروی بد فروش کند در بازار موفق بود. بستیون NAT مینی ون سایز متوسط تمام برقی است که توسط زیر مجموعه شرکت FAW یعنی BESTUNE تولید و عرضه می شود. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۲۱ رونمایی شده و قرار بود در ابتدا با نام بستیون E05 عرضه شود اما بعد ها نام این خودرو به بستیون NAT تغییر پیدا کرد. نام NAT مخفف عبارت (Next Automatic Taxi) به معنای تاکسی های خودکار آینده است.
نیروی محرکه بستیون NAT از پیشرانه برقی ۱۶۳ اسب بخاری تامین می شود که می تواند گشتاور نهایی ۱۵۵ نیوتن متر را از طریق جعبه دنده تک سرعته به سمت چرخ های جلو گسیل کند. حداکثر سرعت مینی ون برقی ایران خودرو، ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت بوده و حدودا ۱۰ ثانیه زمان می برد تا سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. این پیشرانه الکتریکی توان خود را از پک باتری ۵۴.۴ کیلوواتی تامین می کند و نهایت برد ۴۲۵ کیلومتری دارد. از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ دو کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، روکش چرم مصنوعی صندلی ها، سنسور پایش فشار باد تایر، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، فناوری LED چراغ ها، کروز کنترل، اتوهلد، دسته دنده الکتریکی، فرمان دی کات، سنسور نور، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، استارت دکمه ای، تنظیم برقی آینه های جانبی، روکش چرم مصنوعی صندلی ها، درگاه شارژ، پاور ویندوز، سیستم ضد واژگونی (ROM)، دوربین دنده عقب و… اشاره کرد.
دانگ فنگ E70 ؛ تازه وارد خوش قیمت
دانگ فنگ E70 یا همانAeolus E70 سومین محصول برقی است که ایران خودرو آن را به سبد محصولات خود افزوده و به عنوان ارزان ترین خودرو برقی بازار شناخته می شود. انگ فنگ E70 را می توان نمونه برقی سازی شده سدان آئولوس A60 تلقی کرد؛ آئولوس A60 در سال ۲۰۱۱ تولید اولین سری آن آغاز شد، اساس و ساختار پلتفرم این خودرو به نیسان سیلفی (G11) برمی گردد. دانگ فنگ از نمونه فیس لیفت و پرآپشن این این خودرو را در سال ۲۰۲۱ با نام Aeolus E70 PRO رونمایی کرد. مدیران دولتی قبلی ایران خودرو برای بازار ایران نمونه PRO آن را انتخاب نکرده اند و همان نسخه معرفی شده در سال ۲۰۱۹ را به ایران آورده اند.
در این خودرو تمام الکتریکی موتور می تواند ۱۴۹ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این خودرو به واسطه گیربکس تک سرعته می تواند با دور موتور ۱۶۰۰۰ دور در دقیقه حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. صفر تا صد اعلامی توسط ایران خودرو برای دانگ فنگ E70 شتاب ۹.۵ ثانیه ای بوده که در این بازه قیمتی و سطح توان مطلوب ارزیابی می شود. سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل کشش، دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، فرمان کمکی برقی، روکش صندلی چرمی، آینه های جانبی برقی و… از جمله امکانات و آپشن هایی است که می توانیم در این خودرو از آن بهره ببریم.
آینده خودروهای برقی در ایران خودرو
با تغییر مدیریت ایران خودرو از دولتی به خصوصی تاکنون شاهد میل مدیران جدید به سمت خودروهای الکتریکی نیستیم و بیشتر هدف گذاری این مدیران به سمت عرضه خودروهای هیبریدی است. در برنامه های توسعه جدید ایران خودرو شاهد پروژه هایی همانند ساخت موتور های اتکینسون و گیربکس ها DHT هستیم که تصدیق کننده حرکت این شرکت برای توسعه خودرو هیبرید است؛ البته توسعه خودرو هیبرید یکی از راهای دستیابی به دانش های تولید محصولات الکتریکی است و شاید در آینده شاهد این نوع محصولات از ایران خودرو باشیم. در برنامه واردات خودرو الکتریکی نیز ایران خودرو محصولات که در دوره مدیریت قبلی شرکت وارد شده بودن را می خواهد هرچه سریع تر و با سود کمتر عرضه نماید. برای دریافت قیمت این خودرو و قیمت روز خودرو بازار می تواند به صفحه قیمت های آخرین خودرو مراجعه نماید.
همه ماشیناشم شکست خوردس تو بازار کلا توی واردات گند زد
با شما موافقم ولی چیزی که برام عجیبه اینه که چند وقتیه تو مشهد بیشتر دارم بستیون NAT میبینم بر خلاف لونا GRE
عموجون واقعاً چی فکر میکنن:/
ماشین برقی سوار بشی بدون کروز کنترل:\
ماشین برقی سوار بشی بدون مولتی مدیا و دوربین عقب:٫
عجب:٫
ایران خودرو و سایپا اینا رو از کجا پیدا میکنن:٫
شاخ آفریقا:٫
الان ایران خودرو چیه این خودروها رو تولید کرده که شما میگید محصولات ایرانخودرو؟!
ایران خودرو و شرکتهای داخلی پس از شکست کامل در ساخت محصولات بی کیفیت و افتضاحشون حالا رو اوردن به دلالی و باج خواهی از مردم.
اجازه نمیدن مردم خودشون اتوموبیل دلخواهشون رو وارد کنن و بجاش میرن خودشون ماشینهای چینی رو به چین میگن اپشن هاش رو ورداره و خیلی بی امکاناتون کنه ، بعد همین ها رو به دو برابر قیمت میخان بندازن به مردم ایران.
خدا ایشالا ریشه ایرانخودرو و سایپا رو بخشکونه که سالهاست دارن از مردم باج میگیرن و فکر کردن بازاره ایران حقِ پدرِ پدرسوخته شونه.
خواشها اگر شرف دارید این کامنت من رو پخش کنید.
اگر منتشر نکنید یعنی شما هم مزدورِ ایرانخودروی فاسد هستید.
درود بر شما
یعنی ایران حودرو یه مشت پیر پاتال شرکت رو احاطه کرده که هیچ کدومشون یه سلیقه به روز و منطقی ندارند که ندارند . واقعا ایران خودرو این آشعال رو از کجا پیدا کرده و به راحتی با این کارهاشون به شعور مشتری ایرانی توهین میکنند .