ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰

ترخیص اولین سری از خودروهای زوتی DL5

منتشر شده در 28 خرداد 1402 ساعت 17:54
ترخیص اولین سری از خودروهای زوتی DL5

به تازگی مخاطبین آخرین خودرو برای این رسانه تصاویری ارسال کرده اند که نشان می دهد ترخیص خودروهای زوتی DL5 در حال انجام است.

پیشتر مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرو گفته بود که به زودی ترخیص خودروهای زوتی و هیوندای آغاز می شود و حالا تصاویری که برای رسانه آخرین خودرو از گمرک شهریار ارسال شده نشان می دهد که اولین سری از خودروهای زوتی DL5 یا همان T300 در حال انجام است و به زودی این خودرو را در سامانه عرضه وارداتی ها خواهیم داشت. البته طولانی شدن روند شماره گذاری چانگان ها نشان می دهد هنوز چالش هایی در بحث شماره گذاری وارداتی ها وجود دارد اما ترخیص اولین سری از خودروهای زوتی هم امید تسریع در روند واردات را بیشتر می کند.

ترخیص اولین سری از خودروهای زوتی DL5

مشخصات فنی زوتی DL5

زوتی DL5 به پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل می شود و وزن حدود ۱,۳۹۵ کیلوگرم را برای این کراس اوور چینی داریم. طراحی این خودرو در سال ۲۰۱۷ انجام شده و به همین دلیل ظاهر چندان جذابی را در آن نمی بینیم. مصرف سوخت ترکیبی در این کراس اوور کامپکت ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک ۴۸ لیتر را در زوتی DL5 داریم.

امکانات

زوتی DL5 در بحث امکانات آپشن های متوسط قابل قبولی ارائه می کند. در این کراس اوور امکاناتی نظیر صفحه نمایش مالتی مدیا، کروز کنترل، دو کیسه هوای راننده و سرنشین، سانروف، سیستم تهویه الکترونیکی دستی، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای و … را می بینیم. با این مشخصات و امکانات و بر اساس ابعاد، زوتی DL5 همرده و رقیب خودروهایی مثل ام وی ام X55 و یا تیگارد X35 قرار می گیرد اما احتمالا قیمتی اقتصادی تر را برای آن شاهد باشیم.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X