فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰

اولین 6 سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک 700 وارداتی جدید

منتشر شده در ۰۶ بهمن ۱۴۰۴ ساعت ۱۷:۰۸
نویسنده آرام عزیزی
اولین 6 سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک 700 وارداتی جدید

اولین خودرو چینی با پیشرانه ۶ سیلندر توسط یکی از شرکت های وارد کننده برای بازار ایران ثبت سفارش است؛ تانک ۷۰۰ به بازار ایران می آید.

به گزارش آخرین خودرو؛ اولین خودرو چینی با پیشرانه ۶ سیلندر که قرار است به بازار ایران بیاید توسط یکی از شرکت های وارد کننده ثبت سفارش شده است. با توجه به اطلاعات که از روند واردات خودرو به دستمان رسیده، یکی از وارد کنندگان برای تکمیل سبد محصولات آفرودی خود به سراغ شاسی بلند چینی، تانک ۷۰۰ با پیشرانه ۶ سیلندر ۳۰۰۰ سی سی رفته است. تانک ۷۰۰ با پیشرانه ۶ سیلندر اولین خودرو چینی با موتور ۶ سیلندر به حساب می آید که حجمی بیش از ۲۵۰۰ سی سی دارد و به بازار ایران ورود پیدا می کند. این خودرو با مدل سال ۲۰۲۶ مراحل ثبت سفارش توسط واردکننده را پشت سر گذاشته و در حال طی کردن مراتب قانونی واردات خودرو است. قیمت FOB که برای این خودرو در نظر گرفته شده، ۳۹ هزار یورو بوده که به آن حقوق گمرکی ۱۴۵ درصدی تعلق می گیرد. تاکنون مشخص نشده که کدام شرکت وارد کننده قصد دارد تانک ۷۰۰ را به بازار ایران بیاورد. شرکت شتابران خودرو یکی از گذینه های اصلی در عرضه این خودرو به حساب می آید و درحال حاضر محصولاتی همچون تانک ۳۰۰ را مونتاژ می کند و گمانه زنی هایی درباره مونتاژ و واردات تانک ۵۰۰ توسط این شرکت وجود دارد.

پیش بینی می شود به زودی شاهد اولین عرضه تانک ۷۰۰ در بازار کشور باشیم و این خودرو با قوای فنی متمایز کننده به رقیبی برای شاسی بلند های ژاپنی ۶ سیلندر تبدیل شود.

تانک ۷۰۰ ؛ مشخصات فنی + امکانات

اولین 6 سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک 700 وارداتی جدید

زیر کاپوت تانک ۷۰۰ یک پیشرانه بنزینی ۳ لیتری V6 توربوشارژ قرار دارد که توان تولید ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن‌ متر گشتاور را ارائه می‌ دهد. این موتور ۶ سیلندر با آرایش V به صورت طولی نصب شده و نیروی خود را از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک AT به سیستم چهار چرخ محرک منتقل می‌ کند.

اولین 6 سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک 700 وارداتی جدید

از جمله امکانات این خودرو می توان پیش بینی کرد ترمز پارک برقی، اتوهلد، ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، هدآپ دیسپلی، کلاستر دیجیتال، صندلی های برقی جلو، حافظه صندلی راننده، گرم کن و سرد کن صندلی های عقب و جلو، ماساژور صندلی های جلو، کول باکس، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، تابلوخوان، ترمز اضطراری، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، کرال کنترل، سانروف پانورامیک، تنظیم برقی فرمان، اتوپارک، پنل تهویه مستقل عقب، سیستم صوتی اینفینیتی با ۱۲ اسپیکر، مالتی مدیای ۱۴.۶ اینچی، رکاب برقی بازشونده، اتوپارک و… در تانک ۷۰۰ وجود داشته باشند.

در ادامه می توانید ویدیو معرفی تانک ۳۰۰ را مشاهده کنید

ویدیو های پیشنهادی
  1. Peace گفت:

    حداقل ۱۰ تومن شرکتش

    ۵
    ۵
  2. متیو گفت:

    واقعا تانکه!!

    ۳
    ۲
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X