%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰

سدان های برقی سایپا به سامانه وارداتی ها رسیدند

منتشر شده در 12 آذر 1402 ساعت 18:00
نویسنده سامان امانی
عکاس علیرضا پاداش
سدان های برقی سایپا به سامانه وارداتی ها رسیدند

سامانه فروش خودروهای وارداتی چانگان ایدو برقی ( EADO EV 460 ) و سینوگلد را به عنوان سدان های برقی سایپا به صورت رسمی معرفی کرد.

مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه عرضه خودرو، در گفت و گو با خبرنگار آخرین خودرو اعلام کرد که بیشتر خودروهای برقی وارداتی در ابتدا برای تاکسیرانی استفاده می شوند و ظرفیت مازاد آن به مشتریان حقیقی تخصیص پیدا می کنند. به گفته تقدسی، در حال حاضر حضور نام خودروهای برقی در سامانه وارداتی برای آشنایی بیشتر مشتریان است.

امروز سامانه عرضه خودروهای وارداتی میزبان سدان های برقی سایپا بوده است. این شرکت برنامه دارد تا سینوگلد و چانگان ایدو برقی را به بازار ایران بیاورد و بدیهی است که این خودروها در گام نخست به دست رانندگان تاکسی می رسد. همچنین سایر شرکت ها مانند گروه بهمن، کرمان موتور، فردا موتورز و… برنامه دارند تا محصولات برقی دیگری را به بازار کشور عرضه کنند.

سدان های برقی سایپا به سامانه وارداتی ها رسیدند

سدان برقی سینوگلد

خودروی برقی سینوگلد برای اولین بار در نمایشگاه تحول صنعت خودروی ۱۴۰۲ معرفی شد. این خودرو بر اساس آریزو ۵ برقی کمپانی چری توسعه پیدا کرده و در برخی اجزای فنی متفاوت از نسخه چری است. سینوگلد یک پیشرانه الکتریکی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار دارد و توان آن از طریق جعبه دنده تک سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. این خودرو قابلیت بازیافت انرژی از شتاب منفی را دارد و باتری ها و قوای محرکه الکتریکی آن توسط مایع خنک کاری می شود.

با هر بار شارژ کامل باتری های سینوگلد می توان مسافت ۴۰۵ کیلومتر را با رانندگی بهینه طی نمود. همچنین شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد باتری های این سدان برقی با شارژر DC حدود ۳۰ دقیقه طول می کشد. در این خودرو امکاناتی مانند دو کیسه هوا، تهویه الکتریکی، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، رینگ آلومینیومی، کروز کنترل، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم، گرمکن صندلی راننده، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی و… دیده می شود.

سدان های برقی سایپا به سامانه وارداتی ها رسیدند

سدان برقی چانگان ایدو برقی

چانگان ایدو برقی هم در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو به صورت رسمی معرفی شد. این خودروی برقی چانگان به پیشرانه الکتریکی مجهز است که ۱۶۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور 245 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده تک سرعته ایدو برقی توان را به چرخ های جلو می رساند. چانگان ایدو برقی به عنوان سدان جدید سایپا به قابلیت خنک کاری با مایع قوای محرکه الکتریکی و باتری ها مجهز است. همچنین امکاناتی مانند دو کیسه هوا، تهویه الکتریکی، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، رینگ آلومینیومی، کروز کنترل، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی و… در چانگان ایدو برقی دیده می شود.

سدان برقی سایپا که با نشان چانگان عرضه می شود، قابلیت بازیافت انرژی از شتاب منفی را دارد و با شارژرهای DC ظرفیت ۲۰ تا ۸۰ درصد باتری ها را طی ۵۰ دقیقه پر می کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X