تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰

مشخصات رانا پلاس ارتقا یافته اعلام شد

منتشر شده در 06 آبان 1402 ساعت 13:20
نویسنده سامان امانی
عکاس علیرضا پاداش
مشخصات رانا پلاس ارتقا یافته

چندی پیش شورای رقابت قیمت کارخانه ای رانا پلاس جدید را اعلام کرد. حال ایران خودرو مشخصات رانا پلاس ارتقا یافته را منتشر کرده است.

به گزارش آخرین خودرو، رانا پلاس ارتقا یافته با کد ۶۱۰۱۸ معرفی شده است. این خودرو به پیشرانه TU5 مجهز بوده و توان ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده رانا پلاس ارتقا یافته از نوع ۵ سرعته دستی است. به طور کلی می توان گفت که از نظر فنی رانا پلاس ارتقا یافته تفاوتی با رانا پلاس TU5 ندارد.

این خودرو در بحث ظاهری هم تفاوتی با نسخه های قبلی ندارد و همان سبک همیشگی را دنبال می کند. رینگ های رانا پلاس ارتقا یافته از نوع فولادی است و قالپاق بر روی آن نصب می شود.

از جمله مشخصات رانا پلاس ارتقا یافته می توان به اضافه شدن سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، نشانگر تعویض دنده GSI و سامانه پایش فشار باد تایرها اشاره کرد.

حتماً ببینید: ویدیوی تست و بررسی رانا پلاس در آخرین خودرو

رانا پلاس ارتقا یافته که با کد ۶۱۰۱۸ به بازار می آید به دو کیسه هوا، تریم داخلی پارچه، ترمزهای دیسکی جلو و کاسه ای عقب، پوزیشن لامپ، چراغ روشنایی روز، فرمان هیدرولیک، کروز کنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، تهویه دستی، شیشه ها و آینه های برقی، صندلی های عقب تاشو، سنسور پارک عقب و… مجهز است.

شورای رقابت در آخرین قیمت گذاری خود برای محصولات ایران خودرو قیمت رانا پلاس ارتقا یافته با کد کلاس ۶۱۰۱۹ را تعیین کرده است. اما حال ایران خودرو مشخصات تیپ ارتقا یافته را با کد کلاس ۶۱۰۱۸ معرفی نموده است. با این حال شورای رقابت قیمت کارخانه ای رانا پلاس ارتقا یافته را ۳۸۲ میلیون و ۷۴۵ هزار تومان اعلام کرده که هزینه های مالیات بر ارزش افزوده، شماره گذاری، بیمه، عوارض و… به آن اضافه می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حرف حساب گفت:

    حداقل نصف قیمتی که بالا رفته آپشن اضافه می کردن
    واقعا اعصاب آدم خرد میشه وقتی می بینه این قدر ملت رو تحقیر می کنن.

    ۱۴۳
    ۱
  2. محمد سوری گفت:

    قلب آدم به درد میاد با این همه ظلم.
    تو طرح تبدیلش ب یه آشغال دیگه تغییرش میدم.

    ۶۹
    ۱
  3. خدا ازتون نگذره گفت:

    به ولله قسم به ولله قسم ضربه ای که ایران خودرو و سایپا به اعتماد مردم نسبت به حاکمیت زدند و میزنند، آمریکا و اسراییل نزدند!!!!

    ۱۳۰
    ۳
  4. محمد گفت:

    سلام اخه این که کد ۶۱۰۱۸ پس مگه قرار نشد با ۶۱۰۱۹ ارتقا یافته باشه؟ اگه میشه این پیگیری کنین تا بفهمیم تکلیفمون چیه

    ۱۷
    ۲
  5. حسن گفت:

    مانمیخواییم همان ماشین رانا پلاس ساده بدین توان خرید نداریممذدمو مسخره کردین

    ۱۶
    ۲
  6. ایمان گفت:

    من پنج شنبه گرفتم عالیه بچه ها
    مخصوصا کنترل پایداریش

    ۲۸
    ۱۶
  7. مصطفی گفت:

    شرکت های خودرو سازی خارجی التماس مشتری میکنن ما تو ایران باید برای همچین ماشینای بی کیفیت باید التماس کنیم و قرعه کشی کنن خدایا اگر از دستت کاری برمیاد به دادمون برس

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X