نشان چینی نتا به ایران می آید
شنیده ها حاکی از آن است که به زودی خودروهایی از نشان چینی نتا به ایران می آیند. قرار است خودروهای این نشان بصورت وارداتی در بازار عرضه شوند.
احتمالا تابحال نام نشان چینی نتا (Neta) یا نِژا را شنیده باشید. این برند یکی از نشان های نوپای چینی است که در زمینه تولید خودروهای تمام برقی فعالیت می کند. نشان نتا متعلق به کمپانی هوزون (Hozon) است که در سال ۲۰۱۴ با هدف تولید و توسعه خودروهای برقی و مدرن تاسیس شد. جالب است بدانید این کمپانی یک مرکز تحقیقات و مطالعه خودروهای برقی در سیلیکون ولی کالیفرنیا را در سال ۲۰۱۸ تاسیس کرده است و دفتر تحقیقات و توسعه این کمپانی عملا در آمریکا است. نخستین محصول این کمپانی با برند نتا در سال ۲۰۱۷ در قالب یک کانسپت یا طرح مفهومی رونمایی شد و بعد در سال ۲۰۱۸ مدل تولیدی با نام N01 معرفی شد. در سال های اخیر مدل های جذابی مثل نتا U، نتا S، نتا V و نتا GT از نشان چینی نتا معرفی شدند. همگی خودروهای مذکور تمام برقی هستند و از لحاظ تکنولوژی بالاترین سطح را در بین چینی ها ارائه می دهند. کمپانی هوزون در سال ۲۰۲۳ سیاست گسترش بازار های هدف را در پیش گرفت و کلنگ اولین سایت تولیدی خود را در تایلند برای بازار های حوزه ASEAN زد.
حتما بخوانید : نتا S ؛ سدان فضایی چینی با ۴۵۶ اسب بخار قدرت
چه شرکتی نشان چینی نتا را وارد می کند؟
بر اساس شنیده ها، قرار است یک شرکت خصوصی فعال در بحث مونتاژ و واردات، خودروهای نشان نتا را به ایران بیاورد. قرار است اولین مدل وارداتی نتا U باشد و هنوز مشخص نیست که آیا محصولات دیگر این نشان به ایران می آیند یا نه. شرکت وارد کننده این نشان اخیرا فعالیت گسترده ای برای واردات خودروهای تمام برقی نشان داده و با برند های مطرح چینی برای واردات همکاری می کند. اینکه اکثر گزینه های مطرح شده برای واردات چینی بوده بسیاری از مردم را دلسرد کرده است و فعلا بصورت گسترده خبری از خودروهای غیر چینی نیست. اما حضور برند هایی نظیر نتا که از جمله نشان های مدرن چینی است می تواند امید بخش باشد. البته اینکه خودروهای این نشان تمام برقی هستند هم نشان می دهد تمرکز جدی ای برای واردات خودروهای برقی وجود دارد اگرچه هنوز در بحث زیرساخت و فرهنگ سازی بسیار عقب هستیم.
چه افرادی مجاز به واردات خودرو هستند؟
اطلاعیه عرضه خودروهای وارداتی در سامانه مگفا اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴
طرح جدید برای مشتریان سامانه وارداتی های اتونوین
کاهش قیمت خودروهای وارداتی در سامانه 
چقدر حرف. چرت و پرت از ماشین میگید. همه این صحبتا و خبراتون جز گفتار درمانی هیچی نیست. ماشینی که هیچ جای دنیا ارزش نداره تو ایران از طلاهم ارزشش بیشتر شده. لعنت ب مافیا خودرو. که خودتون هستید
هر دم از این باغ بری میرسد!
تلاشهای دولت برای ورود خودروهای تمام الکتریکی اعتراف به این است که خودرواندازان داخلی با همه انحصاری که برایشان فراهم بود کاملا منسوخ شده اند و به هیچ دردی نمی خورند.فقط یک کارنامه ننگین از خیانتهای آنها به جا مانده است.
آخه بیش از ۱۷۰ کارگاه تولید این
لگن پاره های بی کیفیت در کشور کمونیست چین وجود دارد و فکرش را بکنید که
همه ی این کارگاه های چینی بنجل های تولیدی خودشان را به ایران صادر کنند
آنوفت چه بلبشویی توی ایران ایجاد میشود
البته شکی ندارم که عده ای بدون مطالعه و
بدون در نظر گرفتن عواقب کار اقدام به خریدن این لگن پاره ها میکنند که نه خدمات پس از فروش دارد و نه لوازم یدکی
آنها پیدا میشود .
من ازدوستان خارجیم شنیدم این لگن پاره ها در خیلی کشورها وجود دارند و وارد و خرید و فروش میشند….
بجای انتقاد از خودروهای چینی ، ببینید این چشم بادومیها با چه مبنا و اصولی دارن پیشرفت میکنن. کسانی که فقط انتقاد میکنن اگر میتونن بیان خودرو سازهای ایران رو پیشرفته کن !!! یطوری میگن لگن پاره انگار صاحب تکنولوژی دنیا ایران خودرو و سایپا هستن