%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰

هیوندای موفاسا با هرمس خودرو به ایران آمد

منتشر شده در 02 مهر 1404 ساعت 12:37
نویسنده آرام عزیزی
هیوندای موفاسا با هرمس خودرو به ایران آمد

کراس اوور جدید هرمس خودرو دیده شد، در چند ماه گذشته اخبار غیر رسمی حاکی از قصد این شرکت برای واردات هیوندای موفاسا به بازار ایران بود.

کراس اوور کره ای-چینی جدید هرمس خودرو دیده شد؛ در چند ماه گذشته اخبار غیر رسمی حاکی از قصد هرمس خودرو برای واردات هیوندای موفاسا به بازار ایران بود. طبق تصاویری که به آخرین خودرو رسیده نشان می دهد که اولین محموله های هیوندای موفاسا با هرمس خودرو به ایران رسیده است و به زودی باید شاهد عرضه این خودرو باشیم. هیوندای موفاسا یک کراس اوور کامپکت است که در سال ۲۰۲۳ توسط هیوندای و در همکاری با بیجینگ شریک تجاری این شرکت در چین برای بازار چین معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم هیوندای توسان جدید توسعه یافته اما طراحی آن متفاوت و ساده‌ تر از توسان است تا با سلیقه مشتریان چینی هماهنگ باشد. موفاسا ابعادی نزدیک به کراس اوورهای متوسط دارد و تمرکز اصلی آن روی ارائه کابینی جادار برای خانواده‌ هاست.

کراس اوور جدید هرمس خودرو چه مشخصات فنی دارد؟

این خودرو مجهز به یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم پاشش چند نقطه ای سوخت (MPI) از سری موتور های هیوندای است که توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار و ۱۹۳ نیوتن متر گشتاور را دارد گیربکس خودرو نیز ۶ سرعته اتوماتیک AT است. پیشرانه و قوای محرکه این خودرو با برخی از مدل های هیوندای توسان مشترک است.

آپشن های هیوندای موفاسا

هیوندای موفاسا با هرمس خودرو به ایران آمد

هنوز مشخص نیست که چه تیپی از این خودرو به بازار ایران آمده است ولی پیش بینی می شود که این کراس اوور به امکاناتی نظیر ترمز ABS، سیستم کمکی ترمز، ۲ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، اتوهلد، ترمز دستی الکتریکی، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی، کروز کنترل، ورود و خروج بدون کلید، کی لس استارت، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، اپل کارپلی، اندروید اتو، مالتی مدیا ۸ اینچی، سنسور نور و باران، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، صندلی برقی راننده، شارژر وایرلس، سیستم پایش فشار باد تایر ها و تنظیم حالات رانندگی مجهز باشد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. Yassinam گفت:

    این ماشین برای بازار چین و هیچ کجای دنیا فروخته نمیشه و قطعاتش هم عمرا گیر بیاد

    ۹
    ۳
    • هادی گفت:

      تا حدودی شاید این نگرانی به‌جا باشه، ولی این رو هم در نظر داشته باشیم که خودرو بر اساس هیوندای توسان ساخته شده و طبعاً خیلی از قطعاتش با اون مشترکه.

      ۱
      ۱
    • بهراد گفت:

      شعار نه شرقی نه غربی صرفا روسیه و چین شعاری هست که پدر این مردم رو درآورده و حق زندگی رو ازشون سلب کرده. و عملا ایران شده آشغال خر و آشغال بر محصولات درجه دو و سه چینی

      ۲
      ۱
  2. mmm گفت:

    یاد شیرشاه افتادم

    ۶
    ۴
  3. محمد گفت:

    به نظر من بجای این خودرو ها محصولات مدیران خودرو وکرمان موتور رو بخریم بهتره حداقل قطعاتش تو ایران هست
    اینا
    500تا دونه ماشین میارن نه خدماتی نه قطعه ای

    ۵
    ۰
  4. بهزاد گفت:

    طراحی عقب خودرو را نپسندیدم.

    ۱
    ۲
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X