ویدیوی معرفی هوندا HR-V ساخت چین
آرینا درایو به عنوان بازوی وارداتی شرکت آرین پارس موتور به تازگی هوندا HR-V هایبرید ساخت چین را به دست مشتریان رسانده است. آخرین خودرو نیز ویدیوی معرفی هوندا HR-V ساخت چین را در نمایندگی تلاش خودرو نیز تهیه کرده است.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، در این دوره واردات محصولات مختلف هوندا از مبدا تولیدی چین، ژاپن، هند و تایلند به بازار ایران آمده اند. آرینا درایو هم هوندا HR-V هایبرید ساخت چین را با مدل ۲۰۲۴ به بازار آورده است. این کراس اوور در کارخانه هوندا – دانگ فنگ چین مونتاژ می شود. همچنین آرینا درایو HR-V را با دو تیپ به بازار عرضه کرده است. باید در همین ابتدا اشاره کنیم که HR-V ساخت چین از نظر ابعاد اندازه نسبت به نسخه ساخت ژاپن، وزل و E-NS1 ابعاد بزرگتری دارد و فاصله محوری آن حدود ۴ سانتی متر بیشتر است.
علاقه مندان جهت بازدید و اطلاع از شرایط فروش هوندا HR-V هایبرید می توانند به نمایندگی ۱۰۰۳ آرینا درایو (تلاش خودرو ایرانیان) مراجعه کنند و با شماره های ۰۲۱۷۹۱۱۲ و ۰۴۱۸۲۸۶۸۶۸۶ ( داخلی ۲۸۰ و ۲۸۱ ) تماس حاصل نمایند.
مشخصات فنی هوندا HR-V هایبرید ساخت چین
هوندا HR-V هایبرید ساخته شده در کارخانه دانگ فنگ فاصله محوری ۲۶۵۵ میلی متر را دارد و همین عدد نشان می دهد که با خودرویی بزرگتر نسبت به نمونه ساخت ژاپن طرف هستیم. باک این خودرو ۵۳ لیتری است و می تواند در شرایط بهینه مصرف سوخت کمتر از ۴.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را داشته باشد. اما در مصرف سوخت ترکیبی، این کراس اوور ژاپنی عدد ۵.۱۳ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را نشان می دهد.
این خودرو از نظر قوای محرکه نسبت به نسخه ساخت ژاپن قوی تر بوده و ویژگی های فنی آن با محصولاتی مانند هوندا ZR-V هایبرید و CR-V هایبرید برابر است. هوندا HR-V هایبرید ساخت چین دارای پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۴۳ اسب بخار است. جعبه دنده E-CVT این خودرو که توان را به چرخ های جلو می رساند، با موتور الکتریکی ترکیب شده است. HR-V هایبرید آرینا درایو می تواند حداکثر قدرت ۱۸۴ اسب بخار را با گشتاور ۳۱۵ نیوتن متر تولید کند.
تعلیق جلوی این کراس اوور از نوع مک فرسون است و در بخش عقب آن تعلیق مولتی لینک وجود دارد. HR-V هایبرید ساخت چین می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۹.۵ ثانیه ثبت کند.
امکانات هوندا HR-V هایبرید ساخت چین
این خودرو با دو تیپ به بازار ایران آمده است. در تیپ ساده امکاناتی مانند کیسه هوای زانوی سرنشینان جلو، کیسه هوای جانبی جلو، کیسه هوای پرده ای و کیسه هوای رو به روی سرنشینان جلو دیده می شود. استارت دکمه ای، فرمان کمکی برقی، کلاستر دیجیتال و آنالوگ، تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور، دنده پشت فرمان جهت بازیافت انرژی، نمایشگر لمسی، دوربین دنده، فناوری LED چراغ ها، تنظیم حالت رانندگی، قابلیت روشن شدن خودرو با ریموت و… در این نسخه HR-V هایبرید ساخت چین وجود دارد.
در نسخه کامل تر امکاناتی مانند رادار خط خوان، اخطار برخورد از جلو، رادار تابلوخوان، کلاستر تمام دیجیتال، تریم داخلی چرم و پارچه، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط، نور پردازی کابین و… دیده می شود.
آغاز فروش فوری کراس اوور جذاب چانگان در تلاش خودرو ایرانیان
شرایط فروش چانگان UNI-T با قیمت جدید اعلام شد – خرداد ۱۴۰۵
کرولا کراس های وارداتی توسط تلاش خودرو تحویل مشتریان شد
قیمت جدید لاماری ایما هیبرید اعلام شد – خرداد ۱۴۰۵ 
ماشالله دلاور عکاس هم هست❤
دقیقا مثل zrv هست بنظرم از ژاپنی ارزش خریدش بیشتره
هوندای تقریبا خوبییه.
فیسش خوبه.
جادار و با کیفیتی به نظر می رسه
ولی نظر کسانی که آپشن پرست! هستند را تامین نمیکنه!
ظاهره خشگلی داره. و قطعا موتوری از تویوتا خیلی بهتره. ارزش خریده بیشتری داره از کرولا کراس به خاطر ظاهرش و خدمات پس از فروش وسیع ترش.
حتما ۲۰۶ هم با لندکروز برابرند !
فعک نکنم..
درود و سپاس
من ۴ هزار کیلومتر با این خودرو طی سه هفته رفتم
عالی
نیمه خودران
شتاب عالی
سواری عالی
ایمن
کاش یه دور هم باهاش میزدید اینطوری بررسیش میکردید از نظر همدلینگ و شتاب
البته این نسخه پایه هستش یه نسخه دیگه هم داره توی بازاز که خودران سطح ۲ داره.
واقعا ماشین عالی و با کیفیتی هستش ،اصالت ژاپنی رو قشنگ حس میکنی موقع سواری
به خدا قسنگ معلومه شرکت داره کامنت میزاره..تا حالا ندیدم کسی سنگ یه ماشین اونم تازه واردو انقدر تو کامنت اخرین خودرو به سینه بزنه🤣🤣
فکر نکنم شرکتش اهل تبلیغ باشه وگرنه اصلا کی فروش گذاشت کی فروخت کی اومد توی بازار.
من این ماشین رو بررسی کردم موتور و گیربکس اصل ژاپن هستش وموتو تنفس هستش که خیلی برا ایران بهتره و گیربکس این خودرو مختص شرکت هندا هست وبا گیربکس های cvt بازار ایران که بر روی خودروهای ایرانی وچینی هست خیلی فرق میکنه این گیربکس دیگه خبری از زنجیر و پولی نیست و از نظر دوام بالاترین سطح در تمام گیربکس هاست
اصالت ژاپنی چیه اخه.ماشین چینیه…گندشو در آورده چین با این فیک زدناش