کاتالوگ تارا V4 تیپ LX منتشر شد
گروه صنعتی ایران خودرو با آغاز فروش تارا V4 تیپ LX جدول مشخصات فنی و کاتالوگ این محصول را منتشر کرد.
به گزارش آخرین خودرو، در جدیدترین بخشنامه فروش ایران خودرو تارا V4 تیپ LX تفاوت قیمتی با تارا V4 ندارد و با همان قیمت نهایی ۶۸۱ میلیون و ۴۳۴ هزار و ۷۰۰ تومان عرضه می شود. تارا V4 تیپ LX تفاوت ظاهری با V4 فعلی ندارد و تنها تنظیم برقی کفی صندلی شاگرد و تنظیم گودی کمر راننده به این خودرو اضافه شده است.
حتماً ببینید: ویدیوی معرفی و جدول مشخصات تارا V4
بر اساس کاتالوگ تارا V4 تیپ LX این خودرو با کد کلاس ۳۲۳۱۱ عرضه می شود. این خودرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک توان را به چرخ های جلوی این تیپ تارا می رساند. در تارا V4 تیپ LX در کنار امکاناتی مانند چراغ خوشامدگویی، سانروف برقی، استارت دکمه ای، صندلی برقی شش حالته راننده، پشتی برقی صندلی شاگرد، گرمکن صندلی های جلو، تهویه الکتریکی دستی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب با خطوط پویا، نمایشگر لمسی، اندروید اتو، اپل کارپلی، شیشه های عقب دودی، استارت دکمه ای، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، رینگ آلومینیومی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، روردی های جدید، زیرآرنجی ردیف عقب، تریم داخلی چرم و پارچه، چهار کیسه هوا، سنسور نور، سنسور باران، چراغ روشنایی روز، بازشوی درِ صندوق عقب با سنسور حرکتی پا، چراغ های عقب جدید، آینه الکتروکرومیک، چراغ داشبورد، چراغ آفتابگیر و… به کفی برقی صندلی شاگرد و تنظیم گودی کمر هم مجهز شده است.
آمار تولید وانت و پیکاپ کشور سقوط کرد ؛ کاهش ۳۹ درصدی تولید
استقبال نمایندگان مجلس از برنامههای ایرانخودرو در توسعه خودروهای هیبریدی
بررسی آمار تولید؛ خودروسازان ایران تا آذر چقدر تولید داشتند؟
نایب رییس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس مطرح کرد ؛معضل آلودگی هوا ناشی از کیفیت سوخت است 
سلام، دیروز پیامک برای اولویت زمستان تارا اتومات اومده برای v4 و نوشته در صورت تمایل واریز وجه کنید. این یعنی اختیاریه و اگه کسی واریز وجه نکنه براش پیامک v2 میاد؟
سلام
چیزی که ما میدونیم v1 و v2 دیگه براش دعوت نامه ایی نمیاد
توی مملکت اسلام دیگه.با هزار بدبختی پول جور کن یه مدت مسدود بشه حالا بعد یه سال هر ماشینی دلشون بخواد بهت بدن.لعنت به شما از کجاباز پیست میلیون جور کنیم
من v2. تحویل گرفتم. به نظرم v4 قاعدتاً خب بهتره ولی ۲۰۰ میلیون بابت آپشن هایی که باید از اول میذاشتن و کار خاصی نکردن حقیقتا پول زوره. من چراغ هاشو عوض کردم و مدل خطی تالیسمانی گرفتم که از مدل v4 خیلی قشنگ تره. اما اگه تفاوت قیمت تا ۵۰ تومان بود ارزش داشت.
سلام چقدر هزینه کردید؟
این ایرانخودرو کلاهبردار قرار بود تارای v4 lx رو روش موتور efpتوربو بندازن ولی همون موتور ضعیف قبلی رو روش انداختن وای بر کم فروشان
تارا وی۴ بهترین ماشین ایرانی.خیلی عالیه
سلام میگن گریبوس وسیستم برقی والکترونیکی مشگل دارد صحیح است یانه من تا حالا عیبی متوجه نشدم واگر کسی اطلاعات دارد بفرمیاید که راه بر ان ایا بدون انترانت واتصال به گوش کار می پند لطفا راهنمایی کنید متشکرم.