اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰

نوبرانه آوا موتورز در راه ایران ؛ آواتار 12 با 955 اسب بخار

منتشر شده در ۲۰ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۱۸:۲۲
نویسنده آخرین خودرو
نوبرانه آوا موتورز در راه ایران ؛ آواتار 12 با 955 اسب بخار

شرکت آوا موتورز برنامه دارد تا طی روزهای آینده اولین سری از نسخه خاص آواتار ۱۲ را به بازار ایران بیاورد. این خودرو بزودی در نسخه ۹۵۵ اسب بخار به بازار ایران عرضه می شود.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، آوا موتورز به عنوان یکی از شرکت های واردکننده بخش خصوصی، چند وقتی است که محصولاتی مانند آواتار ۱۱، آواتار ۱۲ و آواتار ۰۷ را به بازار عرضه کرده است. این شرکت در آینده نزدیک برنامه دارد تا سبد محصولات خود را با خودروهای نسل جدید آواتار و شیائومی کامل کند. آوا موتورز که آواتار ۱۲ را در نسخه EREV (برد افزا) به فروش رسانده بود، حال برنامه دارد تا طی روزهای آینده اولین سری از نسخه خاص این سدان لوکس فناورانه را به ایران بیاورد.

آواتار ۱۲ جدید شرکت آوا موتورز در نسخه تمام الکتریکی و با مدل ۲۰۲۶ عرضه می شود. این خودرو دارای سه موتور الکتریکی است که یک سدان چهار چرخ محرک به حساب می آید. آواتار ۱۲ تمام الکتریکی دارای باتری ۹۸.۰۷ کیلووات ساعتی است که می تواند در چرخه CLTC پیمایش ۶۷۰ کیلومتر را ثبت کند. این خودرو دارای قدرت ۹۵۵ اسب بخار با گشتاور ۹۶۶ نیوتن متر است و می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در تنها در ۲.۹ ثانیه کند و به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

آنچه که منابع آگاه می گویند، طی روزهای آینده اولین سری از آواتار ۱۲ تمام الکتریکی ۹۵۵ اسب بخار به ایران خواهد رسید. قطعاً این سدان تمام الکتریکی، قوی ترین خودروی صفر کیلومتر بازار ایران خواهد شد. همچنین گفته می شود که آوا موتورز برنامه دارد تا این نسخه ۱۲ را در یکی از خاص ترین تیپ های آپشنی به بازار ما بیاورد.

ویدیوی معرفی آواتار ۱۲ نسخه EREV

ویدیو های پیشنهادی
  1. سید حمید واثق گفت:

    عجب قدرتی مطمئنم بالای ۵۰میلیارد میشه قیمتش

    ۹
    ۶
  2. میثم گفت:

    در اقتصاد سالم میزان هزینه حمل و نقل یک خانواده ، حداکثر باید ۵ درصد درآمد خانواده باشد و میزان پورسانت یک دلال حداکثر ۱ درصد از قیمت تمام شده کالا می باشد . این وضعیتی که حاکم بر اقتصاد است بدون هیچ شکی منجر به فاجعه انسانی می شود .

    ۱۷
    ۴
  3. Zahra hesam گفت:

    عالی

    ۲
    ۶
  4. ناشناس گفت:

    یه زمانی همه چیز حساب کتاب داشت
    ارزش داشت ، احترام داشت😂
    الان هر شرکتی یه موتور برق میبنده به چارتا چرخ و هزاراسب تولید میکنه و شتاب ۱.۵ثانیه میزنه که چی
    یه زمانی قدرت و شتاب خاص بود آدم ماشین ۸ سیلندر میدید کیف میکرد
    الان یه برند از تورقوزآباد میاد و با ماشین برقیش ۷۰۰ اسب تولید میکنه میشه خفن
    از برکت از بین بردن موتور بنزینی و نبود گیربکس وگرنه
    بواسطه معافیت مالیاتی و کلی کمک هزینه به اسکوتر برقیا مطرح شدن
    اگه موتورگیبرکس بود و معافیت مالیاتی و کلی تبلیعات نبود میگفتیم تسلا بحث میرفت سمت علم نه ماشین و میگفتیم آواتار یاد انیمیش و بازی میوفتادیم نه ماشین

    ۷
    ۷
    • ناصر گلشادی گفت:

      هر آدم یا شرکتی بیشتر تلاش کند وبا علمروز وتقاضای بازار پیش بره موفق تره حالا خوب بود دود بخوریم

      ۱
      ۱
  5. آراد خلیلی گفت:

    لطفا تست و بررسی آواتار ۱۲ EREV رو بزارید ممنون ازتون

    ۲
    ۲
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X