%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰

ارزان ترین سدان بی وای دی در ایران چه مشخصاتی دارد؟

منتشر شده در 26 بهمن 1404 ساعت 10:30
عکاس علیرضا پاداش
ارزان ترین سدان بی وای دی در ایران چه مشخصاتی دارد؟

بی وای دی چین پلاس، ارزان ترین سدان شرکت بی وای دی در شرایط فعلی بازار ایران به حساب می آید که توسط شرکت نگین تندیس الماس عرضه می شود.

همانطور که می دانید شرکت BYD مطرح ترین و خوش نام ترین خودروساز چینی به حساب می آید که بسیاری از افراد محصولات آن را رقیب محصولات نشان تسلا می دانند و به دلیل بهره مندی از کیفیت بالا و تکنولوژی های روز توانسته آمار فروش بسیار بالایی را در بازارهای جهانی را تجربه کند. از زمان آغاز واردات خودرو های خارجی نیز شرکت های بسیاری مسئولیت عرضه محصولات BYD را بر عهده گرفته اند اما اکثر این محصولات قیمت نسبتا بالایی در بازار ایران دارند. اما شرکت نگین تندیس الماس به تازگی یکی از سدان های بی وای دی را وارد بازار ایران کرده است که قیمت پایین تری نسبت به دیگر سدان های BYD در ایران داشته و ارزان قیمت ترین سدان بی وای دی در بازار ایران به حساب می آید.

ارزان ترین سدان بی وای دی در ایران چه مشخصاتی دارد؟

این سدان جدید شرکت نگین تندیس الماس در حقیقت نسخه پلاگین هیبرید بی وای دی چین پلاس است. برای آنکه بیشتر با این خودرو آشنا شویم لازم است بدانی که BYD QIN برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ طراحی و تولید شده و تا کنون سه نسل از این خودرو روی خط تولید رفته است که آخرین نسل آن در سال ۲۰۲۴ رونمایی شده است. اما نسخه ای که در بازار ایران عرضه می شود، فیس لیفتی از نسل دوم بی وای چین است و در بازار های جهانی با نام BYD QIN PLUS DM-I به فروش می رسد.

مشخصات فنی بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید

بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید به لحاظ فنی در دو تیپ ۱۲۸ و ۵۵ در بازار ایران عرضه می شوند که در بخش پیشرانه الکتریکی و ظرفیت باتری های به کار رفته در این خودرو، با یکدیگر تفاوت دارند. در واقع اعداد ۵۵ و ۱۲۸ میزان پیمایشی است که این خودرو می تواند در حالت تمام برقی پیمایش کند.

ارزان ترین سدان بی وای دی در ایران چه مشخصاتی دارد؟

هر دو تیپ فنی ارزان ترین سدان بی وای دی از یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بهره می برند که این پیشرانه می تواند ۹۹ اسب بخار قدرت و ۱۲۶ نیوتن متر گشتاور تولید کند. در دو نسخه BYD QIN PLUS یک پیشرانه الکتریکی ۱۶۰ اسب بخار نیز دیده می شود که این پیشرانه می تواند به تنهایی تا ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. ظرفیت پک باتری استفاده شده در نسخه ۱۲۸ تنها ۱۵.۸ کیلووات ساعت اعلام شده است و در نسخه ۵۵ ظرفیت ۷.۶۸ می باشد. سفر تا صد کیلومتر اعلامی برای هر دو تیپ این خودرو ۷.۶ ثانیه است. سایز رینگ این خودرو در هر دو نسخه ۱۶ اینچی است که طراحی ساده و مینی مالی دارد.

امکانات ارزان ترین سدان بی وای دی در ایران

ارزان ترین سدان بی وای دی در ایران چه مشخصاتی دارد؟

بی وای دی چین پلاس پلاگین هایبرید به عنوان ارزان ترین سدان بی وای دی در ایران در هر دو نسخه خود امکانات بسیار خوبی را ارائه می دهد. به عنوان مثال ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل کشش، سنسور پارک جلو، سنسور نور، سنسور باران، کروز کنترل، سیستم نگهدارنده خودکار بین خطوط (LKA)، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، آنتی ترپ، تهویه خودکار، نورپردازی داخل کابین، سیستم تصفیه هوای داخل کابین، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال و… از جمله امکانات رایج در این خودرو در هر دو تیپ هستند. در تیپ ۱۲۸ و ۵۵ این خودرو شاهد برخی از تفاوت های آپشنی هستیم و نسخه ۱۲۸ دارای امکانات بیشتری در مقایسه با نسخه ۵۵ است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. مجید گفت:

    احیانا اگر نسخه leading 55 باشه اونم بدون چشم خدا و سانروف، ارزشش از سیگال هم کمتره

    ۳
    ۳
  2. مهنا گفت:

    امیدوارم نگین تندیس به موقع هم تحویل بده

    ۵
    ۰
  3. مهنا گفت:

    خودشون گفتن ۱۲۸

    ۰
    ۱
  4. ناشناس گفت:

    سلام .شرکت شما بی وای دیseal06ثبت نام داره واینکه کدوم بهتره؟

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481