فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۹۸
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۹۸
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰

عبور ایران‌خودرو از مجموع تولید سال ۱۴۰۳ یک ماه زودتر از پایان سال

منتشر شده در 02 اسفند 1404 ساعت 11:00
نویسنده آخرین خودرو
عبور ایران‌خودرو از مجموع تولید سال ۱۴۰۳ یک ماه زودتر از پایان سال

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود ثبت کند.

به گزارش آخرین خودرو به نقل از ایکوپرس، اساس آمار رسمی، تا ساعت ۱۳:۴۵ روز ۳۰ بهمن‌ماه ۱۴۰۴، تولید سالانه این شرکت از تیراژ کل سال ۱۴۰۳ یعنی ۵۳۸ هزار و ۵۵۰ دستگاه عبور کرده است؛ رکوردی که در حالی به ثبت رسیده که هنوز یک ماه تا پایان سال باقی مانده است. همچنین تولید گروه صنعتی ایران خودرو در همان لحظه به بیش از ۵۴۸ هزار دستگاه رسیده است.

رشد ۱۱ درصدی تولید نسبت به سال گذشته

تولید گروه ایران‌خودرو تا ۲۹ بهمن‌ماه در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، رشد ۱۱ درصدی را نشان می‌دهد. این میزان تولید شامل خودروهای سواری، وانت و تجاری است و بیانگر حفظ شتاب تولید در ماه‌های پایانی سال است.

همچنین تحقق ۹۷ درصدی برنامه تولید در سطح گروه و تحقق ۹۷ درصدی برنامه تولید در بخش سواری و وانت نشان می‌دهد برنامه‌ریزی تولید در این مجموعه با دقت و انسجام بالایی دنبال شده است.

جهش سهم بازار

همزمان با افزایش تیراژ، سهم تولید ایران‌خودرو در بازار نیز رشد قابل توجهی داشته است. سهم تولید این شرکت در بخش خودروهای سواری از ۴۵ درصد در پایان سال ۱۴۰۳ به ۵۸ درصد در ۱۰ ماهه نخست امسال افزایش یافته است. سهم تولید در مجموع خودروهای سواری و تجاری از ۴۱ درصد در پایان سال ۱۴۰۳ به ۵۳ درصد در ۱۰ ماهه ۱۴۰۴ رسیده است.

سهم ماهانه تولید ایران‌خودرو در بخش سواری در جهشی معنادار از ۴۸ درصد در بهمن ۱۴۰۳ به ۶۳ درصد در دی‌ماه افزایش یافته است. در مجموع سهم ماهانه خودروهای سواری و تجاری نیز از ۴۳ درصد در بهمن ۱۴۰۳ به ۵۸ درصد در دی ماه سال جاری رسیده است. اعدادی که بیانگر تقویت جایگاه این خودروساز در بازار داخلی است.

ثبت این رکورد در سالی که صنعت خودرو با محدودیت‌های شدید انرژی، نوسانات ارزی، افزایش هزینه‌های تولید و محدودیت‌های بین‌المللی روبه‌رو بوده، اهمیت دوچندان دارد. عبور از تیراژ سال گذشته در حالی که هنوز سال به پایان نرسیده، نشان می‌دهد مسیر افزایش تولید در این شرکت تثبیت شده و ظرفیت عملیاتی خطوط تولید به سطح پایدارتری رسیده است.

بر این اساس، اگر روند فعلی در اسفندماه نیز ادامه یابد، انتظار می‌رود رکورد نهایی تولید سال ۱۴۰۴ با فاصله قابل توجهی از سال گذشته به ثبت برسد. رکوردی که می‌تواند یکی از مهم‌ترین نقاط عطف تولیدی این خودروساز در سال‌های اخیر محسوب شود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X