ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰

لوکانو L5 تاییدیه استاندارد را گرفت

منتشر شده در ۰۸ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۰۹
لوکانو L5 تاییدیه استاندارد را گرفت

براساس اطلاعات دریافتی، شرکت مکث موتور موفق به اخذ تاییدیه های سازمان استاندارد برای محصول لوکانو L5 شده و قصد دارد بزودی این کراس اوور را وارد بازار کند.

مدتی پیش، اعلام شد مونتاژ کوچکترین عضو خانواده لوکانو یعنی L5 به صورت محدود در کارخانه مکث موتور آغاز شده است. کراس اووری که می توانست محصول جذابی در بازار ایران باشد؛ اما طبق شواهد، حداقل در فاز اول با نسخه لو آپشن آن روبرو هستیم که درصورت عدم قیمت گذاری مناسب، به نظر می رسد قافیه را حتی به سایر محصولات چری چون ام وی ام X5، تیسان S05 و… خواهد باخت. امیدواریم که بزودی زود، پای تیپ های فول لوکانو L5 نیز به بازار ایران باز شود.

لوکانو L5 تاییدیه استاندارد را گرفت

اما در جدیدترین اخبار، براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، شرکت مکث موتور موفق به اخذ تاییدیه های سازمان استاندارد برای محصول لوکانو L5 شده است. دریافت این تاییدیه بیانگر آن است که بزودی امکان شماره گذاری این خودرو فراهم گردیده و در آینده نزدیک، وارد فاز عرضه خواهد شد.

مشخصات LUCANO L5

لوکانو L5 مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ است. این پیشرانه با اتصال به گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه تر (W-DCT)، توانایی تولید ۱۵۶ اسب بخار، قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. از نظر ابعاد، این خودرو دارای ۴۳۸۰ میلی متر طول، ۱۸۶۰ میلی متر عرض و ۱۶۵۰ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله محوری آن هم به ۲۶۲۰ میلی متر می رسد.

مشخصات LUCANO L5

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی تیپ پایه لوکانو L5 می توان به سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، سامانه کنترل پایداری، سنسورهای پایش میزان فشار باد تایرها، سنسورهای نور و باران، شارژر وایرلس تلفن همراه، باز و بستن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ راهنما، ۶ کیسه هوای ایمنی، چراغ های مخصوص روشنایی در روز، سیستم کروز کنترل، سیستم اتو استارت/ استاپ، تنظیم برقی صندلی راننده همراه با گرمکن، مانیتور لمسی همراه با دوربین عقب، کلاستر دیجیتالی و… اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. جواد گفت:

    خب بخوان فول آپشنش رو بیارن قیمتش که از اون چیزی که قبلا بود پایین تر نمیاد که خیلی بالاتر می‌ره ، قیمت گذاری هم شده مثل املاکی ها هر کسی هر چی خواست قیمت میگذاره تا سود لعنتی خودش رو بکنه

    ۲
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X