اسپرت چینی با DNA ولوو ؛ لینک اند کو ۰۳ محصول وارداتی نیکا موتور
شرکت نیکا موتور نخستین واردکننده برند لینک اند کو به ایران است و قصد دارد سدان لینک اند کو ۰۳ را با مدل ۲۰۲۷ به زودی در بازار کشور عرضه کند.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، شرکت نیکا موتور در ادامه برنامه های خود در حوزه واردات خودرو، واردات محصولات برند لینک اند کو را به بازار ایران آغاز کرده است. بر این اساس، نیکا موتور به عنوان نخستین و تنها وارد کننده این برند در کشور، عرضه محصولات لینک اند کو را در سبد وارداتی خود قرار داده است.
نخستین محصولی که نیکا موتور از برند لینک اند کو به بازار ایران عرضه خواهد کرد، سدان لینک اند کو ۰۳ است. این خودرو با مدل ۲۰۲۷ و در نسخه هایپر پرو وارد بازار کشور می شود و به عنوان آغازکننده حضور این برند در ایران شناخته خواهد شد. در ادمه به معرفی این سدان چینی _ اروپایی خواهیم پرداخت.
مهندسی مشترک ولوو و جیلی در ساخت لینک اند کو ۰۳
لینک اند کو ۰۳ یک سدان کامپکت چینی است که بر پایه پلتفرم ماژولار CMA ساخته شده است؛ معماری ای که توسط گروه جیلی و ولوو به صورت مشترک توسعه یافته و در عمل یکی از خروجی های مستقیم همکاری مهندسی میان این دو برند محسوب می شود.
این پلتفرم در ابتدا توسط تیم های مهندسی ولوو در سوئد طراحی و تعریف شد و سپس با سرمایه گذاری و زیرساخت صنعتی گروه جیلی به تولید انبوه رسید، به همین دلیل CMA را نمی توان به طور کامل متعلق به یک برند دانست و باید آن را یک ساختار مشترک در اکوسیستم جیلی و ولوو در نظر گرفت. پلتفرم CMA در خودروهای مهمی مانند ولوو XC40 و C40، پولستار ۲ و همچنین مدل های لینک اند کو ۰۱، ۰۲ و ۰۳ مورد استفاده قرار گرفته است.
گروه جیلی به عنوان هلدینگ مادر، مالک برندهایی مانند ولوو، پولستار، زیکر و لینک اند کو است و همین ساختار باعث شده بخش مهمی از استانداردهای ایمنی، مهندسی شاسی و توسعه سیستم های الکترونیکی ولوو در محصولات لینک اند کو نیز به کار گرفته شود. در نتیجه، لینک اند کو ۰۳ هرچند در ظاهر یک سدان چینی است، اما از نظر پلتفرم و مهندسی در یک اکوسیستم مشترک با برندهای اروپایی و زیرمجموعه های پریمیوم گروه جیلی توسعه یافته است.
لینک اند کو ۰۳ نخستین بار از سال ۲۰۱۸ وارد خط تولید شد و از همان زمان به عنوان یکی از سدان های کامپکت با ماهیت اسپرت در بازار چین شناخته می شود. نسخه وارداتی این خودرو توسط شرکت نیکا موتور با تیپ هایپر پرو عرضه خواهد شد که نسخه ای ویژه بازارهای منطقه ای از جمله بازار خاورمیانه محسوب می شود.
از نسخه های شهری تا قهرمانی در WTCR
لینک اند کو ۰۳ در تیپ ها و نسخه های مختلفی از مدل های شهری تا نسخه های پرفورمنس عرضه شده است. این تنوع نسخه ها باعث شده این سدان کامپکت طیف گسترده ای از مشتریان را هدف قرار دهد و صرفا به عنوان یک خودروی شهری اقتصادی شناخته نشود.
نسخه ای که در رقابت های جهانی تورینگ WTCR حضور داشته و موفق به کسب عنوان قهرمانی شده است، قوی ترین تیپ این خانواده یعنی مدل های مسابقه ای TCR بوده و ارتباطی با نسخه های استاندارد یا نمونه های وارداتی بازارهای مختلف ندارد. این خودروهای مسابقه ای به طور ویژه برای پیست و با تغییرات گسترده فنی توسعه یافته اند.
حضور موفق لینک اند کو در این رقابت ها نشان می دهد این خانواده از محصولات، علاوه بر استفاده روزمره، در بالاترین سطح مسابقات تورینگ نیز تجربه و توان فنی قابل توجهی داشته است، موضوعی که به تقویت هویت اسپرت و جایگاه فنی این محصول در میان سدان های کامپکت کمک می کند.
مشخصات فنی لینک اند کو03 نسخه وارداتی نیکا موتور
در نسخه وارداتی شرکت نیکا موتور، این خودرو قوی ترین تیپ لینک اند کو ۰۳ محسوب نمی شود و در رده نسخه های استاندارد ۲.۰ لیتری این خانواده قرار دارد.
لینک اند کو ۰۳ در این نسخه به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است که از فناوری پاشش سوخت مستقیم بهره می برد و در ساختار فنی این برند با عنوان Evo Turbo شناخته می شود. این پیشرانه توان تولید ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۳۲۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود و در نسخه وارداتی این شرکت، خودرو از نوع دیفرانسیل جلو FWD است. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ۷.۲ ثانیه اعلام شده و وزن خودرو نیز در حدود ۱۵۶۰ کیلوگرم است. مصرف سوخت ترکیبی این سدان کامپکت به طور میانگین ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان می شود.
در بخش فنی شاسی نیز لینک اند کو ۰۳ از سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و مولتی لینک در محور عقب بهره می برد که ترکیبی رایج در خودروهای کامپکت با تمرکز بر تعادل میان راحتی و هندلینگ محسوب می شود.
کابین با سطح امکانات فول
فضای داخلی لینک اند کو ۰۳ با طراحی مدرن و تمرکز بر راننده شکل گرفته و ترکیب چرم و جیر در کنار متریال نرم، کیفیت قابل توجهی به کابین بخشیده است. صندلی های جلو به صورت برقی با قابلیت گرمکن، سردکن و حافظه برای راننده طراحی شده اند و صندلی سرنشین جلو نیز تنظیم برقی شش جهته دارد. صندلی های عقب قابلیت تاشوندگی را دارند تا به افزایش فضای بار کمک کنند و سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک به همراه دریچه اختصاصی برای ردیف عقب در کابین تعبیه شده است. در بخش فناوری، این خودرو به کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی HD و نمایشگر مرکزی ۱۲.۸ اینچی با قابلیت تنظیم ارتفاع مجهز است. امکاناتی مانند فرمان صوتی هوشمند، شارژر وایرلس، ورود و استارت بدون کلید و سیستم صوتی Infinity با ۱۰ بلندگو نیز در این خودرو ارائه می شود. همچنین سقف پانوراما، نورپردازی داخلی کابین، آینه های جانبی تاشو برقی با حافظه و قابلیت کاهش زاویه هنگام دنده عقب، برف پاک کن حساس به باران و سیستم Follow Me Home نیز در این سدان دیده می شود.
در بخش ایمنی و کمک رانندگی، لینک اند کو ۰۳ به مجموعه ای کامل از سیستم های پیشرفته مجهز است که شامل حالت های رانندگی مختلف (ECO، Sport، Comfort و Individual)، نمایشگر هدآپ دیسپلی، کروز کنترل تطبیقی با عملکرد در ترافیک، دستیار رانندگی در ترافیک سنگین و بزرگراه، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، هشدار تغییر لاین و سیستم حفظ حرکت بین خطوط می شود. علاوه بر این، دوربین دید ۳۶۰ درجه، سنسورهای کامل پارک جلو و عقب، هشدار ترافیک عبوری از عقب و هشدار باز شدن درها نیز در این خودرو حضور دارد. ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، سیستم کنترل فشار باد تایرها، نوربالای خودکار، سیستم روشنایی تطبیقی جلو، کمربندهای ایمنی پیش کشنده و مجموعه کامل کیسه های هوا شامل جلو، جانبی و پرده ای نیز از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.
طول خودرو حدود ۴۶۸۴ میلی متر، عرض ۱۸۴۳ میلی متر و ارتفاع ۱۴۶۰ میلی متر است. فاصله بین دو محور نیز ۲۷۳۰ میلی متر اعلام شده که نشان می دهد این سدان کامپکت از نظر ابعاد در محدوده استاندارد این کلاس قرار دارد. این فاصله محوری باعث شده فضای پای مناسبی برای سرنشینان ردیف دوم فراهم شود، به طوری که طراحی صندلی ها و موقعیت نشیمن به گونه ای در نظر گرفته شده که فضای زانو و پا در وضعیت راحت تری قرار گیرد و سرنشینان در سفرهای طولانی احساس فشردگی در ناحیه پاها نداشته باشند.
در مجموع، لینک اند کو ۰۳ با این سطح از امکانات رفاهی، ایمنی و فناوری، در رده سدان های کامپکت فول آپشن قرار می گیرد و از نظر تجهیزات، در سطحی بالاتر از بسیاری از رقبا در این کلاس ظاهر می شود.
نخستین محموله لینک اند کو ۰۳ نیکا موتور وارد کشور شد؛ آغاز ترخیص مدل های ۲۰۲۷
شرایط فروش IM LS۷ نیکا موتور اعلام شد – شهریور ۱۴۰۵
از یخچال تا ماساژور ۴D؛ عجیب ترین آپشن های IM LS۹
مقایسه راکس ۰۱ با آیام LS۹؛ دو شاسی بلند لوکس EREV در برابر یکدیگر 
تو رنگ سفیدش،چراق عقبش،یکی از خط های سمت راست سوخته؟؟
آره سوخته