%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
فوتون تونلند G7
۵,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
هایما ۸S
۴,۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۲.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
فوتون تونلند G7
۵,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
هایما ۸S
۴,۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۲.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰

توسعه خودروهای برقی و هیبرید؛ یکی از محورهای راهبردی کرمان موتور در افق ۱۴۰۷

منتشر شده در ۰۷ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۸:۲۶
نویسنده آخرین خودرو
توسعه خودروهای برقی و هیبرید؛ یکی از محورهای راهبردی کرمان موتور در افق ۱۴۰۷

گزارش کرمان موتور نشان می‌دهد توسعه خودروهای برقی و فناوری‌های پاک، یکی از محورهای اصلی برنامه‌های راهبردی این شرکت در چشم انداز ۱۴۰۷ است؛ مسیری که هم‌زمان با توسعه محصولات جدید و پلتفرم‌های اختصاصی دنبال می‌شود.

بر اساس گزارش فعالیت هیئت ‌مدیره، کرمان موتور در برنامه‌های توسعه‌ای خود، افزایش سهم خودروهای برقی و هیبریدی را در کنار توسعه محصولات بنزینی پیش ‌بینی کرده است. این رویکرد با توجه به تغییرات صنعت خودرو، الزامات زیست محیطی و روند رو به رشد استفاده از خودروهای کم ‌آلاینده در بازارهای جهانی تدوین شده است.

کرمان موتور طی سال‌های اخیر نیز گام‌هایی عملی در این مسیر برداشته است. ورود نخستین تاکسی‌های برقی این شرکت به ناوگان حمل‌ونقل شهر تهران در خردادماه ۱۴۰۳، یکی از اقدامات عملی برای توسعه حمل‌ونقل پاک به شمار می‌رود؛ اقدامی که علاوه بر معرفی فناوری‌های نوین، زمینه بهره‌گیری گسترده‌تر از خودروهای برقی در حمل‌ونقل عمومی را فراهم کرد.

در ادامه این مسیر، توسعه پلتفرم‌های اختصاصی نیز در دستور کار کرمان موتور قرار دارد. این شرکت با تکیه بر پلتفرم PS1، برنامه تولید و عرضه نسخه‌های برقی و هیبریدی خودروی ایگل را دنبال می‌کند؛ محصولی که توسعه آن در راستای راهبرد تنوع ‌بخشی به سبد محصولات و حرکت به سمت خودروهای کم ‌مصرف و پاک تعریف شده است. در کنار آن، توسعه توان طراحی، تحقیق و توسعه، داخلی ‌سازی فناوری و بومی‌ سازی قطعات نیز به عنوان زیرساخت‌های این برنامه در سند راهبردی شرکت مورد تاکید قرار گرفته است.

هر خودرو، سه نهال

توسعه خودروهای برقی در کرمان موتور، همزمان با اجرای برخی برنامه‌های محیط زیستی دنبال شده است. این شرکت در قالب یکی از طرح‌های مسئولیت اجتماعی خود، به ازای فروش هر دستگاه خودروی برقی، سه اصله نهال به نام خریدار در مناطق مشخص شده کاشت می‌کند؛ اقدامی که با هدف جبران بخشی از اثرات زیست محیطی و ترویج فرهنگ حفاظت از منابع طبیعی اجرا می‌شود.

در مجموع، برنامه‌های اعلام ‌شده در گزارش هیئت مدیره نشان می‌دهد توسعه خودروهای برقی برای کرمان موتور صرفا به عرضه یک محصول محدود نیست، بلکه بخشی از برنامه بلند مدت این شرکت برای توسعه محصولات جدید، تقویت توان مهندسی، بومی سازی فناوری و انطباق با روندهای آینده صنعت خودرو به شمار می‌رود. این رویکرد می‌تواند زمینه حضور پررنگ‌تر خودروهای برقی و هیبریدی در سبد محصولات کرمان موتور طی سال‌های آینده را فراهم کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X