%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۹
کی ام سی X5
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم VX
۷,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
جک J4
۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
فونیکس آریزو 8
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۹
ری را
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
کوییک S
۹۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۹
کی ام سی X5
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم VX
۷,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
جک J4
۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
فونیکس آریزو 8
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۹
ری را
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
کوییک S
۹۲۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰

دلیل عدم انتشار نام دریافت‌ کنندگان ارز خودرو چیست؟

منتشر شده در 04 اسفند 1404 ساعت 14:00
نویسنده آخرین خودرو
دلیل عدم انتشار نام دریافت‌ کنندگان ارز خودرو چیست؟

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت،چرا بانک مرکزی و وزارت صمت اسامی گیرندگان ارز واردات خودرو را اعلام نمی کنند؟

به گزارش آخرین خودرو به نقل از تسنیم، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو وضعیت واردات خودرو در سال جاری را نامطلوب ارزیابی کرد و گفت: واردات انجام شده نتوانسته بازار را متعادل کند.  

به گفته دادفر، تا این لحظه بیش از ۵۲ تا ۵۳ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده و حدود ۱۲ هزار دستگاه در حال حمل، ۹ هزار دستگاه در گمرک و ۱۰ هزار دستگاه ترخیص شده، اما تحویل نشده‌اند.

وی تاکید کرد: بر اساس قانون، قرار بود دولت حدود ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو اختصاص دهد تا با استفاده از این اهرم، قیمت بازار کنترل شود و تقاضای بازار پاسخ داده شود، اما این موضوع هم امسال و هم در سال‌های گذشته محقق نشده است.  

دادفر، مقاومت و اهمال دولت در اجرای قوانین و مقررات را علت اصلی این ناکامی دانست و افزود: اگر مجلس نبود، تعرفه واردات خودرو هنوز بلاتکلیف بود و بسیاری از دستورالعمل‌ها، از جمله موضوع واردات خودرو‌های ایرانیان خارج از کشور و خودرو‌های کارکرده، هنوز تدوین و اجرایی نشده بود.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: ارز اختصاص یافته برای واردات خودرو نیز به شکل کامل تخصیص پیدا نکرده و بسیاری از واردکنندگان مجبور شده‌اند با تلاش و فشار‌های زیاد، منابع محدود موجود را برای خرید خودرو تامین کنند.  

وی ضمن اشاره به استنکاف سازمان حمایت از اجرای مصوبه شورای رقابت در زمینه قیمت‌گذاری، گفت: اجرای ناقص قانون، تعرفه‌ها و تخصیص ارز باعث شده واردات خودرو نتواند به عنوان اهرم اصلی تنظیم قیمت در بازار عمل کند و نتیجه آن افزایش بی‌رویه قیمت خودرو‌های تولید داخل باشد.

دادفر همچنین به نقش سودجویان در شرایط کنونی اشاره کرد و افزود:عدم شفافیت در انتشار اطلاعات توسط وزارت صمت، گمرک و بانک مرکزی باعث شده برخی افراد به عنوان پیش‌فروش خودرو یا با وعده تحویل، از مردم پول دریافت کنند، در حالی که مشخص نیست چه کسی چه میزان ارز دریافت کرده و چه تعداد خودرو ثبت سفارش شده و وارد کشور شده است.

وی هشدار داد: این وضعیت اکنون به یک معضل جدی در بازار خودرو‌های وارداتی تبدیل شده است و ادامه آن نیازمند رسیدگی است.

دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به وضعیت بازار گفت: بسیاری از مردم نمی‌دانند از کدام شرکت‌ها خودرو خریداری کنند یا پول خود را واریز کنند. 

به گفته وی، انتشار آزاد اطلاعات و شفافیت در روند واردات ضروری است تا مردم بتوانند ببینند هر شرکت چه میزان ثبت سفارش انجام داده، آیا تخصیص ارز دریافت کرده یا خیر، سابقه وارداتش چگونه است و آیا دارای شبکه خدمات پس از فروش و تعمیرگاه‌های معتبر است یا نه.

وی افزود: نبود شفافیت باعث شده برخی افراد به نام پیش‌فروش خودرو، از مردم پول دریافت کنند بدون اینکه استاندارد‌ها یا گواهی‌های زیست‌محیطی رعایت شده باشد.

دادفر تاکید کرد: مشکل اصلی از محدودیت‌ها و موانع در اجازه واردات برای آحاد مردم ناشی می‌شود، با وجود اینکه قانونگذار امکان واردات خودرو توسط افراد حقیقی را فراهم کرده، اما سیاست‌های انحصاری و اعمال محدودیت‌ها باعث شده این امر هنوز به طور کامل محقق نشود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رضا حسینی منش گفت:

    دلیلش مشخصه

    ۳
    ۰
  2. مهدی گفت:

    مثل روز روشن مردم باهوشن منتها زورشون به ظلم نمیرسه ؟

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X