کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰

توپ پژو پارس دوباره به زمین سازمان استاندارد افتاد!

منتشر شده در 15 اسفند 1402 ساعت 10:53
نویسنده آخرین خودرو
پژو پارس استاندارد

در حالی رییس سازمان استاندارد از تداوم تولید پژو پارس خبر داده بود که هنوز این موضوع به ایران خودرو ابلاغ نشده و کلاف تولید این خودرو پیچیده‌تر شده است!

به گزارش آخرین خودرو به نقل از تسنیم، در حالی رییس سازمان استاندارد از تداوم تولید پژو پارس خبر داده بود که هنوز این موضوع به ایران خودرو ابلاغ نشده و کلاف تولید این خودرو پیچیده‌تر شده است!

در نامه مدیرعامل ایران خودرو به سازمان استاندارد ارائه مجوز شفاف درباره امکان تداوم تولید پارس با استانداردهای فعلی عنوان شده، چرا که پارس استانداردهای ۸۵ گانه را اخذ نمی‌کند .

شرایط تولید پژو پارس
ویدیو های پیشنهادی
  1. yassinam گفت:

    اینجا ایران است… پاس و پاسکاری… مردم هم مثل نخودی این وسط باید فقط دنبال توپ بدوند و هیچوقت بهش نرسن

    ۴
    ۰
  2. yassinam گفت:

    استاندارد: ما مجوز تولید دادیم
    ایرانخودرو: ما مجوز تولید نداریم
    وزارت صمت: به ما ربطی نداره
    .
    .
    پس بفرمایید مردم درد شان را به کی بگن؟؟؟ مگه شما مسئول نیستی… مگه شما از بیت المال حقوق نمی گیری که به مشکلات مملکت و مردم رسیدگی کنی

    ۵
    ۰
  3. حمید گفت:

    با سلام پژو پارس و تحویل به متقاضیان کار مهندسی شده ایرانحودرو برای نگرفتن استاندارها و افزایش قیمت میباشد چرا زمان ثبت نام در طرح یکپارچگی اغلب در خواست کنندگان پژو پارس زمان تحویل از بهار ۰۴ به بعد تعیین شد که میدانست اداره استاندارد و دیگر ادارات که در ایرانخودرو اشرافیت دارند بگوید فعلا تولید نداریم و آخر ۰۲ هم پایان تولید و برای متقصان هم طرح خودروی دیگری که مد نظر بود را پیشنهاد برای فروش میدهد ضمن اینکه سال قبل پتروپارس از ۱۶۰ الی ۲۱۲ قیمت اعلام کرده بود و حالا قیمت روز که مثلا بالا نرفته چون به کسی واگذاریم نشده ۳۱۰ الی ۳۲۰ تومان قیمت خورده بیچاره متقاضیان که چاره و راه دیگری جز خرید از این شرکتهای وابسته به ارگان یا شخصی ندارم و

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X