%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰

جزئیات جدید از حضور محصولات KGM و سانگ یانگ در ایران

منتشر شده در 25 اردیبهشت 1404 ساعت 12:11
نویسنده حسین بابایی
جزئیات جدید از حضور محصولات KGM و سانگ یانگ در ایران

گفته می شود که بزودی یکی از شرکت های خصوصی فعالیت گسترده ای را با KGM یا همان سانگ یانگ در بازار ایران آغاز می کند. بر اساس این اطلاعات، بزودی خودروهای جدید کره ای از این نشان تجاری به بازار ما می آید.

پس از عرضه گسترده محصولات کیا و هیوندای توسط شرکت هرمس خودرو در سامانه‌های آذر و اسفند ۱۴۰۳، اکنون با توجه به زمزمه های عرضه سبدی متنوع از محصولات KGM (سانگ‌یانگ) توسط این شرکت، مرور پیشینه این برند معتبر کره‌ای می‌تواند شناخت دقیق‌تری از جایگاه و مسیر تحول آن ارائه دهد.
کمپانی سانگ‌یانگ موتور (SsangYong Motor Company) یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی کره جنوبی است که فعالیت خود را از سال ۱۹۵۴ آغاز کرد. این شرکت در ابتدا با نام “ها دونگ-هوان ” (Ha Dong-hwan) تأسیس شد و در زمینه تولید اتوبوس و سایر وسایل نقلیه تجاری فعالیت داشت.
در سال ۱۹۸۶، این شرکت به نام “سانگ‌یانگ” تغییر یافت و تمرکز خود را بر تولید خودروهای شاسی‌بلند و تجاری گذاشت. همکاری با شرکت‌های بین‌المللی، از جمله مرسدس‌بنز، تأثیر بسزایی در ارتقای کیفیت و فناوری محصولات سانگ‌یانگ داشت. حاصل این همکاری تولید مدل‌هایی نظیر “موسو” و “کوراندو” بود که در بازارهای بین‌المللی، به‌ویژه آسیا و اروپا، با استقبال مواجه شدند.
از دیگر محصولات عرضه شده سانگ یانگ با همکاری مرسدس بنز ، خودروی محبوب و لوکس چیرمن بود ، خودروی سانگ یانگ چیرمن یک سدان لوکس است که توسط شرکت کره‌ای سانگ یانگ از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۱۷ تولید شده است. این خودرو بر اساس پلتفرم مرسدس-بنز طراحی شده و در بازارهای مختلفی از جمله ایران عرضه شده است. بر اساس منابع موجود، سابقه حضور این خودروی باکیفیت در ایران به سال ۱۳۸۱ باز می‌گردد.
در سال ۲۰۲۲ یکی از شرکت های عظیم صنعتی در کشور کره جنوبی به نام KG Group که در صنایع شیمیایی، فولاد و صنایع فلزی، فناوری اطلاعات و پرداخت الکترونیکی، مدیریت منابع انسانی و مشاوره مالی، محیط زیست و انرژی، رسانه، آموزش و خدمات عمومی فعالیت دارد، با خرید سهام شرکت سانگ یانگ مالکیت آن را در اختیار گرفت
با این واگذاری، نام برند “سانگ‌یانگ” به KG Mobility (KGM) تغییر یافت، با این حال لوگوی معروف دو بال اژدها به عنوان هویت بصری برند حفظ شد تا پیوند آن با گذشته و میراث سانگ‌یانگ همچنان باقی بماند.
امروزه سانگ‌یانگ با تمرکز بر توسعه خودروهای شاسی‌بلند و برنامه‌ریزی برای ورود به عرصه خودروهای برقی، تلاش دارد جایگاه خود را در صنعت خودروسازی جهانی گسترس دهد.

حال گفته می شود که بزودی هرمس خودرو محصولات KGM را به ایران می آورد. اکتیون و تورس می توانند جز گزینه ای احتمالی هرمس خودرو جهت عرضه محصولات سانگ یانگ (KGM) به بازار ما است. در حال حاضر وبسایت KGM-iran.ir توسط هرمس خودرو فعال شده است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. آریا گفت:

    امیدواریم یک روزی به جای برخی برندهای درجه پایین چینی،و حداقل به جای برندهای خوب اروپا و امریکایی،دوباره خودروهای کره و ژاپن وارد شوند،لیاقت و شأن ملت ایران بالاتر از این است که خودرو بنجل و فرغون های …سوار شوند.سانگ یانگ واقعا از نظر کیفیت و استحکام خودروساز خوبیست.عالییییی

    ۴
    ۰
  2. ماجد گفت:

    امیدوارم تو این دو سه ماه اخیر که قیمت خودرو با لابی مافیا و سوداگران خودرو سه برابر شد قیمت خودرو به قیمت جهانی و واقعی برگرده و مردم ایران برند های روز دنیا رو با قیمت منطقی بتوانند استفاده کنند به امید روزهای خوب

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481