%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰

معرفی نتا U ؛ برقی جدید BM Cars در نمایشگاه خودروی تهران

منتشر شده در 11 بهمن 1402 ساعت 09:55
عکاس علیرضا پاداش
معرفی نتا U

بی ام کارز به عنوان بازوی وارداتی گروه بهمن معرفی نتا U را در نمایشگاه خودروی تهران انجام داد. کراس اووری تمام برقی که چهرره ای مدرن دارد.

نتا U یک کراس اوور کامپکت است که توسط کمپانی Hozon Auto تولید می شود و با نشان نِتا (Neta) به بازارهای هدف عرضه می شود. احتمالا نام نتا را قبل تر شنیده اید. این نشان چینی و نوظهور یکی از کمپانی های چینی است که با سرمایه گذاری سنگین و به صورت یک استارتاپ فعالیت خود را آغاز کرد. این نشان یکی از برقی سازان چین است که الگوهای مدرنی در خودروهای خود دارد و نسبت به دیگر چینی ها عملکرد متفاوتی ارائه می دهد. لازم به ذکر است BM Cars با شاخه بی ام اسپیس قصد واردات نتا GT را هم دارد و این خودرو هم به زودی به مدل U در ایران می پیوندد.

نتا U برقی جدید BM Cars

مشخصات و معرفی نتا U

نشان نتا به طور خاص تولید خودروهای برقی را انجام می دهد و نتا U هم یک کراس اوور کامپکت تمام برقی است. این خودرو بر اساس دومین پلتفرم مخصوص Hozon Auto توسعه داده شده است که EPT2.0 نام دارد. این خودرو به یک پیشرانه برقی سوار بر محور جلو مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۶۱ اسب بخار و نهایت گشتاور 310 نیوتن متر را دارد. البته این خودرو در نسخه پرو قوی تر است و نسخه دو دیفراسیل هم دارد اما در ایران نسخه تک دیفرانسیل آن عرضه می شود.

مشخصات نتا U برقی

با هر بار شارژ کامل پک باتری این کراس اوور می توان مسافت ۵۰۰ کیلومتر را پیمود و شارژ سریع این خودروی برقی تنها ۳۰ دقیقه زمان می برد.

کابین و امکانات

سبک طراحی در کابین نتا U مینیمال و مدرن است و البته ترند های روز طراحی خودروهای چینی را در این خودرو می بینیم. کلاستر و مالتی مدیا در یک پنل بصورت یکپارچه طراحی شده اند و سنسور تشخیص هوشیاری راننده در پشت فرمان می بینیم. پنل لمسی سیستم تهویه در وسط و در قسمت پایین طراحی شده است و سلکتور دنده بصورت چرخان طراحی شده است. در مجموع طراحی کابین نتا یو برای یک کراس اوور کامپکت مدرن ارزیابی می شود و میزان فضای کابین هم برای راننده و سرنشینان راضی کننده است.

کابین نتا U برقی

در این کراس اوور تمام برقی امکانات ایمنی و رفاهی خوبی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، سیستم TPMS، فیلتر تصفیه هوا N95، صندلی برقی راننده و شاگرد، ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، تهویه اتوماتیک، سیستم هشدار خروج از خط، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه و… دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. rezza گفت:

    وقتی بی وای دی هست، چرا نتا ؟
    نه از نظر طراحی و نه از نظر فنی، به byd نمیرسه.

    ۷
    ۱
  2. مصطفی گفت:

    Byd, leap motor
    شوخی میکنید

    ۰
    ۱
    • رامین صفایی گفت:

      نیازی به معرفی نداره
      لگن پاره های چینی یکی از یکی
      آشفال تر و بی مصرف تر است .
      و در هیچ جای دنیا اجازه ورود
      ندارد .

      ۰
      ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X