%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

نامی خودرو ماکسیما و تیانا را احیا کرد ؛ نیسان آلتیما به ایران آمد

منتشر شده در 19 اسفند 1403 ساعت 17:48
نویسنده رضا چوکامی
احیا ماکسیما

شرکت نامی خودرو پیشرو که در دوره جدید واردات محصولات مختلف نیسان را به بازار ایران آورده است، به صورت رسمی اعلام کرد که برنامه عرضه نیسان آلتیما را دارد.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، نیسان آلتیما قرار است تا بزودی توسط شرکت نامی خودرو پیشرو عرضه شود. گفته می شود که اولین محموله این سدان کلاس D نیسان به ایران آمده است. نیسان آلتیما مانند سیلفی، کیکس و قشقایی از خطوط تولید چین برای بازار ایران تامین می شوند. آلتیما رقیب مستقیم کیا K5، هیوندای سوناتا و تویوتا کمری است و باید گفت که رقبای این خودرو هم برای بازار ایران در چین مونتاژ می شوند. نیسان آلتیما نسل ششم را می توان جایگزین نیسان تیانا و ماکسیما در ایران دانست.

نیسان آلتیما

نیسان آلتیما نسل ششم به پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی مجهز است. این خودرو توان ۱۵۶ اسب بخار را با گشتاور ۱۹۷ نیوتن متر در اختیار دارد. در آلتیما از جعبه دنده اتوماتیک CVT ایکس ترونیک نسل جدید استفاده شده و توان به چرخ های جلوی این خودرو می رسد. تعلیق جلوی نیسان آلتیما از نوع مک فرسون بوده و در بخش عقب آن تعلیق مولتی لینک دیده می شود. این خودرو به حداکثر سرعت نزدیک ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد و مصرف سوخت بهینه آن ۶.۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است.

نیسان آلتیما به امکاناتی مانند شش کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی برقی راننده، سانروف برقی، استارت دکمه ای، کلاستر دیجیتال و آنالوگ، نمایشگر لمسی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تریم داخلی چرمی، سنسور نور، فناوری LED چراغ ها و… مجهز است.

بزودی قرار است تا شرکت نامی خودرو پیشرو جزئیات عرضه این محصول را به صورت رسمی اعلام کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمد گفت:

    نفهمیدم چی شد؟ماکسیما جدید ۱۵۰ اسب بخار و گیربکس cvt؟؟ابرو ماکسیما رفت اینا چی هستن وارد میکنین

    ۵
    ۱
    • ارشیا گفت:

      این ماشین، ماکسیما نیست، حتی ماکسیمایی هم که توو ایران اومد اسم واقعیش نیسان سفیرو بود که تولیدش همون سالها به پایان رسید، ماکسیما های اصلی تا سال ها بعد تولید شدن و شکل و شمایل متفاوتی داشتن. سر تیتر این مقاله هم نه اینکه این ماشین نسل جدید ماکسیمایی که توو ایران بود باشه، منظورش اینه که یه ماشین جدید از برند نیسان وارد ایران شد تا حالو هوای نیسان ماکسیما و تیانا قدیم رو دوباره به بازار بده.

      ۰
      ۰
  2. علی گفت:

    چه اصراری بر ماکسیما بودن اون دارید.التیما قبل از ماکسیما هم بوده ،التیما التیماست و ماکسیما هم ماکسیما و بس

    ۰
    ۰
  3. متین گفت:

    چه جانشین شایسته ای. ۱۵۰ اسب با گیربکس cvt. اگزوزهاشو که دیدم گفتم ۳۰۰ اسب رو شاخ شه.

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X