%۶.۴
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
اکستریم LX
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ساینا S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
اطلس G
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
ری را
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
هایما ۸S
۳,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
اکستریم LX
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ساینا S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
اطلس G
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
ری را
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
هایما ۸S
۳,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰

واگذاری ابلاغ قیمت های جدید خودرو به دولت جدید

منتشر شده در 19 تیر 1403 ساعت 14:00
نویسنده آخرین خودرو
قیمت‌های جدید خودرو

دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید از سوی وزارت صمت هستند اما اگر وزارتخانه بنا دارد ابلاغ قیمت‌ها را به دولت جدید واگذار کند که بسیار ناجوانمردانه است و این کار سختی برای دولت جدید خواهد بود که در ابتدای امر مجبور به افزایش قیمت خودرو شود.

به گزارش آخرین خودرو به نقل از ایلنا، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان درباره آخرین وضعیت تخصیص و تامین ارز برای خودروسازان گفت : خبرهایی که به من رسیده حاکی از این است که از روز ۱۸ تیر تامین ارزها آغاز شده اما از ابتدای سال تا ۱۷ تیر هیچ خبری از تامین ارزهای تخصیص داده شده نبود، البته در اخبار گفته می‌شد که ۱.۵ میلیارد دلار ارز به خودروسازان دادند اما این به تخصیص‌های سال گذشته مربوط می‌شد و در سال جاری اوضاع خوبی از نظر تامین ارز برای خودروسازان برقرار نبوده و با این شکل از تخصیص ارز نمی‌شود صنعت را اداره کرد و صنعت نیاز به تامین مستمر ارز دارد.  

وی افزود: من از ابتدای سال جاری تاکنون چهار نامه به وزیر صمت نوشتم و در آن نامه‌ها نسبت به وضعیت نامطلوب تخصیص و تامین ارز به خودروسازان گله کردم و هشدار دادم که اگر با همین رویه پیش رویم به تولید سال ۱۴۰۲ هم نمی‌رسیم حتی در نامه آخر به آقای وزیر گفتم که کاری کنید در اواخر دولت شهید رئیسی نام نیکی از دولت ایشان به جا بماند. 

نعمت بخش در ادامه به موضوع قیمت‌گذاری محصولات ایران خودرو و سایپا پرداخت و اظهار کرد: حدود ۱۵ ماه است که شرکت‌های ایران خودرو و سایپا افزایش قیمت نداشته‌اند، صنعت در سال گذشته گرفتار شورای رقابت بود و شورای رقابت پارسال قیمت‌گذاری را به وزارت صمت محول کرد؛ سازمان حمایت از مصرف‌ کنندگان نیز قیمت‌های ایران خودرو و سایپا را محاسبه کرده‌ و اکنون معاون حمل و نقل وزارت صمت باید قیمت‌های جدید را ابلاغ کند که نکرده است. 

وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا هر روز دارند ضرر می‌کنند و کسانی که در ابلاغ قیمت‌ها سهل‌انگاری می‌کنند مدیون ۴۰ میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا هستند و این حق شرکت‌هاست که قیمت‌های جدید آنها ابلاغ شود. 

دبیر انجمن خودروسازان خاطرنشان کرد: خودروسازان با کمبود نقدینگی روبه‌رو هستند و نمی‌توانند پول قطعه‌ سازان را بدهند و در این شرایط معلوم نیست چرا وزارت صمت در این مورد سیاسی برخورد می‌کند؟

نعمت بخش گفت: اگر وزارت صمت بنا دارد ابلاغ قیمت‌های جدید ایران خودرو و سایپا را به دولت جدید واگذار کند که بسیار ناجوانمردانه است و این کار سختی برای دولت جدید خواهد بود که در ابتدای امر مجبور به افزایش قیمت خودرو شود. 

وی اضافه کرد: چرا صنعت خودرو باید این قدر مظلوم باشد که قیمت تمام مواد اولیه تولید آن افزایش یابد اما قیمت محصول آن برای حدود ۱۵ ماه با وجود تورم حاکم در کشور افزایش نیابد.

دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به اینکه بنا بر گفته رسانه‌ها وزیر صمت خودروسازان را بر اساس قانون موظف به اعلام قیمت‌های جدید می‌داند، اظهار کرد: اگر خودروسازان موظف هستند قیمت‌ها را اعلام کنند وزارت صمت این را به خودروسازان به صراحت ابلاغ کند که بر اساس فرمول سازمان حمایت از مصرف‌ کنندگان قیمت محصولاتشان را محاسبه و اعلام کنند. 

وی همچنین در واکنش به این خبر که وزیر صمت برنامه افزایش تولید و تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو را دستور کار دارد، گفت: نیاز واقعی بازار ایران به خودروی سواری یک میلیون تا حداکثر یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه در سال است و خودروسازان ایران توان تولید این تعداد را دارند اما اگر دیده می‌شود که تقاضا برای خودرو در کشور بیشتر از این است به دلیل اختلاف قیمت بازار و کارخانه است، اتفاقی که به ایجاد رانت انجامیده و باعث شده سرمایه‌های سرگردان کشور که بیش از ۷۵۰۰ همت است به این بازار سرازیر شود و با رانت ایجادشده حدود ۸۰درصد تقاضای خودرو در ایران تقاضاهای کاذب است. 

نعمت بخش تصریح کرد: اگر اجازه داده شود که خودروساز خودرو را با حدود قیمت حاشیه بازار بفروشد، در طول سه ماه خودرو تک نرخی می‌شود، تقاضای کاذب بازار از بین می‌رود و وعده‌های وزیر مبنی بر تعادل عرضه و تقاضا تحقق پیدا می‌کند. 

ویدیو های پیشنهادی
  1. میم گفت:

    بالاخره یه نفر پیدا شد حرف حق رو بزنه 👏

    ۱
    ۱۰
  2. الناز گفت:

    همیشه داد افزایش قیمت میزنید چقدر مثل زالو خون مردم میمکید … والله این فرغونهای که شما می‌سازید ارزشش خیلی کمتر از قیمتهای فعلی هست …

    ۲۲
    ۰
    • بهرام گفت:

      شرکتی که بقول خودشان همواره در حال ضرر دادن است و جز دولت منفعتی برای ملت ندارد و همواره محصولات بی میفیت را در بازار انحصاری زورفروشی میکند بهتر که ورشکسه و تعطیل شود.

      ۲
      ۰
  3. نیلی گفت:

    سلام کجا پانزده ماه شما انگار فراموش کار هم هستی برج ده پارسال بود خودرو ۳۰۰میلیونی ۵۰۰میلیون کردی تقریبا دوبرابر فقط به خاطر ده میلیون آپشن اضافه شما مظلوم هستید یا مردمی که ی خودرو بی کیفیت الان دارند ۵۰۰میخرند شما ظالم هستی نه مظلوم

    ۱۷
    ۰
  4. صادق گفت:

    مرگ بر مافیای خودرو و ایران خودرو و سایپا و نمایندگانی که شاسی گرفتند از مافیای خودرو و سنگ اندازی می‌کنند و تعرفه های سنگین برای مردم وزن می‌کنند

    ۱۱
    ۰
    • اسماعیل گفت:

      مملکت بیصحاب همینه دیگه خودرو ساز با دادن رانت به مسولین کشور هر بلایی دلش میخاد سر مردم و قیمت خودرو میاره

      ۰
      ۰
  5. ناشناس گفت:

    آقای نعمت بخش شما پژو پارس زمستان را به قیمت روز با وجود این که دو سال است مردم را منتظر گذاشته اید حرفی نمی زنید دوم بعد از عید ۵۰درصد افزایش قیمت داشته ببینید چه کسی افزایش داده آن هم برا زمستانی ها که غیر قانونی هست سوم شما این افزایش را نمی بینی واقعا با مردم خود چه می کنیدقیمت ۱۵ ماه قبل ۲۶۰ بوده الان غیر قانونی ۴۵۰ هست مگه ۶۵ درصد نمی شود پس شما کجا بوده اید

    ۸
    ۰
  6. Mehdi گفت:

    واقعا عجب جانوری این نعمت بخش سی ساله همین حرفها رو داره تکرار می‌کنه حاشیه بازار هم کار خودشون هست یعنی شارلاتان تر آز این آدم ندیدم تو هیج جای دنیا

    ۵
    ۰
  7. سعیدی گفت:

    خرید خودرو آدم یاد درخت کاری گردو می اندازد پدر بکارد پسر بخورد ماشین پدر بخرد و پسر یک مدل دیگه سوارشو د کشوری مثل آلمان و… خودشان دارای برند هستند ولی خودرو وارد می کنند کشور من چه کار می کند با خودرو پول خارج می کند و باعث کوچک شدن سفره ها میشود و….

    ۰
    ۰
  8. محسن گفت:

    افزایش نداشته؟ ۴تا تمشن مسخره اضافه کرده اسمشو گذاشته ارتقا یافته همه رو هم مجبور کرده همین رو بردارن ۱۷۰ میلیون گذاشته رو قیمت ماشین. چقدر مضخرف میگه

    ۲
    ۰
    • شهرام یزدان پور گفت:

      چهل و اندی ساله دارید ضرر میدید . خب جمعش کنید . کارگرامونم بازنشسته کنید وارد کنیم . خودرو سازی شده صنعت ذلت و خواری و کینه مردم

      ۰
      ۰
    • شهرام یزدان پور گفت:

      چطور میتونیم موشک بروز هایپر سونیک بسازیم ولی خودرو که تکنولوژی آن یک دهم آنهم نیست نمی‌توانیم نه نمیخواهیم

      ۰
      ۰
    • بله گفت:

      چطور میتونیم موشک بروز هایپر سونیک بسازیم ولی خودرو که تکنولوژی آن یک دهم آنهم نیست نمی‌توانیم نه نمیخواهیم

      ۰
      ۰
  9. حمید رضا بهشتی گفت:

    آقای دکتر پزشکیان. رییس جمهور محترم ایران. سلام . از زمان روحانی قیمت ماشین سواری و غیره به تدریج بالا رفته . از سال ۹۴ به بعد کیفیت خودرو پابین با قیمت بالا مردم دیگر نمی تواند ماشین بخرند. ازاد سازی خودرو همین دو سال گدشته انجام شد. متاسفانه دلال بازی قیمت بالا برده. وزیر ثمت آقای علی آبادی هیچ اختیاری از خودسه ندارد چون مافیا پشت پرده تصیمیم می گیرد.

    ۰
    ۰
  10. محمد گفت:

    چقدر پرو و گستاخ واقعان تابه کی اینقدر ظلم به جهنم که سهامدارش ضرر کنه میخوام اصلان سود نکنه دستتون توجیب مردم که سهامدار سود کنه

    ۰
    ۰
  11. محمد گفت:

    انبارتون رو پر از پژو پارس میکنید بعد سیگنال میدین به بازار که تولید پژو پارس میخواد متوقف بشه تو حاشیه بازار خدا تومن پول سود میکنید فکر کردین مردم اینهارو نمیفهم بعد که همه رو تو بازار رد میکنید باز میگین که تولید میشه بابا دست خوش

    ۰
    ۰
  12. Mohammad گفت:

    ای لعنت به شماها .کجا ۱۵ماهه افزایش قیمت ندادید!؟؟؟یه چراغ عوض میکنید میگید این ماشین جدیده باقیمت بالا میدید به مردم بد میگی ۱۵ماهه افزایش قیمت نداشتیم….لعنت به شما..لعنت به شما

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X