پیکاپ وارداتی سایپا به ایران آمد
پیکاپ وارداتی سایپا یا همان چانگان هانتر به تازگی در ایران رویت شده و انتظار می رود به زودی به بازار کشور عرضه شود.
تصاویر ارسالی از مخاطبین عزیز آخرین خودرو محموله جدیدی از خودروهای وارداتی را نشان می دهد. بر اساس این تصاویر خودروهای چانگان در نزدیکی کاشان روی خودروی حمل دیده شده اند اما نکته جالب دیده شدن پیکاپ هانتر در میان دیگر خودروهای چانگان است. قبل تر اعلام شده بود که گروه خودروسازی سایپا قصد واردات پیکاپ هانتر را از طریق شرکت زامیاد دارد و حالا اولین نمونه های این پیکاپ به ایران رسیده اند. بنظر می رسد پیکاپ وارداتی سایپا بدون ورود به سامانه و بصورت آزاد عرضه شود چراکه برای خودروهای کار و تجاری الزام حضور در سامانه وجود ندارد.
مشخصات پیکاپ وارداتی سایپا
چانگان هانتر که در بازار چین با نام Kaicene F70 شناخته می شود قرار است بصورت وارداتی توسط زامیاد عرضه شود. این خودرو اساس پلتفرمی یکسان با پژو لندترک دارد. این خودرو قرار است با تیپ اتوماتیک و بنزینی به ایران بیاید. زیر کاپوت پیکاپ وارداتی سایپا پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژ 4K22 میتسوبیشی را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۲۱۸ اسب بخار و نهایت گشتاور 320 نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته AT اتوماتیک به چرخ های جلو و عقب می رسد. این پیکاپ یک خودروی شاسی مستقل است و بصورت استاندارد توان به چرخ های عقب این خودرو منتقل می شود و قابلیت دنده سبک و سنگین را در این خودرو داریم.
امکانات پیکاپ جدید بازار
در نسخه فول از پیکاپ وارداتی سایپا امکاناتی نظیر ۲ کیسه هوا، کروز کنترل، استارت دکمه ای، تریم داخلی چرم مصنوعی، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سر بالایی، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه های تاشو برقی، دریچه تهویه ردیف دوم، زیرآرنجی ردیف دوم، حالت رانندگی اکو و اسپرت، ترمز پارک برقی، اتوهلد، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک، تهویه اتوماتیک و … دیده می شود. البته هنوز مشخص نیست این خودرو با چه امکاناتی به ایران می آید اما احتمالا نسخه نیمه فول برای بازار کشور در نظر گرفته شده است.
چه افرادی مجاز به واردات خودرو هستند؟
قیمت جدید محصولات زامیاد اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴
اطلاعیه عرضه خودروهای وارداتی در سامانه مگفا اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴
طرح جدید برای مشتریان سامانه وارداتی های اتونوین 
بهترین کار همینه که فروش به صورت مستقیم به در سایت خودروساز و بدون محدویت های ۴۸ ماه و یکپارچه س . با این روش که الان داره رو نیسان و پادرا و پراید ۱۵۱ هم اجرا میشه , مصرف کننده نهایی ماشین رو میتونه به صورت مستقیم از خود خودروساز بدون نیاز به رجوع به واسطه خریداری کنه . سامانه یکپارچه فقط و فقط کار رو برای حواله فروش ها راحت کرده . ۱۰۰ تومن بلوکه میکنن و هایما و دیگنیتی و فیدلیتی و … میزنن و حوالشو بدون هیچ گونه زحمت یا حتی بدون اینکه سرمایه بخوابونن , بالای ۲۰۰ میلیون میفروشن !!!
چه فایده قیمتی که از چین میخرن با ۵درصد سود روی ماشین بزارن ارزش داره نه که ۱۰ برابر قیمتش که خریده باشن مسئولین به مردم بفروشن!
افزایش قیمت تقصیر خودرو سازای داخلیه وگرنه دولت میخاست ارزون بده خودروسازا اعتراض کردن ودولت واگذاشت به خودرو سازا اونام قیمتو دادن بالا تا ماشینای خودشو ن دستشون نمونه
سلام..ما فقط خبرشو میخونیم و تصویرشو نگاه میکنیم..بزار ذوق و خوشحالیشو اونایی که توان خریدنشو دارن کنن..خوشا به حال اونی که میخواد بخره و پشت فرمونش بشینه.ما هم ارزو به دل و ….😢😢
ماشین از چین ۳۰۰ میلیون میخرن .حالا اونا کلی پول وسیله دادن کلی هزینه کارگر و تکنولوژی دادن میگیرن ۳۰۰ یا ۲۰۰ میلیون . گمرک و هزینه مالیاتی و غیره توی ایران ۷ برابر قیمت این خودرو هسته.یعنی با پولی ایرانی ها میدن میشه ۷ تا خرید اگه گرون سری نمیکردن