سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰

کاتالوگ پیکاپ مکسوس منتشر شد ؛ قدرتمند ترین پیکاپ بازار چه مشخصاتی دارد؟

منتشر شده در 21 مهر 1403 ساعت 12:40
نویسنده آخرین خودرو
کاتالوگ پیکاپ مکسوس

اواسط تابستان بود که شرکت شتابران خودرو مکسوس استار H را معرفی کرد و حالا کاتالوگ پیکاپ مکسوس منتشر شده است.

بازار پیکاپ های دو دیفرانسیل حالا چندسالی است که در کشور داغ شده و مشتریان زیادی به سمت خرید این خودروها می روند. بازاری که آمیکو به طور جدی آن را مطرح کرد و کرمان موتور توانست ظرفیت های فروش آن را نشان دهد. از سال گذشته بحث حضور پیکاپ های دو دیفرانسیل و فول آپشن پررنگ تر شد. با معرفی بهمن G9، فوتون تونلند G7 و کی ام سی T9 حالا دیگر رده بالای این سگمنت مورد هدف قرار گرفته بود و حالا شتابران خودرو هم با یک محصول قوی آمده تا سهم خوبی را از این رده بازار داشته باشد. اواسط تابستان بود که معرفی این خودرو بصورت رسمی توسط این شرکت انجام شد و حالا کاتالوگ رسمی و نهایی این خودرو منتشر شده تا بتوانیم نگاهی دقیق تر به مشخصات فنی این پیکاپ جذاب و جدید داشته باشیم.

ویدیو معرفی

مشخصات فنی قدرتمند ترین پیکاپ بازار

زیر کاپوت مکسوس استار H یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژر قرار دارد که فناوری پاشش مستقیم سوخت و تکنولوژی VGT به آن اضافه شده است و توان تولید نهایت قدرت ۲۶۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۴۱۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به صورت استاندارد به چرخ های عقب می رسد اما از آنجا که پیکاپ مکسوس یک خودروی دو دیفرانسیل است، پس عملا قابلیت انتقال قدرت به هر چهار چرخ و تنظیم دنده سبک و سنگین به همراه قفل دیفرانسیل در این آفرودر دیده می شود.

مشخصات فنی پیکاپ مکسوس

سه حالت رانندگی معمولی، اقتصادی و اسپرت را در این خودرو می بینیم و مصرف ترکیبی در این پیکاپ ۹.۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر محاسبه می شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع دابل ویشبون و در عقب از نوع مولتی لینک است. استفاده از سیستم تعلیق چند اتصالی در عقب باعث می شود سواری به مراتب نرم تری را در این پیکاپ داشته باشیم اما از طرف دیگر ظرفیت وزنی آن یه ۶۰۰ کیلوگرم کاهش میابد.

کابین و امکانات

طراحی داخل کابین و پیکاپ مکسوس H استار مدرن است و المان هایی مثل صفحات نمایش بزرگ برای سیستم مالتی مدیا و کلاستر باعث شده تا این پیکاپ بسیار به روز به نظر برسد. کیفیت متریال هم خوب به نظر می رسد اما به عنوان یک آفرودر، در مدت زمان طولانی تر می توان در مورد دوام متریال و قطعات داخلی نظر داد.

کابین پیکاپ مکسوس

همانطور که گفته شد پیکاپ مکسوس در رده دو دیفرانسیل های فول بازار قرار دارد و در این خودرو امکانات کاملی نظیر سیستم کنترل پایداری، ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، گرم کن صندلی های جلو، شارژر وایرلس، سیستم تهویه اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، سانروف، دوربین ثبت وقایع و… مجهز است.

کاتالوگ پیکاپ مکسوس

کاتالوگ خودرو پیکاپ مکسوس
ویدیو های پیشنهادی
  1. کیوان گفت:

    درود،فناوریvgtرو توضیح میدهید لطفا!؟

    ۰
    ۰
  2. ناشناس گفت:

    همانطور که شرح دادید همه چینی ها بعلاوه حتی موسو گرند خان یه گند هستن که به خورد ملت ما میدن یه هایلوکس۲۰۱۶ارزش کلشون رو داره دیگه فورد رپتور و شورلت سیلورادو و کلورادو و رپتور آر پیشکش حد اقل آمارو ک فلوکس رو میاوردن حرف نداشت از هایلوکسم کمی بهتر بود.بازار آشغال جات چینی گرمه.

    ۲
    ۰
  3. علیرضا گفت:

    همچون میگین قدرتمند انگار موتور ۴۸۰۰ شش سیلندر روشه… لندکروز یا نیسان سافاری اینقدر بزرگنمایی نمیکنن

    ۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X