رنو آرکانا فیس لیفت ، چهره ای نو با تریم های جذاب

رنو آرکانا فیس لیفت سرانجام معرفی شد. کراس اوور کامپکتی که با نشان جدید رنو و تغییراتی ظاهری به بازار می آید و سفارش گذاری آن از تابستان آغاز می شود.

رنو آرکانا کراس اوور کامپکت و و کوپه شکل رنو است که نخستین بار در سال ۲۰۱۹ و در روسیه معرفی شد. این خودرو که اساس پلتفرمی یکسان با داستر داشت قرار بود در بازارهای در حال توسعه محصولی استراتژیک برای رنو باشد. جالب است بدانید پیش از اعمال دوباره تحریم ها و کنار رفتن برجام، این خودرو قرار بود با نام رنو آذر به عنوان محصولی اختصاصی برای بازار ایران معرفی شود.

این کراس اوور بسته به بازار هدف با نام های مگان Conquest و XM3 هم شناخته می شود اما آرکانا نامی شناخته شده تر برای آن است. این کراس اوور اولین خودرویی بود که استایل کوپه داشت اما در رده اقتصادی قرار می گیرفت و حالا رنو با معرفی رنو آرکانا فیس لیفت می خواهد بازار خوب این محصول را ادامه دهد.

تغییرات ظاهری رنو آرکانا فیس لیفت

نکته مهمی که در مورد رنو آرکانا لازم است بدانید این است که فروش رنو آرکانا تنها در اروپا ۱۶۳ هزار دستگاه بوده و فروش کل ۲۴۰ هزار دستگاه را برای این محصول داشته ایم. این یعنی آرکانا محصولی مهم و استراتژیک برای رنو محسوب می شود و به همین دلیل فیس لیفت این کراس اوور هم با جزئیات خاصی انجام شده است.

لوگوی جدید رنو در جلو و عقب قرار گرفته و دیگر خبری از نشان قبلی نیست. در طراحی بدنه قطعاتی کرومی و مشکی اضافه شده که باعث شده نسخه فیس لیفت چهره ای زیباتر پیدا کند. رنو آرکانا فیس لیفت قرار است با سه تریم اوولوشن، تکنو و اسپریت آلپاین به بازار بیاید و نسخه اسپریت آلپاین گزینه فول آپشن از این کراس اوور است.

در نسخه اسپریت آلپاین رینگ های ۱۹ اینچی و دو رنگ را داریم و نشان آلپاین روی گلگیر قرار گرفته است. همچنین تغییراتی را در طراحی جلوپنجره نسبت به نسخه RS لاین (نسخه فول قبل فیس لیفت) داشته ایم. در نسخه فول تودوزیهای جدید را با رنگ سفید، قرمز و آبی داریم و طراحی داخلی کمی متفاوت نسبت به نسخه های دیگر است. صندلی روکش های ترکیبی از جیر و چرم دارد و در تولید قطعات داخلی ۱۰ درصد از مواد با منشا طبیعی استفاده شده است تا به نوعی رنو دغدغه های زیست محیطی خودش را نشان دهد.

مشخصات فنی

زیر کاپوت تغییر چندانی دیده نمی شود و همچنان همان پیشرانه ۱.۳ لیتر توربوشارژ هیبرید ملایم را داریم که با دو خروجی ۱۴۰ و ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور در این کراس اوور به کار می رود. شتابگیری در نسخه قوی تر در ۹.۱ ثانیه انجام می شود و در نسخه پایه عدد شتابگیری ۹.۸ ثانیه است.

نسخه دیگر مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی است که سیستم تمام هیبرید را دارد و خروجی ۱۴۵ اسب بخاری را ثبت می کند. سیستم هیبرید این خودرو شامل موتور بنزینی، پیشرانه برقی و یک ژنراتور است که این ترکیب مصرف سوخت را تا ۴۰ درصد کاهش می دهد.

البته این نسخه از رنو آرکانا فیس لیفت از دو نسخه دیگر شتابگیری ضعیف تری دارد و صفر تا صد را در ۱۰.۸ ثانیه پر می کند که البته این به دلیل وزن بیشتر نمونه هیبرید است. سیستم انتقال قدرت در نمونه فول هیبرید از نوع اتوماتیک مخصوص هیبرید است اما در نسخه های هیبرید ملایم از جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه استفاده شده است.

رنو اعلام کرده که سفارش پذیری این خودرو از تابستان در اروپا آغاز می شود اما هنوز قیمت نهایی این کراس اوور فرانسوی مشخص نیست. باید دید نمونه فیس لیفت در نهایت با چه قیمتی به بازار خواهد آمد.