%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰

سختگیرانه ترین استاندارد جهان برای باتری خودروهای برقی در چین معرفی شد

منتشر شده در 30 فروردین 1404 ساعت 16:30
نویسنده سعید علیپور
باتری خودروهای برقی

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) به تازگی از استاندارد ملی جدید برای ایمنی باتری خودروهای برقی رونمایی کرده که از اول جولای ۲۰۲۶ اجرایی خواهد شد. این استاندارد که «الزامات ایمنی برای باتری‌های نیروی محرکه خودروهای برقی» نام دارد، نخستین استاندارد جهان است که از تولیدکنندگان می‌خواهد حتی در صورت وقوع پدیده «انتقال داخلی حرارت»، نباید باتری دچار آتش‌سوزی یا انفجار شود.

آزمون پخش حرارت؛ مهم‌ترین تغییر در استاندارد جدید

به گزارش آخرین خودرو، در نسخه قبلی این استاندارد، باتری‌ها باید پنج دقیقه پیش از وقوع آتش‌سوزی یا انفجار هشدار می‌دادند. اما در نسخه جدید، منع کامل آتش و انفجار حتی در صورت وقوع انتقال حرارت الزامی شده است. همچنین استاندارد جدید تأکید می‌کند که دود حاصل از حادثه نباید برای سرنشینان خطرناک باشد.

آزمون‌های جدید برای ارزیابی ایمنی عملیاتی

در کنار سخت‌گیری بیشتر در حوزه حرارتی، مقررات جدید شامل چند آزمون تازه نیز می‌باشد که ضربه از زیر خودرو برای بررسی ایمنی باتری در برابر برخورد از ناحیه زیرین یکی از این آنهاست. وقوع چنین اتفاقی در سوانح جاده‌ای یا تصادف با موانع کاملاً احتمال دارد. آزمون بعدی ایمنی چرخه شارژ سریع است که در آن باتری‌ها باید ۳۰۰ چرخه شارژ سریع را پشت سر بگذارند. در این چرخه، باتری‌ها نباید در تست‌های اتصال کوتاه دچار آتش‌سوزی یا انفجار شوند.

باتری خودروهای برقی

واکنش تولیدکننده بزرگ باتری

کارشناسان معتقدند این استاندارد جدید، نقطه عطفی در صنعت خودروهای برقی است، چرا که افزایش چشمگیر ایمنی مصرف‌کنندگان و حذف شرکت‌های ضعیف و غیرپویا را در پی خواهد داشت. شرکت CATL به عنوان یکی از کمپانی‌های پیشرو در زمینه باتری‌سازی اعلام کرده از سال ۲۰۲۰، نسل اول باتری‌های بدون گسترش حرارت را تولید کرده و محصولات آن با استانداردهای جدید تطابق دارند. بر اساس گزارش CATL، باتری‌های این شرکت حتی در آزمایش برخورد با ستون با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت دچار آتش‌سوزی یا انفجار نمی‌شوند.

باتری خودروهای برقی

یک تصادف پرحاشیه و ضرورت ایجاد تغییرات

استاندارد جدید چینی‌ها، با یک حادثه پر سر و صدا برای خودروی برقی شیائومی SU7 همزمان شده است. در این حادثه مرگبار خودرو پس از تصادف آتش گرفته و سه نفر از سرنشینان جان خود را از دست دادند. این حادثه توجه عمومی را به خطر آتش‌سوزی باتری پس از تصادف جلب کرده است.

تأثیرات دراز مدت؛ ایمنی بیشتر، هزینه‌های کمتر

اجرای این استاندارد ممکن است هزینه‌های تحقیق و توسعه برای شرکت‌های کوچک و متوسط را افزایش دهد و در کوتاه مدت منجر به ادغام و تمرکز بازار شود. کارشناسان معتقدند در بلندمدت هم مزایای این استاندارد بسیار زیاد خواهد بود. برای مثال، ایمنی بیشتر به کاهش هزینه‌های پنهان بیمه، تعمیرات و نگهداری منجر شده و ارزش بیشتری برای کل زنجیره تأمین خودروهای برقی ایجاد خواهد کرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X